第284章 新规上路与粪勺铺路（2/2）

堂上三位主事面如死灰。

陈野重新蹲回太师椅背，看着三人：“三位大人，现在明白了吧？你们反对新规，不是‘为民请命’，是‘为己谋私’。新规断了你们的财路，所以你们要抵制。但你们忘了——”

他顿了顿，声音转冷：“这财路，是趴在百姓身上吸血吸来的。这特权，是趴在朝廷法度上蛀出来的。你们要保的，不是商户利益，是你们自己的贪腐利益！”

他跳下椅子，对随行的锦衣卫百户说：“拿下。押解进京，交三司会审。”

三位主事被拖下去时，哭喊求饶，但无人理会。

陈野走到那些跪在地上的“商户代表”面前，蹲下：“你们呢？是想跟着三位主事一起进去，还是想戴罪立功？”

众人连连磕头：“戴罪立功！戴罪立功！”

“好。”陈野从怀里掏出三本《漕运新规》，“回去，把新规学明白，把账目理清楚。给你们一个月时间——一个月后，各地漕运司按新规运作。做得好，过往不究；做不好，数罪并罚。”

众人捧着新规如获至宝，千恩万谢地退下。

太子全程站在堂外看着，此时走进来，小声说：“陈太傅，这……是不是太狠了？三位主事都是五品官员，说拿就拿……”

“不狠不行。”陈野重新蹲回椅子上，“改革就像动手术，腐肉不切干净，伤口好不了。这三位，就是腐肉。切了他们，各地的漕运司才会警醒——新规不是闹着玩的，是真的要改，真的要动真格的。”

他顿了顿，看向太子：“殿下，您记住——治国如治病，庸医看哪儿烂敷哪儿，结果越敷越烂；良医看哪儿烂切哪儿，切干净了再敷药。您现在觉得狠，等新规推行开了，各地漕运清明高效，百姓商户得利，您就知道——这一刀，切得值。”

太子若有所思地点点头。

接下来的一个月，陈野带着太子和周子轩，跑了八个省的漕运司。每到一处，都是先查账，后拿人，再推行新规。阻力有，但不大——三位主事被拿下的消息已经传开，各地官员都掂量掂量自己的分量，没人敢硬顶。

推行过程中，也遇到实际问题。比如有的码头设施老旧，需要改造；有的脚夫不识字，得从头教；有的商户习惯了旧规矩，对新流程不适应。

陈野的办法简单粗暴——缺钱？漕运总局拨专项经费；缺人？从学堂调学员；不适应？先试行，边干边改。

一个月下来，十个试点码头，有七个顺利转入新规，效率明显提升；两个有些小问题，但正在调整；只有一个——济南码头，遇到了硬钉子。

济南漕运司主事姓王，是已故王皇后的远房侄子，仗着皇亲国戚的身份，对新规阳奉阴违。表面上按新规运作，暗地里还是老一套——该抽成的抽成，该插队的插队，该贪墨的贪墨。

陈野到济南时，王主事笑眯眯接待，账目做得漂漂亮亮，码头秩序井然。但周子轩带人暗访三天，就发现了问题——码头脚夫的工钱，账上记的是每包三文，实际发的是两文半；商户的运费，账上记的是按新规标准，实际收的比旧规还高一成。

更绝的是，王主事还搞了个“新规附加费”——美其名曰“新规推行成本”，每船加收十两银子。

陈野蹲在济南码头账房里，看着王主事那张笑眯眯的脸，也咧嘴笑了：“王大人，您这账，做得真好看。”

王主事拱手：“陈太傅过奖。下官谨遵新规，不敢有违。”

“是吗？”陈野从怀里掏出个小本子，“那我问问——码头脚夫张三，昨日扛了九十八包，按新规该得二百九十四文，实发二百四十五文。少的那四十九文，去哪儿了？”

王主事笑容不变：“许是……许是记账疏漏。下官这就查。”

“不用查了。”陈野翻开本子，“张三那四十九文，进了你小舅子开的‘便民杂货铺’，说是‘代收管理费’。李四那五十三文，进了你侄儿管的‘码头茶水摊’，说是‘卫生清洁费’。王五那六十二文，进了你岳父的‘车马租赁行’，说是‘工具使用费’——”

他合上本子，盯着王主事：“王大人，您这‘新规附加费’，收得挺有创意啊。一套新规，让你玩出了十八种收费花样。您这是推行新规呢，还是借新规发财呢？”

王主事脸色变了变，但很快恢复：“陈太傅，这些话……可有证据？”

“有啊。”陈野拍拍手。

门外，王大脚带着十几个脚夫进来，每人手里都拿着个小木片——上面用炭条记着每日工钱，还有各种“费”的明细。这是陈野教他们的，从扬州回来就开始记。

王主事看着那些木片，冷汗下来了。

陈野站起身，走到他面前：“王大人，您是皇亲，按理说我该给您面子。但新规面前，皇亲也得守规矩。您要面子，我就给您个面子——”

他顿了顿：“自己上表请辞，退赃认罚，我可以保您平安致仕。若要硬扛……三位主事的下场，您看到了。”

王主事盯着陈野看了半晌，忽然笑了：“陈太傅，您真以为……能动得了我？我姑母是已故皇后，我表兄是赵王。您动我，就是打皇家的脸。”

陈野也笑了，从怀里掏出个明黄卷轴——是永昌帝亲笔手谕：“王主事，您看看这个。”

王主事接过一看，手开始抖。手谕上只有一句话：“漕运改革，关乎国本。无论何人，敢阻挠者，严惩不贷。朕予陈野全权，可先斩后奏。”

陈野收回手谕，蹲回椅子上：“王大人，现在可以选了一—是自己体面，还是我帮您体面？”

王主事瘫坐在地，面如死灰。

三天后，王主事上表请辞，退赃三万两。济南码头顺利转入新规，成为第十个试点成功的码头。

消息传回京城，朝堂震动。那些还想观望、还想抵制的官员，彻底消停了。

两个月后，十个试点码头全部验收合格。漕运总局的数据显示：新规推行两月，试点码头总收入比去年同期增四成，净利翻倍，脚夫工钱普遍涨五成以上，中小商户成本降两成五。

陈野蹲在津门码头，看着最新送来的汇总账册，咧嘴笑了。

这把“粪勺”，用三个月时间，从试点到铺开，把新规推行到了十个省。

而这只是开始。

往后，还有更多的“坑”要挖，更多的“路”要铺。

但他不急。

因为路，已经趟出来了。

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