第363章 总装车间（1/2）
会议室里，刘湘那一声石破天惊的嘶吼还在横梁上盘旋，空气中弥漫着一种灼热的气息，那是野心被点燃、蓝图被展开后的滚烫。每一个人的血液，似乎都随着那张宏伟的工业版图在加速奔流。
戴戡那一躬，深沉而庄重，代表的不仅仅是他个人，更是整个贵州对这条前所未见之“大道”的绝对归附。
寂静被打破了。
不是被掌声，而是被一个略带沙哑，却充满着审慎与急切的声音。
发问的是戴戡身后的一位中年官员，他戴着一副深度近视眼镜，手里紧紧攥着一支钢笔，笔记本上已经写满了密密麻麻的速记。他是贵州新成立的实业厅的负责人，王正廷。
“主席，总长，方院长，”王正廷微微欠身，目光却紧紧锁定在方济舟刚刚展示过的图表上，他的问题精准而致命，“分工协作，天衣无缝！技术壁垒，固若金汤！可是……可是这零件，如何变成一辆完整的马车？四川的车轴、贵州的轮辐、西藏的制动、云南的轴瓦……它们天各一方，路途遥远，崇山峻岭。如何将它们高效、低成本地汇集一处，完成最后的总装？这个环节，才是决定四万辆目标能否实现，72银元成本能否达成的关键！”
话音刚落，坐在刘湘身侧，一位负责后勤辎重的川军将领也猛地抬起头，他叫周骏，是“速成系”里出了名的精于算计。他瓮声瓮气地补充道：“王厅长说得对！川货出川，难于上青天！我四川的车轴要运到云南，还是运到贵州？这运费算进去，成本还能是72银元？要是路上再有点闪失，耽误了工期，这个责任谁来负？咱们西南的山路，可不是图上画一条直线那么简单！”
这两个问题，如两盆冷水，瞬间浇在了刚刚沸腾的空气中。
会议室里的热度骤然降了几分。刚才还沉浸在宏大叙事中的官员们，立刻被拉回了“柴米油盐”的现实。是啊，蓝图再美，终究要一步一步走出来。这最后“临门一脚”的总装问题，就像是扼住整盘大棋咽喉的手，稍有不慎，满盘皆输。
刘湘和戴戡的眉头也微微蹙起。他们是统帅，看到的是战略的宏伟，但王正廷和周骏提出的，却是战略落地执行的根本性难题。他们不约而同地将目光投向了主位上那个始终平静如水的年轻人——林景云。
林景云没有立刻回答。
他的嘴角，反而勾起一抹不易察觉的微笑。这微笑里，是发自内心的欣慰与赞赏。
成了！
他要的，从来就不是一群只会鼓掌叫好、盲目跟从的盟友。他要的，正是一群能够主动思考、发现问题、甚至质疑他的合作伙伴！当贵州的官员开始关心四川的物流，当四川的将领开始计算贵州的成本，这本身就意味着，那个名为“西南一体”的宏伟构想，已经不再是他一个人的蓝图，而是开始真正在这些人的脑中生根、发芽，长成他们自己的事业！
这小小的会议室里，川、黔两省的官员，第一次不是为了争地盘、抢税源而坐在一起，而是为了一个共同的目标，在绞尽脑汁。这种变化，比签下任何盟约都更加坚实，更加意义深远。
林景云的目光扫过众人，最后落在了身旁的李根源身上。
李根源心领神会。他清了清嗓子，苍劲有力的声音响彻全场，带着一种安抚人心的力量。
“王厅长、周将军，你们提出的问题，非常关键，也非常深刻！”李根源先是给予了充分的肯定，“这证明，我们川黔滇的同仁，已经将‘西南一号’当成了我们自己的事业在考量！诸位请放心，少川既然布下了这盘大棋，自然不会忽略这最关键的‘收官’环节。”
他顿了顿，将众人的注意力全部吸引过来，然后侧过身，伸手引向他身后一位一直安静坐着，却气质干练的女性。
“过去，我们造东西，是‘一厂包揽’，所有零件、所有工序都在一个地方完成。但‘西南一号’，我们玩的是‘协作’，是‘联动’！这就需要一套全新的总装思路。”李根源的声音沉稳而有力，“关于这个总装方案，我们省政府商务厅已经做了一套极其详尽的规划。解惑。”
一瞬间，所有的目光都聚焦在了陈绍安身上。
这是一个三十岁出头的女性，穿着一身得体的深蓝色旗袍套裙，短发齐耳，显得精明而干练。在这样一群男性军政要员之中，她非但没有丝毫的局促，反而目光清亮，神态自若。
刘湘和戴戡的眼中都闪过一丝惊讶。他们知道林景云用人不拘一格，但让一个女人来负责如此核心的商业规划，还是超出了他们的想象。
陈绍安站起身，对着众人微微颔首，没有半句客套的废话，直接走到了会议室中央那副巨大的西南地区地图前。她手中没有拿教鞭，也没有拿稿子，只是用一双自信的眼睛，扫视全场。
“各位主席，各位长官，”她的声音清脆而有力，逻辑清晰，“刚才王厅长和周将军的顾虑，我们商务厅在做方案时，已经作为核心要素进行了反复推演。我们的结论是：单一的总装中心，无法解决西南的困境。我们的方案，是‘一个核心，三个支点’的分布式总装体系！”
她伸出手指，在地图上一个点上，用力地画了一个圈。
“核心，就在这里——贵州，黔中道！”
此言一出，戴戡和王正廷猛地一震，眼中射出难以置信的光芒。他们原以为，核心技术在云南，总装基地理所当然也该在云南，没想到，林景云竟然将这块最大的蛋糕，直接放在了贵州的盘子里！
陈绍安没有理会他们的震惊，她的手指在地图上滑动，清晰地解释着：“选择黔中道，基于三大理由。第一，地理中心！请看，黔中道距离云南的青铜轴瓦产地、四川的锻钢车轴产地、西藏的制动系统供应地，直线距离均不超过三百五十公里！它是整个西南交通网络的几何中心！第二，物流枢纽！这里是湘黔古道与滇黔古道的交汇点，北上可由乌江水路承接川货，东西可贯通滇湘，是天然的物资集散地。第三，产能配套！方院长的报告中提到，贵州年产复合轮辐五万套，是四大核心部件中产能最富余的。将总装核心放在贵州，能最大化利用本地产能，减少物流浪费！”
她的话语如同一把精准的手术刀，将复杂的地理、物流、产能问题剖析得清清楚楚。
“所以，我们的主总装基地，将设在贵州黔中道。它将承担百分之六十的总装任务，负责接收来自三省的核心部件，完成标准化总装，进行统一的质量检测，并向其他卫星厂配送半成品组件！”
刘湘的呼吸变得有些粗重，他紧盯着地图，脑中飞速计算着。如果总装基地在贵州，那么他四川的锻钢车轴，顺着乌江水路南下，运费将是所有运输方式中最低廉的！这不仅不是负担，反而是巨大的成本优势！
陈绍安的手指，又在地图上点下了三个点。
“除了贵州这个核心，我们还有三个支点的卫星装配中心。”
“第一个，云南昆明！”她的手指点在昆明，“优势：紧贴我们的高锡青铜产地个旧和东川，并且，这里是滇越铁路、重九路（滇缅公路）的起点，是我们西南面向法属印支那、英属缅甸，走向东南亚市场的桥头堡！昆明厂的功能，就是装配‘区域特供版’，专门供应滇南雨林和广阔的东南亚市场！”
“第二个，四川泸州！”她的手指重重地落在了长江边上，“优势：长江黄金水道的枢纽！四川的车轴可以直接在本地完成部分装配，顺流而下，直通川渝、两湖乃至更下游的市场！泸州厂的功能，就是生产‘船运兼容版’，覆盖整个长江经济带！”
“第三个，西藏林芝！”她的手指移向了高原，“优势：这里是牦牛皮制动系统的原产地，最熟悉高原气候与路况！林芝厂的功能，就是装配‘高原定制版’，就地服务广袤的藏区！”
一个以贵州为心脏，以滇、川、藏为臂膀，辐射整个西南、长江流域乃至东南亚的庞大生产网络，清晰地展现在所有人面前！
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