第786章 许愿池？（2/2）

当下大老板梁安的心思，基本上都放在纯电汽车业务上，作为三电之一的电池，也极为关注技术的发展，自然要投其所好。

“很好，技术是在市场上的安身立命根本，继续投入研发成本，往更高的电池能量密度研发！”梁安吩咐道。

如果纯电汽车的续航里程，可以达到1000公里，那么续航里程硬伤就不存在，便可占据更多的汽车市场份额。

“梁董放心，我一定会督促他们！”孙海连忙说道。

“对了，咱们纯电汽车的电池，可有其他车企上门谈合作？”梁安想起这事，开口询问道。

“暂时没有，国内电池厂商不止咱们一家，还有两家风头正盛，专注纯电汽车的电池研发和生产，想来车企们应该找他们合作！”孙海摇头说道。

“那就不用管他们！”梁安点了点头，又询问了新的电池生产成本。

第二代电池的成本高一点，孙海认为通过供应链，来压低产品的成本价。

一旦这款产品量产，必定改变整个国内的电池市场格局，也许更多车企会选择跟安瑞能源公司合作。

从安瑞能源公司离开，梁安又去了一趟松镇的安瑞产业园进行巡视。

国内的纯电汽车行业，随着安瑞纯电汽车的崛起，引发了一场造车狂潮。

国内车企和跨国车企纷纷入场，也诞生一大批PPT造车新势力，一个个的概念车极为惊艳，还处于纸上谈兵的阶段。

有一家造车新势力，直接采用了安瑞GM1车型进行改装，用来给投资者展示，融资了好几个亿的资金。

安瑞GM1车型是紧凑轿车，被对方通过汽车修理厂，硬生生改成了轿跑的样子，连中控屏幕也改成了48英寸的大宽屏。

即便是这样大换装，依旧被人爆出来是利用安瑞GM1车型爆改款，引起了不小的争议。

不少网友涌入安瑞的官方微博和官方网站留言，让安瑞对这家造车新势力提起诉讼索赔，但更多的是希望安瑞推出一款轿跑车型。

安瑞没有起诉这家造车新势力，别人利用安瑞GM1车型爆改轿跑，那是别人的事情，并不没有对安瑞造成恶劣的影响。

对于大批网友们所请的安瑞轿跑车型，安瑞直接回复收到，引发了不小的轰动。

媒体是擅于捕风捉影，纷纷进行报道，标题围绕着安瑞要推出轿跑车型，吸引了大众的眼球，赚一笔流量。

有人凑热闹，跑到安瑞官网和微博留言，想要安瑞推出一款迷你款的车型，并信誓旦旦表示一定会购买支持。

当这条留言再次被安瑞官方进行回复‘收到’，又引起了不小的轰动。

一时之间，安瑞官网和微博的留言更热闹，各种车型接踵而来，如跑车、越野车、商务车、出租车，小货车等等。

只是这一次安瑞没有在回应，感觉大部分网友把官方网站和微博当作了许愿池了。