第69章 开箱惊魂（1/2）

货轮在海上漂了三十五天。这三十五天里，华建团队把清关流程背得滚瓜烂熟，和清关代理推演了各种可能出现的意外，连报关单上的每一个品名描述和hS编码都核对得眼睛发花。工地上的基础施工已近尾声，隔振沟正在精细开挖，就等着这批声学材料的“及时雨”。

船终于靠港的消息传来时，项目部几乎要放鞭炮。李浩带着采购部和清关代理的人，第一时间奔赴港口。张工则带着技术骨干和从上海赶回来的小赵，在工地准备好了专门的恒温恒湿仓库和开箱检验区域，甚至还从大学借来了一台便携式声学性能初测仪——虽然未必准确，但求个心安。

第一天，传来消息：文件齐全，查验顺利，放行！

第二天，集装箱拖车排期，预计第三天凌晨运抵工地。

第三天凌晨四点，天还黑着，三辆拖着巨大集装箱的拖车，亮着雾灯，碾过工地外的临时道路，轰隆隆地开了进来。巨大的集装箱像沉默的金属巨兽，在晨曦微光中泛着冷硬的色泽。

老冯带着工人早就准备好了卸货平台和叉车。李浩眼睛布满血丝，手里紧紧攥着提货单和装箱单。

“开箱！”林初夏也到了现场，简短下令。

第一个集装箱门被吱呀呀打开。内部填充得严严实实，干燥剂和防潮纸包裹着整齐码放的板材。但就在叉车小心地卸下第一托时，眼尖的小赵突然“咦”了一声，指着最外侧一块板材的边缘：“等等！那里……是不是有点磕碰？”

所有人心里一紧。张工立刻上前，用手电仔细照射。果然，在板材包装膜的边缘下方，有一处大约指甲盖大小的凹陷，油漆破损，露出了底材。

“拍照！记录位置！”张工声音发沉。李浩的心已经凉了半截。

接着开第二箱、第三箱。随着更多货物卸下，问题陆续暴露：不是每块都有问题，但总共发现了五处包装完好处的小磕碰或划痕，还有一箱阻尼涂料的外包装铁桶，在角落有轻微变形。

现场气氛瞬间降到冰点。这可是千辛万苦、花了巨资、等了近两个月的“宝贝”！还没用就伤了？

“会不会是海运颠簸？”老冯猜测。

“包装这么严实，一般颠簸不至于。”小赵蹲在地上，仔细研究磕碰痕迹的形态，“倒像是……装卸过程中的机械碰撞，而且力度和角度比较固定。”

李浩已经拿起电话，语气急促地向清关代理和船运公司查询港口装卸记录。张工则立刻拍照、测量、记录所有瑕疵细节，并取样（从破损边缘小心刮取一点粉末）准备做进一步分析。

“先别慌。”林初夏的声音在清晨寒冷的空气里格外清晰，“把所有有瑕疵的单独隔离，做好标识。完好的按计划入库，严格控制仓库环境。张工，你立刻联系欧洲厂家的技术支持，把照片和初步分析发过去，询问这种程度的损伤是否影响核心性能，以及他们的处理建议。李浩，追查责任源头，保留一切证据。同时，通知我们的保险公司。”

她没有抱怨，没有指责，只有迅速的问题处理和止损指令。团队像精密的齿轮，再次高速咬合运转。

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