第921章 合资汽车品牌计划（1/2）

李伯忠的职位现在虽然没有藿建宁高，藿建宁很清楚李伯忠的身份，对于李伯忠还是很尊重的。

“伯忠，刚刚老板打来电话，说是让你立刻飞去伦敦见他。”

包宇打电话过来让他过去伦敦？

李伯忠觉得有些奇怪。

“那董事长有说什么吗？”

“倒是没有。”

“好，那我回去准备准备也就坐飞机去伦敦见董事长。”

虽然自己是包宇的姑父，但是，如果涉及到公司上的事务，李伯忠还是要重视起来。

。。。

伦敦希思罗国际机场。

一架从香江新国际机场直飞伦敦的环球航空公司航班安全降落。

从飞机上下来的，除了其他乘客外，也就是李伯忠。

李伯忠匆匆赶来。

刚刚出到候机厅，已经见到包宇身边的保镖在等他。

“李生，是老板让我来接你的。”

李伯忠跟着出去，上到劳斯莱斯车上，往伦敦郊区庄园过去。

当车停下来。

李伯忠从车上下来，往庄园进去，已经见到包宇在等他。

“姑父，我正等你过来呢。”

“不知道是什么事？”

“姑父，我们上楼上书房谈。”

包宇和李伯忠上到书房。

包宇直接说道：“我们包家和环球投资集团已经高价收购利兰汽车集团，但是，现在利兰汽车集团内部问题也很大，我需要信得过，又有能力的人来出任利兰集团新的董事长兼执行总裁才行。”

“我？”

李伯忠不敢相信问道。

毕竟，这刚刚涉及到五百多亿港币收购下来的利兰集团，包宇居然交到他手上来管理。

“姑父，你先看看这这些关于利兰汽车集团的改革方案。”

李伯忠拿过去，仔细看了起来。

他越看越惊讶。

如果一开始，他觉得包宇花那么多钱收购利兰集团，到时可能会是烂在手上，即使到时再卖出去，可能也会亏损。

但是，从现在包宇的一系列改革方案来看。

包括转移大部分产业链到大陆，和大陆的国企合资成立合资汽车厂，除了针对大陆市场庞大，汽车需求量越来越大。

还有大陆汽车工人的薪酬和福利，远比Y国要低。

按照包宇的想法，到时大量生产出来的那些合资汽车不但在大陆市场销售，到时还要出口到澳洲，加国等地。

主要就是针对原来Y国本土和殖民地市场。

最后，也就是在技术，质量以及价格方面和欧美，东洋其他汽车公司竞争。

当然，还有一步。

那就是在适当的时候，当时包宇再高价的时候抛售利兰汽车集团旗下的汽车品牌，然后转型发展新能源汽车。

未来新能源汽车，主要是以充电为主的，包宇知道还是避免不了的。

但是，在2010年之前，全球主要还是以燃油汽车为主。

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