第101章 第一站（1/2）

专项工作组的第一次现场排查，选在了距离县城六十公里的青石镇。

选择这里，是因为青石镇在去年的“四好农村路”评比中拿了全县第一，镇长在经验交流会上侃侃而谈了半小时“质量就是生命”。林凡想，就从最好的地方开始。

工作组一共七个人。除了林凡，还有交通局从设计院借调来的两个年轻技术员、公路段的老测量工、赵老板自告奋勇来当“土专家”，以及——让林凡有些意外——副县长特意从纪委抽调来的一个科员，姓郑，话不多，但每次开会记录记得最细。

最后一位，是昨天下午才报到的：张怀民。

老科长穿着洗得发白的夹克，背着一个磨破了边的帆布工具包，笑呵呵地跟大家握手：“副县长说，让我这个退休老汉也跟着学学新技术。”

只有林凡知道，副县长私下交代过：“张怀民在基层干了一辈子，哪个乡镇的路怎么修的，他比档案室还清楚。有他坐镇，你们少走弯路。”

车队清晨出发，两辆越野车。初秋的山里已经有了凉意，薄雾绕在半山腰。

路上，技术员小陈兴致勃勃地翻着规范手册：“林组长，按《公路工程质量检验评定标准》，路基边坡的坡度、压实度、平整度都有明确指标，咱们今天重点测哪几项？”

林凡看着窗外飞掠而过的山林，没直接回答：“到了现场，先看，先问。”

小陈愣了愣，低头继续翻手册。

坐在副驾的张怀民，从上车起就闭着眼，像是睡着了。但车子每次转弯、上下坡，他闭着眼都能说出这是哪段路，什么时候修的，当时谁负责。

“这段路，”车子转过一个急弯，张怀民忽然开口，“是五年前‘村村通’攻坚的时候修的。当时为了赶进度，冬季施工，砂浆冻了，开春化冻后，好些挡墙鼓了包。后来修补过。”

开车的赵老板佩服道：“张科长，您这记性神了！”

“不是记性好。”张怀民睁开眼，看着窗外的挡墙，“是这些路，每一条都有故事。你多看几遍，就记住了。”

青石镇到了。

镇长姓马，四十出头，很精干，老远就迎上来握手：“欢迎林组长！欢迎工作组！我们青石镇的路，随时经得起检查！”

会议室里，茶水早已备好。墙上挂满了锦旗和奖牌，最显眼的就是那个“四好农村路示范镇”的铜匾。

马镇长介绍情况，条理清晰，数据详实：全镇硬化路通达率百分之百，安防设施完善率百分之九十五，日常养护制度健全……

林凡安静地听着，偶尔在本子上记几笔。

汇报结束，马镇长笑着说：“林组长，咱们是先看内业资料，还是直接去现场？”

“去现场。”林凡合上本子，“看你们最好的一条路。”

“那肯定是青石岭环线了！”马镇长起身，“去年刚全线升级改造，沥青路面，标志标线齐全，还搞了绿化。咱们县的‘美丽农村路’样板，就是那段！”

车队沿着盘山路往上开。

路确实修得漂亮。黑色的沥青路面平整如镜，标线崭新洁白，沿途种了桂花树，这个时节正开着，香气透过车窗飘进来。每隔几百米就有观景平台，木头栏杆漆成深棕色，看起来古朴雅致。

技术员小陈和小李一下车就忙开了。一个操作水准仪测纵坡，一个用回弹仪测混凝土强度，赵老板拿着卷尺量排水沟尺寸，郑科长默默拍照。

林凡沿着路边走，看边坡，看挡墙，看排水。

张怀民背着手，慢悠悠地跟在后面，像在散步。

走了大概一公里，林凡停下脚步。

前面是一个弯道，外侧是悬崖，内侧是山体。弯道处做了加宽，设置了钢筋混凝土防撞护栏，看起来很坚固。

但林凡的目光，落在了内侧山体的边坡上。

边坡用六棱块植草砖做了防护，绿草茵茵，看起来很美观。但靠近路基的地方，有几块植草砖的边缘，有细微的错动裂缝。裂缝很细，不蹲下来仔细看，根本发现不了。

“马镇长，”林凡指着裂缝，“这里，去年施工的时候，边坡动过吗？”

马镇长凑过来看了看，笑道：“哎呀，林组长眼真尖。这里原来是个小滑坡，施工的时候清理了，重新做了防护。可能是热胀冷缩，砖块有点位移，不影响安全。”

“原来滑坡体有多大？”林凡问。

“不大不大，就十几方土。早就处理干净了。”

林凡蹲下身，用手指摸了摸裂缝边缘。缝隙里是干的。

他站起身，走到路边，看着下方的悬崖。这个位置，刚好是弯道的顶点，如果内侧边坡失稳，垮塌下来的土石会直接堆到路面上，而外侧就是百米深谷。

“技术规范要求，滑坡体处理后，要做深层监测。”林凡说，“这里有监测点吗？”

马镇长笑容顿了顿：“这个……当时请了地质队的专家来看过，说稳定性没问题，就没设长期监测点。林组长，咱们这路是严格按设计施工的，设计图纸、验收报告都齐全。”

林凡点点头，没再问。

他走到正在测量的小陈身边：“这段路的纵坡，测了多少？”

小陈看着水准仪：“目前测了五百米，最大纵坡百分之六点二，符合山区四级路标准。”

“设计图纸上，这个弯道的半径是多少？”

“我看看……”小陈翻出图纸，“标注是六十米。”

林凡走回弯道处，目测了一下，忽然对赵老板说：“老赵，你车上有绳子吗？”

“有！”赵老板从车里拿出一卷尼龙绳。

“帮我个忙。”林凡把绳子一头系在护栏柱上，另一头自己拿着，走到弯道另一头，把绳子拉直，贴着路面内侧边缘。

绳子在空中绷直，形成一条弦。

“小陈，测一下这条弦到路面外侧边缘的垂直距离。”林凡说。

小陈愣了一下，随即明白过来：这是在现场粗略复核弯道半径。他赶紧拿出激光测距仪。

测量结果很快出来：弦长三十八米，矢高四点二米。

小陈快速计算了一下，脸色变了：“林组长，这弯道的实际半径……大概只有四十五米左右。比设计小了十五米。”

林凡松开绳子。

马镇长的笑容彻底消失了。

“可能……可能是测量误差。”他试图解释，“施工的时候，都是按图纸放的线。”

“设计半径六十米，实际四十五米。”林凡的声音很平静，“这意味着，货车转弯时需要的离心力缓冲带宽度不够。如果车速稍快，或者载重偏大，容易发生侧翻。”

他走到那个有裂缝的边坡前，看着那些细密的缝隙。

“而这个位置，刚好是弯道离心力最大的地方。”他转过头，看着马镇长，“如果这里发生滑坡，土石堆到路面，再加上弯道半径不足，会是什么后果？”

马镇长张了张嘴，没说出话。

“走，继续往前看。”林凡说。

接下来的三公里，工作组走得很慢。

又发现了几个问题：一处排水沟被泥土淤塞，一处涵洞入口有杂物堆积，还有一段路的沥青路面，有细微的网裂——这是基层压实度不足的早期征兆。

都是小问题。

但每一个小问题，都可能在某场暴雨、某次重车经过时，演变成大问题。

回到镇政府会议室，气氛已经不像出发时那么轻松。

马镇长让工作人员抱来厚厚的工程资料：招标文件、施工合同、设计图纸、监理日志、验收报告……堆满了会议桌。

“林组长，我们青石镇的所有项目，程序绝对规范，资料绝对齐全。”马镇长说，“您说的那些问题，可能……可能是后期养护没跟上。我们一定整改！”

林凡翻开验收报告。

报告很漂亮。建设、设计、施工、监理、乡镇，五方签字盖章，结论是“合格”。

他翻到最后一页，看到了熟悉的签名栏。

在“质量监督单位”那一栏，签着一个名字——那是县交通局质检站的老站长，去年已经退休了。

而在“建设单位项目负责人”那一栏，签的是马镇长的名字。

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