第257章 紧急追风（1/2）

九龙湾公交总部的调度中心像飞船的驾驶舱。三面墙上挂满了显示屏，每块屏幕分割成二十四个小画面，画面里是不同巴士的行车记录仪视角——方向盘、挡风玻璃、雨刮器划过的街道。

王平安站在中央控制台前，手里拿着一次性纸杯，杯里的咖啡已经凉了。他穿着那件半湿的衬衫，袖口挽着，小臂搭在控制台边缘。旁边站着公交公司的技术主管，一个戴厚眼镜的年轻人，说话时总在推镜框。

“全港一万零八百辆巴士，九成装了GPS和行车记录仪。”技术主管指着主屏幕上的地图，“每五秒更新一次位置，数据延迟不超过两秒。”

屏幕上是香港的矢量地图，无数绿色光点在移动——每辆巴士一个光点。东隧出口的光点几乎凝固，红磡海底隧道方向的光点缓慢蠕动，西区走廊的光点流得顺畅些。早高峰开始了。

“过滤条件。”王平安说。

技术主管在键盘上敲了几下：“设定时间窗口：今早六点至七点半。区域：港大周边半径三公里。车型：货车、厢式车。”

地图刷新，绿色光点少了九成。剩下几十个光点在地图上标出轨迹线，像蜘蛛网。

“白色厢式货车，车牌AM7342。”王平安说，“假牌，但车体特征应该有记录。”

“行车记录仪有AI识别功能，可以自动标注车辆类型和颜色。”技术主管调出一个界面，输入“白色、厢式货车、07:00-07:30”。系统开始检索，进度条缓慢前进。

王平安看着进度条，喝了一口凉咖啡。苦涩的液体滑过喉咙，他皱了皱眉。调度中心冷气太足，他能感觉到衬衫布料贴在背上，湿冷湿冷的。

“找到了。”技术主管点开一个视频片段。

时间是07:03，地点是薄扶林道近玛丽医院。一辆白色厢式货车从画面右侧驶入，车牌正是AM7342。行车记录仪来自一辆970号城巴，当时正靠站上下客。

货车驶过后两秒，镜头拍到司机侧脸——模糊，但能看出是个男人，三十来岁，戴着鸭舌帽。副驾驶座有人，但被遮阳板挡住了。

“追踪这辆车。”王平安说。

技术主管拖动时间轴。下一段视频来自另一辆巴士，时间07:08，地点数码港道。货车左转入贝沙湾方向。再下一段，07:14，域多利道近华富邨。

货车沿着港岛西海岸线向北行驶。

“他们在往西区隧道走。”王平安说，“但早高峰隧道堵，他们可能会选其他路线。”

“还有一条路。”技术主管调出地图，“从坚尼地城码头可以过海，到九龙或者新界。”

王平安盯着屏幕。货车的光点确实在朝坚尼地城方向移动，但到了吉席街就停住了。最后记录时间是07:22，位置在屠房街附近。

“那里有货柜场。”王平安说，“可以换车，或者换货柜。”

他拿出手机，打给海警：“坚尼地城码头，今早七点半前后，有没有货船离港？特别是往青衣方向的。”

电话那头传来键盘敲击声：“查一下……有，一艘‘永丰号’货船，七点四十分离港，目的地青衣八号码头。船上载有十二个标准货柜，申报货物是‘机械设备’。”

“申报人是谁？”

“迅达物流，和港大登记簿上的公司名一样。”

王平安挂断电话，对技术主管说：“调出青衣码头周边的巴士记录仪，时间从现在往前推一个小时。”

地图跳到九龙西。青衣岛像个葫芦漂在海面上，连接岛的三条大桥——青马大桥、汀九桥、昂船洲大桥——像细线串起这个葫芦。八号码头在岛的东北角，是一片灰蓝色的填海地。

屏幕上跳出十几个视频片段。其中一段来自一辆驶过青马大桥的机场巴士，时间08:05。巴士的行车记录仪拍到了海面，画质经过压缩有些模糊，但能看见一艘货船正在靠岸，船身漆着“永丰”两个白字。

“船到了。”王平安说。

他再次打电话，这次是给海关：“青衣八号码头，‘永丰号’刚靠岸。扣住船上所有货柜，特别是标‘机械设备’的。派电子侦测犬去，找服务器散热的气味。”

布置完，他转向技术主管：“这些数据，我们能实时接回警队系统吗？”

“可以，但需要签数据共享协议……”

“事后补。”王平安说，“现在先给个临时权限。我要在警队指挥中心能看到这些巴士视角。”

技术主管犹豫了。他推了三次眼镜，才小声说：“这不合规……”

“《公共巴士服务条例》第12条，涉及重大公共安全事件，执法部门有权征用。”王平安重复司马佩芝电话里的话，“现在服务器被盗，里面有政府科研数据，可能涉及公共安全。这算重大事件。”

年轻人咬了咬嘴唇，最终点头：“好，我开权限。”

他在键盘上敲了一串命令。主屏幕跳出一个提示框：“警务处接入许可——临时权限，有效期24小时”。

王平安看着那个提示框，心里算了一笔账：如果走正规采购流程，购买一万辆巴士的实时GPS数据，市场价大概每小时五千港币。一天就是十二万。现在零元获得。

他拿出那个小记事本，翻到某一页，用圆珠笔记下：“数据接入费用：0元（条例授权）”。

纸页已经写满半本，字迹潦草但整齐。每一行都是一项支出或节约，后面跟着金额和备注。这是他的习惯，从当见习督察时就养成了——自己记账，比会计部的报表更真实。

“王副处长。”技术主管突然说，“有异常。”

屏幕上，青衣码头区域的另一个摄像头拍到了画面。不是巴士记录仪，是码头入口的固定摄像头。时间08:15，一辆白色货车驶入码头——但不是早上的那辆。这辆货车更大，是冷藏货柜车，车牌不同。

货柜车径直开到“永丰号”停泊的泊位。船上正在卸货，十二个货柜用吊机吊到岸上，排在码头空地。冷藏货柜车倒车，对准其中一个标着“迅达物流”的货柜。

货柜门打开。码头工人开始搬运——不是用叉车，而是用手推车，推车上盖着防雨布。从防雨布凸起的形状看，像是长方体的设备。

“他们要转移服务器。”王平安说，“从普通货柜转移到冷藏货柜，这样路上不容易被热成像仪发现。”

他打电话给现场的海关：“看到冷藏货柜车了吗？拦住它。”

电话那头传来嘈杂声，有对讲机的嘶啦声，有引擎声，还有风声。海关督察的声音断断续续：“王Sir……他们在装车……我们的人过去了……等等——”

突然传来刺耳的轮胎摩擦声。

屏幕上，冷藏货柜车突然启动，不顾正在搬运的工人，直接撞开码头围栏的临时路障，冲了出去。防雨布从推车上滑落，露出一角黑色的机柜外壳。

“车跑了！”电话里喊，“往九号货柜码头方向！”

王平安盯着屏幕。冷藏货柜车在码头区横冲直撞，撞翻两个空货柜，转弯时几乎侧翻，但稳住了。它冲出码头闸口，上了青衣路。

“追。”王平安只说了一个字。

但他没下令派警车。而是对技术主管说：“调出青衣路上所有巴士的位置。我要一辆最接近那辆货柜车的巴士。”

地图刷新，几十个绿色光点在青衣路上移动。其中一辆E21号城巴，正从长青邨开往荔景，和货柜车同向，距离大约三百米。

“这辆。”王平安指着那个光点，“能接通那辆巴士的司机吗？”

“可以，每辆巴士都有对讲系统。”技术主管切到一个通讯界面，输入E21的车队编号，“司机姓陈，开了十五年巴士。”

对讲机接通，传来略带沙哑的男声：“调度中心？咩事啊？”

王平安接过麦克风：“陈师傅，我是警务处副处长王平安。你前方三百米有一辆白色冷藏货柜车，车牌BK8821，正在逃逸。请保持距离跟着它，但不要惊动它。你的行车记录仪在帮我们拍证据。”

对讲机沉默了三秒。

“阿Sir，”司机说，“我车上还有乘客……”

“正常开，正常停站，不要改变路线。”王平安说，“就当什么都没发生，只是顺便帮警方一个忙。”

又是沉默。然后司机说：“好，我跟住佢。”

屏幕切换成E21巴士的行车记录仪实时画面。挡风玻璃有些雨渍，雨刮器每隔五秒刮一次。透过玻璃，能看见前方那辆白色货柜车的车尾，车牌在雨幕里反光。

货柜车沿着青衣路向南，过了长青隧道，上了青葵公路。早高峰的车流让它跑不快，但也让巴士更容易跟踪。

王平安看着画面，突然说：“它要去昂船洲。”

“为什么？”技术主管问。

“昂船洲有政府的气象雷达塔，还有海事处的通讯站。”王平安说，“那里电力供应稳定，而且——今天台风要来，气象塔会全员值守，人多眼杂，反而容易混进去。”

他打电话给天文台：“昂船洲气象塔今天谁值班？”

接电话的是气象台长：“李督察和两个技术员，七点就上塔了，监控台风路径。怎么了？”

“可能有嫌疑人要闯塔。”王平安说，“通知他们锁好门，但不要打草惊蛇。我们的人马上到。”

挂掉电话，他看了眼屏幕。货柜车果然在昂船洲大桥的岔路口转向，下了引道，往昂船洲岛方向驶去。

巴士E21不能跟了，它的路线是往旺角。画面停在货柜车转弯的那一刻，然后切换成另一辆途经昂船洲的小巴记录仪。

但小巴的摄像头分辨率低，画面很糊。

“够了。”王平安说，“知道目的地就行。”

他拿起那个牛皮纸文件袋，把凉透的咖啡杯扔进垃圾桶。纸杯碰到底部，发出空洞的一声。

“谢谢。”他对技术主管说，“数据权限保持开放，我们可能还需要追踪其他车辆。”

年轻人点头。

雨还在下，但小了些。九龙湾的天空是脏兮兮的灰白色，云层在缓慢旋转，像被一只无形的手搅动。

台风真的要来了。

而王平安要赶在风眼到达之前，找回那十六台服务器。

青衣八号码头的海关督察姓郑，四十五岁，在海关干了二十年。他穿着荧光绿的执勤背心，站在码头闸口，雨水顺着帽檐滴下来，在肩膀上晕开深色的圆点。

对讲机里传来王平安的声音：“货柜车往昂船洲去了。你们留两个人看着‘永丰号’，其他人和我汇合。”

“收到，王Sir。”郑督察按下通话键，“但怎么过去？我们的车都在码头这边。”

“坐船。”王平安说，“海警有巡逻艇在附近水域，我让他们靠岸接你。”

郑督察抬头看海面。铅灰色的海水被风掀起短促的白头浪，雨点打在水面上激起无数细小的水花。远处，一艘蓝白涂装的海警巡逻艇正破浪驶来，船头的警灯在雨幕里闪着模糊的红蓝光。

巡逻艇靠岸时激起浪花，泼湿了码头边缘。船员抛下缆绳，郑督察和两个海关人员跳上甲板。甲板湿滑，郑督察差点摔倒，被一个年轻海警扶住。

“小心，郑督察。”海警说，“今天浪大。”

巡逻艇掉头，引擎发出低沉的轰鸣。船身颠簸着切开海浪，昂船洲的轮廓在雨幕里逐渐清晰——那是一座人工岛，填海造出来的，上面立着几栋灰白色建筑，最高的是气象雷达塔，圆球形的雷达罩在风中缓慢旋转。

郑督察走进驾驶舱。艇长是个皮肤黝黑的中年人，穿着海警制服，肩章上是三条杠。

“王副处长说直接靠岸？”艇长问。

“对，码头在南侧。”郑督察说，“但别太近，别让货柜车上的人看见我们。”

艇长点头，调整航向。巡逻艇绕到昂船洲的西侧，借着货柜堆场的遮挡，缓缓靠近一个小型工作码头。码头空荡荡的，只停着几艘小舢板。

船刚靠稳，郑督察就跳上岸。码头的水泥地湿漉漉的，长着青苔，踩上去有些滑。他抬头看气象塔——塔高八十米，顶部的雷达罩离地面大概七十米，有一条室外维修梯从地面通到塔顶，梯子是镂空的钢架结构，在风里微微晃动。

“他们怎么上去？”一个海关人员问。

“爬梯，或者搭维修电梯。”郑督察说，“电梯需要钥匙卡，他们不一定有。更可能是爬梯。”

他拿出望远镜。镜筒里，气象塔底部确实有两个人影，正在往梯子上爬。距离太远，看不清细节，但从动作看，爬得很吃力——梯子几乎是垂直的，而且风大，每爬几米就要停下来抱住梯子稳住身体。

“两个嫌疑人。”郑督察说，“货柜车司机可能在

他按下对讲机：“王Sir，我们到昂船洲了。看见两个人在爬气象塔的维修梯，应该是要上塔顶。”

王平安的声音夹杂着风声：“塔里还有三个天文台职员。让他们别轻举妄动，等我们的人到。”

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