第1057章 视察迈巴赫动力研究所（1/2）

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“陛下，允许扶桑造二冲程内燃机，那以后必然会影响我们销量，不能放开限制，”

东风汽车厂厂长孙建军来到紫金殿，劝谏胡湘不能放开专利。

大武国答应不再限制扶桑国仿造二冲程内燃机，扶桑国派五千人到南美水牛城维护水牛城安全，并保证橡胶贸易的繁荣，当然扶桑也能获得橡胶。

胡湘道：“如果我们造的机器品质比他们做的好，就是放开，也影响不了销售量，”

孙建军道：“陛下，有竞争，价格就得降低，会影响利润，”

胡湘道：“有竞争更能提高技术，我们以后的制作技术要是不如扶桑国，要追究相关负责人的责任，帝国的技术发展不允许躺平，”

“是…是…陛下，臣一定会督促他们，”

胡湘又道：“还有要开始研发四冲程250排量内燃机，”

孙建军道：“陛下，摩托发动机不是二冲程更好吗?”

胡湘道：“烧机油太严重，尾气太呛人，”

二冲程内燃机润滑是把机油加在汽油里面，因此这种内燃机天然是烧机油的，无法解决的。

胡湘又道：“还有这种四冲程摩托内燃机不出口，”

目前二冲程内燃机型号有125，250 ，双缸500，375，双缸750，以排量命名的。

“朕允许东风厂研发民用6缸8缸内燃机。”

目前民用4缸内燃机为480型号发动机，2.0排量，那6缸就是680，3.0排量，8缸就是V8缸880，4.0排量。

军用4缸内燃机为490型号，2.4排量，六缸690，3.6排量，V8缸890，4.8排量，V12缸1290，7.2排量。

军用发动机性能以追求动力为主，及可靠性，油耗为次。

民用发动机以提高热效率为主，不是一味追求省油，那样动力会下降。

发动机系列采用同一缸径，是为了配件的通用化，标准化，降低开发生产成本。

就这样大武国研发制造的发动机种类也不少。

有飞机用星型发动机，有五缸7缸星型发动机，9缸星型发动机，这些风冷发动机，五缸和7缸缸径一样，为90毫米，9缸为150毫米（研发阶段，没有量产，面临很多困难，发动机缸径越大，越不易散热，而且爆燃严重，发动机寿命很短，其实航空星型发动机寿命都很短，远不如汽车的发动机，不过汽车发动机要是天天把油门踩到油箱底，寿命也会迅速降低）。

有缸径125系列柴油机，小批量量产。

有缸径225系列热球式二冲程内燃机大批量量。

有4225，6225系列二冲程压燃柴油机，量产少量。

整个内燃机产业链，从原料到成品组装再加上研发人员，大武帝国参与的人有二十多万人参与，工业化人数基数得达到一定规模，只有研发没有规模化生产，没有意义，改变不了社会形态。

孙建军道：“陛下，青岛港蒸汽轿车销售旺盛，影响了我们四轮车的销售，不能向他们提供配件了，”

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