第513章 瞄准英伦夕阳实业（2/2）

起初，受到私有化影响的主要是规模较小的瑛国公企。

例如秦迪两年前入股，如今已逐步控股的劳斯莱斯汽车公司。

这些公司相对于庞大的瑛国公企体系来说，只是些边缘业务，且常年亏损。

它们正因为这个原因，被作为私有化改革的试验品。

最近几乎每个瑛国公企中的汽车品牌都被拿出来销售，充当试验田。

秦迪现在盯上的正是这些汽车品牌。

他想要的远不止是劳斯莱斯和宾利！

捷豹、路虎、阿斯顿·马丁、路特斯、罗孚、名爵、MINI、迈凯伦、斯柯达……太多太多了。

这些被瑛国政府视为废物、准备抛弃的汽车品牌及其背后的公司。

对于秦迪而言，这些即将亮相的香江汽车集团最好的资源和技术积累，品牌积累！如果能够获得这些公司的品牌和技术，五菱汽车集团就相当于直接继承了他们的遗产。这同样意味着继承了整个瑛国的汽车产业！

秦迪希望与这帮瑛国贵族后代合作，就是想让他们充当先锋，帮助自己收购或入股现在瑛国非常强大的汽车行业！

汽车工业起源于德国，在瑛国崛起，并在美国达到巅峰！

很长一段时间里，瑛国的汽车工业一直是全球最强劲的。

尽管后来被美国、霓虹等国家超越，但作为世界上第一个完成工业革命的国家，瑛国的汽车工业仍然不可小觑。

不说其他方面，单是品牌上，瑛国就有太多世界汽车业耳熟能详的品牌。

前面提到的这些品牌，即使到了21世纪以后，在全球范围内依然有一定的知名度。

尤其是劳斯莱斯、宾利和路虎这几个牌子！

不过到了21世纪后，几乎所有瑛国汽车品牌都变成了外国品牌。

这种趋势始于20世纪80年代初，并在90年代初彻底结束。

那时，瑛国的汽车工业几乎消失了，就像瑛国的其他实业一样。

曾经的世界第一强国，到那时只剩下金融行业作为支柱。

金融行业赚钱太容易了。

以至于从21世纪第三个十年开始，瑛国百业凋零，只剩金融行业勉强维持。

于是……

这个曾经的世界第一帝国的影响力，只剩下了一个老太太。

老太太一旦去世，曾经的日不落帝国最后的辉煌也将消失，英联邦解散都只是小事。

可能连本土都要分裂！

可以说非常可悲。

但这与秦迪无关，反正他又不是瑛国人。

瑛国未来的命运如何对他来说并不重要！

他现在只想依靠还有很大影响力的夕阳大国，好好地吸血！

反正就算没有他，瑛国的这些优质企业也会被卖掉或破产。

与其让别人占便宜，不如让自己受益！

看着对面几位贵族后代，秦迪直截了当地说出了自己的打算。