第411章 疯狂年代（2/2）

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黑水赚的是扎实的底盘，越守越厚——矿还在，铁路还在，工厂还在，专利还在。就算明天股市崩了，这些东西不会凭空消失。

双方都赚钱，这好像是不符合能量守恒定律。

一个靠吹高泡沫赚钱，一个靠托底盘赚钱。那么谁赔钱呢？

资本玩死的中小企业——利润吸干，倒闭，被吞。他们是产业扩张的牺牲品。街角的杂货铺被连锁店挤垮，小汽修厂被4S店替代，地方银行被全国性银行收购。每一轮繁荣，都有一批跟不上节奏的人被甩下车。

然后是底层劳工——经济繁荣，工厂扩张，汽车无线电大卖，但工资涨得远不如利润快。1925年的美国工人比1910年生产了多得多的东西，但他们的购买力并没有同等提升。多出来的那部分，变成了资本账面上的数字。

最后是跟风进场的普通股民——把身家性命砸进股市，成为泡沫的最终买单者。他们不是不知道风险，只是在“别人都赚了”的诱惑面前，风险显得那么遥远。

在华尔街眼里，他们都是韭菜。

没有赌徒心态的韭菜，不是好韭菜。

不少人开始举债打算翻本。用房子抵押，用农场抵押，用未来的工资抵押。毕竟那么大个牛市摆在那里，确实是诱人啊。隔壁的邻居上个月赚了三百块，同事的股票翻了倍，报纸上天天登着“某某工人炒股致富”的故事。这些故事未必都是假的——只是讲故事的人不会告诉你，那些赚到钱的人，有多少后来又赔了回去。

至于会不会崩塌砸死自己，哪有那么巧！或许真到那一天，我就已经离场了，不是吗？

为什么会是我？为什么不能是我？

这种心理，经济学上叫“过度自信偏差”，心理学上叫“乐观偏差”，佛家叫“贪嗔痴”。芬恩有一次跟弗莱明聊起这个，这位一辈子研究细菌的老实人沉默了很久，最后说了一句：“人类对‘概率’的理解，大概永远赶不上他们对‘侥幸’的渴望。”

嗯，真是神奇的一种心理。

不过，此时有人赌得更大。

1925年春天，五十台从苏美洋购买的“概念型重型坦克”被装上了日本货轮。从大连港出发，穿过朝鲜海峡，一路运抵横须贺军港。卸货那天，码头上站满了人——陆军的人、海军的人、军部的人、三菱和川崎的技术代表，还有一大群闻讯而来的记者。

楚中天很贴心地附赠了全套英文技术文档——当然，是经过苏美洋工程师精心“整理”过的版本。核心数据一个不少，但那些关于“本车目前仍处于试验阶段”“连续行驶超过两百公里需进行三级维护”“部分零部件寿命尚未达到实战标准”的备注，被巧妙地分散在七百多页文档的不同角落。如果你一页一页认真读，肯定能发现；但如果你急着拆车，那就不好意思了。

板垣征四郎站在码头上，看着那些被帆布覆盖的庞然大物从船舱里缓缓吊出，脸上没什么表情。他身边的陆军技术军官们则完全控制不住自己的兴奋——有人在小声报出数据：战斗全重超过三十吨，正面装甲厚度超过30毫米，主炮口径75毫米。这些数字，每一项都刷新了日本陆军对“坦克”这个物种的认知。

白川义则在东京的办公室里收到了板垣的报告。报告很短：“货已到港，即日开始拆解研究。”他盯着这行字看了很久，最后还是拿起笔，在板垣那份联名报告的末尾签上了自己的名字。他知道这是毒药。但他更知道，陆军等这口毒药，已经等了十几年。

坦克运到三菱重工的专门车间之后，第一件事不是试车，而是拆。

五十台坦克全部拆散。每台车拆出来的零件，经过清点和编号，数量让所有人倒吸一口凉气——一万两千五百多个。

正常情况下，一般人会觉得这零件太多了，逆向研究难度有点儿大。别说逆向研究，光是把这些零件分门别类、搞清楚每一个的材质和工艺，就需要动用半个日本的冶金和机械工程师。三菱、川崎、住友、日立的相关技术人员被全部抽调过来，车间里三班倒，灯火通明。

但日本人不这么想。

他们的陆军军工工程师觉得，这是实现帝国荣耀的伟大起点。零件越多，说明技术越先进；结构越复杂，说明德国的工业水平越高；越难仿制，说明一旦仿制成功，大日本帝国的军工实力将实现飞跃。他们眼睛里看到的不是困难，是“帝国终于有机会追赶世界顶尖水平”的亢奋。

为了加快研究进度，他们甚至开始给自己用上了“觉醒剂”。

这种1888 年日本长井长义首次合成的玩意儿，原本是在麻黄碱基础上升级一款更强效的呼吸道兴奋剂，主要用于治疗哮喘与鼻充血。但工程师们发现，用了这东西之后，可以连续工作二十个小时不犯困，思维反而更加清晰敏锐。于是，“觉醒剂”在拆解车间里悄悄流传开来。没有人强迫他们用，是他们自己主动要的——项目进度压在那里，帝国的期望压在那里，同僚之间的竞争压在那里。你不卷，别人卷，你的报告就比别人晚交，你的结论就比别人慢出，你在长官眼里的价值就比别人低。

拆解车间里的空气永远弥漫着机油、金属碎屑和一种说不清道不明的焦灼气息。有人连续工作三天三夜，趴在绘图板上睡着了，醒来发现手里还攥着游标卡尺。有人因为长时间盯着零件，眼睛充血到几乎看不见眼白。有人在食堂吃饭时突然流鼻血，拿袖子一抹，继续吃。

没有人抱怨。因为所有人都知道，他们正在做的事情，是让大日本帝国陆军真正拥有属于自己的重型战车。这是荣耀，是使命，是比生命更重要的东西。

第一批逆向图纸在三个月后绘制完成。板垣拿到图纸的时候，翻了几页，抬头问负责的工程师：“这些标注‘需特殊合金’的零件，有多少？”

工程师沉默了几秒，翻开附件清单：“大约三百四十个。”

“国内能生产的呢？”

“……不到二十个。”

板垣没再问了。他合上图纸，起身走到窗边。窗外是横须贺的港口，海面平静得像一面镜子。他知道自己正在把日本陆军推进一个无底洞——三百多种需要进口的特殊合金，意味着每造一辆坦克，都要向美国人或德国人支付一笔不菲的外汇。而这些合金的配方，全攥在别人手里。

但军部的预算申请已经批下来了。全日本的报纸都在报道“帝国陆军成功购入世界最先进重型战车”的消息，连街头的小孩都知道，日本有了比英国、法国更厉害的坦克。舆论已经炒热了，预算已经落地了，工厂已经动工了，工程师已经透支了身体。这个项目，已经不是谁想停就能停的。

板垣把图纸放回桌上，对工程师说：“继续。材料的问题，交给外务省去解决。”

工程师鞠了一躬，转身离开。他走出办公室的时候，脚步轻快，眼神明亮。他脑子里想的不是合金配方、不是外汇支出、不是地缘政治，而是那个让他连续熬了三个通宵、用了不知多少支“觉醒剂”才画出来的行星齿轮箱——如果能把那个东西造出来，帝国就有了自己的重坦传动系统。

那是他的荣耀。

至于整个日本陆军会因为这个荣耀付出什么代价，那不是他一个工程师需要考虑的问题。

楚中天在苏美洋收到“五十台全部拆解”的消息时，正在跟张学良吃火锅。他看完电报，把纸往桌上一拍，笑得直拍大腿：“拆了！全拆了！一台都没留！”

张学良凑过来看，不太理解：“他们拆了干啥？不是买来用的吗？”

“用个屁！他们是想学着造！”楚中天端起酒杯灌了一大口，脸上红光满面，“学吧！学吧！一万两千五百个零件，够他们学十年的！”

他放下酒杯，忽然想到什么，转头问张学良：“你说，他们那个‘觉醒剂’，咱们能不能搞点儿来研究研究？”

“……你要那玩意儿干啥？”

“给老郭他们用啊！你看日本工程师都卷成啥样了！”

张学良沉默了一会儿，决定不接这个话茬。

窗外，松嫩平原的暮色正在沉下来。苏美洋的烟囱还在冒烟，车间里的灯光一盏接一盏亮起。远处的铁轨上，一列满载矿石的火车正缓缓驶入厂区。

这个庞大的工业基地，正在以日本人无法想象的速度，日夜不停地运转着。

而大洋彼岸，那些拆散的零件，正在被一群双眼通红、靠药物强撑的工程师，一个一个地描摹、测量、记录。他们相信，只要把这些图纸全部画完，帝国就能拥有自己的重坦。

楚中天赌的是，他们永远画不完。