第205章 油脉共振——油田特种车辆大修订单（1/2）

正当独立一团内部为水泥、钢铁等基础材料的自给而全力攻坚，技术升级的步履维艰却坚定向前时，那条与克拉玛依油田紧密相连的协作纽带，再次传来了强有力的脉动。这一次，它带来的不仅是持续的技术交流和物资补充，更是一份极具分量、也极具挑战性的“大考”订单，直接将独立一团的技术保障能力，推到了支撑油田一线核心生产设备运行的前沿。这份订单，既是信任的体现，也是“初级工业体系”建设成果的一次重要实战检验。

来自前线的紧急求援

电报是李卫东的“对外协作办公室”直接收到的，发自克拉玛依油田设备指挥部，标注“加急”。内容言简意赅：油田在荒漠腹地新开辟的勘探区域，地质条件复杂，车辆损耗极大。三台承担关键运输和特种作业任务的进口重型车辆——两辆苏制玛斯-200型卡车和一辆改装的尤尼克（UNIc）越野工程车——同时出现严重故障趴窝。当地维修力量无法解决，后送修理周期无法满足勘探会战紧迫的时间要求。鉴于独立一团前期在复杂机械维修方面的卓越表现，特紧急委托对该三台车辆进行“战场式”抢修，要求尽快恢复至少两台的基本运输功能。随电附有简单的故障现象描述。

“玛斯-200！尤尼克！”李卫东看着电报，既感到压力，也涌起一股兴奋。这些都是油田的宝贝疙瘩，载重大，越野能力强，结构比普通卡车复杂得多，尤其是那辆改装的尤尼克工程车，可能涉及液压和专用设备。修好了，无疑是独立一团技术实力的金字招牌；修不好，或者耽误了时间，不仅影响油田生产，更会严重损害来之不易的声誉。

快速响应与精锐尽出

李卫东立刻向王团长和宋书羽汇报。没有丝毫犹豫，支援油田生产是协议的核心，也是政治任务。

“接！必须接！而且要完成得漂亮！”王团长一锤定音，“这是检验咱们‘体系’建设成果的好机会！老宋，你看呢？”

宋书羽迅速浏览了故障描述：“问题听起来很棘手，涉及发动机、底盘、传动和可能的液压系统。这正是对我们综合维修能力，特别是重型车辆维修能力的考验。我建议，成立‘特种车辆抢修突击队’，由李卫东任队长，杨新民任技术总负责，从机械、电气、液压各班组抽调最顶尖的老师傅和青年骨干，组成一个十五人的精干团队。把咱们最好的维修工棚腾出来，所有检测设备、工具优先保障。同时，请求油田方面尽可能提供车辆的技术手册和图纸。”

任务迅速下达。基地的“神经”立刻为这三台即将到来的“病号”紧绷起来。最好的维修工棚被彻底清理，行车检查，重型工具到位。杨新民带着几个骨干，提前开始研究可能遇到的车型结构，翻阅有限的资料。李卫东协调后勤，准备接待和保障。

“钢铁病号”入院与全面“会诊”

几天后，三辆伤痕累累、布满油泥和沙尘的庞然大物，被重型拖车小心翼翼地拖进了独立一团的维修区。它们的模样比想象中还要糟糕，轮胎磨损严重，驾驶室变形，发动机舱布满可疑的油渍。

没有寒暄，突击队立刻投入工作。首先进行全面的外部清洗和初步检查。然后，按照杨新民制定的标准化流程，分小组对每辆车进行“会诊”。

第一辆玛斯-200，发动机异响严重，动力不足。拆解后发现，缸套磨损超限，连杆瓦烧蚀，需要更换。

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