第1015章 戈壁公路上的幽灵巴士（1/1）
1996年深秋，南疆的风已经带着刺骨的寒意，尤其是在深夜的戈壁滩上，那风刮过梭梭柴的缝隙，发出的声响像极了女人的呜咽。马建国握着方向盘的手紧了紧，指节因为用力而泛白，他额头上渗出细密的冷汗，混着车厢里的柴油味，让人有些窒息。作为跑了十五年新疆货运线的老司机，马建国见过的大风大浪不计其数——沙尘暴里摸黑赶路、冰雪天里给轮胎缠防滑链、甚至遭遇过路边野兽的窥探，但他从未像此刻这样，被一种深入骨髓的恐惧攥住心脏。
马建国是乌鲁木齐人，大伙儿都叫他老马。这趟活儿是从南疆库车拉一批棉纺织品回乌鲁木齐，货主催得紧，给的运费也格外优厚，老马想着趁着眼下身体还硬朗，多挣点钱给儿子盖房，便咬着牙赶了夜路。他跑的这条线，是巩乃斯林场附近的一条砂子路，连接着乌鲁木齐与南疆腹地，全程数百公里，周围全是茫茫戈壁，除了偶尔能见到几处废弃的道班房，连个人影都难寻。白天走这条路都得格外小心，路面坑洼不平，全是碎石子，稍不留意就会扎破轮胎；到了深夜，这里更是阴森得吓人，没有路灯，没有信号，车灯照出去的光线在无边的黑暗里显得格外微弱，仿佛随时会被吞噬。
出发前，同为司机的老伙计王建军就劝过他：“建国，那条砂子路深夜不能走，邪乎得很，我听老一辈的司机说，那地方闹过鬼。”老马当时还嗤之以鼻，拍着胸脯说：“我跑了十几年车，什么妖魔鬼怪没见过？都是瞎编的吓唬人的话。”现在想来，老伙计的话像一根针，扎得他心里发慌。
当时是凌晨三点多，天色依旧昏暗，天边只有一丝微弱的鱼肚白，根本照不亮路面。老马的解放牌卡车在砂路上颠簸前行，车轮碾过碎石子，发出“嘎吱嘎吱”的声响，在寂静的戈壁滩上格外清晰。他打了个哈欠，揉了揉酸涩的眼睛，从副驾驶座上拿起保温杯，喝了一口温热的砖茶，试图驱散困意。就在这时，他的眼角余光瞥见前方不远处，有一个模糊的黑影在缓慢移动。
老马心里一动，赶紧眯起眼睛仔细看去，那黑影渐渐清晰起来——是一辆巴士，车身是褪色的绿色，在昏暗的光线下显得有些陈旧。巴士行驶得很慢，像蜗牛一样挪着步子，车屁股上挂着一块牌照，老马借着自己车灯的光线看清了，是“新M”开头的，那是阿克苏地区的牌照。
“这大半夜的，怎么会有巴士走这条路？”老马心里犯了嘀咕。这条砂子路偏僻难走，正规的客运班车都走旁边新修的柏油路，极少有车辆会选择走这里。而且看这巴士的行驶速度，实在是太慢了，老马想着自己赶时间，便打算超车。他按了按喇叭，提示前方车辆，然后脚下轻轻给了点油门，解放牌卡车的发动机发出沉闷的轰鸣声，慢慢朝着巴士靠近。
距离越来越近，老马能清楚地看到巴士的侧面轮廓。可就在他的车头快要和巴士的车尾平齐时，老马的目光无意间扫过巴士的驾驶座，整个人瞬间僵住了，一股寒意从脚底板直冲天灵盖，惊出了一身冷汗——那驾驶座上空无一人！
方向盘就那样空荡荡地悬着，没有任何双手掌控的痕迹，可巴士却在稳稳地向前行驶。老马吓得心脏都快跳出嗓子眼，他猛地松开油门，同时踩下刹车，解放牌卡车发出一阵刺耳的制动声，车速瞬间降了下来。他下意识地往旁边躲了躲，和巴士拉开了距离，双手因为恐惧而不停地颤抖，握着方向盘的手指都在发麻。
“不可能，绝对不可能……”老马嘴里喃喃自语，眼睛死死地盯着前方的巴士，生怕自己是眼花看错了。他用力眨了眨眼，又揉了揉，再次看去，驾驶座依旧是空的，连一点人影都没有。巴士依旧在缓慢行驶，仿佛有一只无形的手在操控着方向盘。
老马的后背已经被冷汗浸透了，贴身的衬衫黏在身上，凉飕飕的。他不敢再靠近，只能远远地跟在巴士后面，车速放得极慢，眼睛一眨不眨地盯着那辆诡异的巴士。他想掉头回去，可又想着货主催得紧，而且这荒郊野岭的，掉头回去也不知道要走多久才能遇到补给站；想继续往前开，又实在不敢靠近那辆无人驾驶的巴士。
就在老马犹豫不决的时候，前方的巴士突然开始变得模糊起来，像是被一层雾气笼罩住了。老马心里一紧，赶紧踩下油门想追上去看看，可还没等他加速，那辆巴士竟然凭空消失在了他的视线里！眼前只剩下茫茫的戈壁滩和坑洼的砂子路，刚才那辆“新M”牌照的巴士，就像从未出现过一样。
老马猛地踩下刹车，卡车停在了原地。他喘着粗气，胸口剧烈起伏，刚才的一幕实在是太诡异了。他环顾四周，除了自己的卡车，周围什么都没有，只有风刮过梭梭柴的呜咽声。“一定是我太累了，出现幻觉了。”老马自我安慰道，他从口袋里掏出一支烟，点燃后深深吸了一口，尼古丁的味道让他稍微镇定了一些。他想，可能是最近赶路太辛苦，眼睛看花了，哪有什么无人驾驶的巴士，都是自己吓自己。
缓过神后，老马重新发动卡车，继续往前开。刚才的惊吓让他彻底没了困意，精神高度紧张，眼睛死死地盯着前方的路面。他心里想着，赶紧开出这段路，到前面的巩乃斯林场补给站歇一歇。
可命运似乎在和他开玩笑，就在他行驶了不到十分钟的时候，前方不远处再次出现了一个熟悉的黑影。老马的心脏瞬间又提到了嗓子眼，他赶紧减速，仔细看去，没错，就是刚才那辆“新M”牌照的巴士！车型、牌照，甚至车身褪色的程度，都和刚才看到的一模一样！
这一次，巴士行驶的速度比刚才还要慢，几乎是在龟速挪动。老马借着车灯的光线，再次看向巴士的驾驶座，依旧是空无一人。他又看向巴士的车窗，车窗玻璃黑乎乎的，像是贴了一层厚厚的黑膜，看不到任何乘客的身影，也听不到任何声音，只有巴士发动机沉闷的轰鸣声，在寂静的戈壁滩上格外刺耳，一下一下地撞击着老马的神经。
老马彻底慌了，他知道自己刚才不是眼花，也不是出现了幻觉，这一切都是真实发生的！他想起了出发前老伙计王建军说的话，想起了那些关于这条路上闹鬼的传说。他再也忍不住了，猛地踩下油门，解放牌卡车的发动机发出一声怒吼，朝着前方冲了过去。他不敢再看那辆巴士，也不敢回头，只想着赶紧逃离这个诡异的地方。
卡车的速度越来越快，车轮碾过碎石子，发出刺耳的声响，车身剧烈地颠簸着，老马的身体被颠得东倒西歪，但他丝毫不敢减速。他能感觉到，自己的心脏在疯狂地跳动，仿佛要从胸口蹦出来一样，耳边除了自己的呼吸声和卡车的轰鸣声，就只剩下风的呼啸声。
不知道开了多久，老马终于看到了前方出现了一点灯光——是巩乃斯林场的补给站！他心里一喜，赶紧减速，将卡车开进了补给站。车子刚停稳，老马就推开车门跳了下去，双腿一软，差点摔倒在地。补给站的老板是个五十多岁的老汉，看到老马脸色惨白、浑身发抖的样子，赶紧走了过来，问道：“师傅，你这是咋了？出啥事儿了？”
老马扶着卡车的车门，喘了好半天才缓过神来，他拉着老板的手，语无伦次地把刚才遇到的事情说了一遍。老板听完，脸色也变得凝重起来，他叹了口气说：“师傅，你算是命大的。这条路上，‘新M’牌照的幽灵巴士，可不是你一个人见过。”
老板告诉老马，几年前，这条砂路上发生过一起严重的交通事故。一辆“新M”牌照的客运巴士，在深夜行驶时，因为路面湿滑，翻进了路边的戈壁沟里，车上的司机和乘客无一幸免，全部遇难。事故发生后，救援人员花了好几天才找到巴士的残骸，因为地处偏僻，消息并没有广泛传播，只有跑这条线的老司机知道。从那以后，就有司机在深夜看到过这辆巴士，同样是无人驾驶，同样是缓慢行驶，然后凭空消失。
“有人说，那是巴士上的亡魂在找同行的人，想拉着别人一起走。”老板压低声音说，“所以跑这条线的老司机都有个禁忌，深夜赶路，要是看到‘新M’牌照的空驶巴士，赶紧躲开，千万不能靠近，更不能跟它较劲。”
老马听完老板的话，后背又是一阵发凉，刚才的恐惧再次涌上心头。他在补给站歇了整整一天，直到第二天中午，才重新发动卡车继续赶路。从那以后，老马再也不敢深夜走那条砂子路了，哪怕给的运费再高，他也一口拒绝。
而“戈壁幽灵巴士”的传说，也因为老马的经历，在新疆的司机圈里流传得越来越广。每当有新司机要跑这条线，老司机们都会郑重地提醒他们：“深夜别走巩乃斯的砂子路，要是看到新M牌照的空驶巴士，赶紧躲开，那是亡魂在找同行的人。”
后来，那条砂路被重新修整，铺上了柏油，成了正规的客运线路，路边也安装了路灯和监控。奇怪的是，自从道路修好后，就再也没有人见过那辆诡异的“新M”牌照巴士了。但老司机们依旧会把这个传说讲给新司机听，不是为了吓唬他们，而是为了提醒他们，深夜赶路，一定要敬畏自然，更要敬畏那些未知的存在。而老马，每次和同行们聊天提起这件事，都会感慨不已：“那趟活儿，我挣的不是运费，是捡回来的一条命啊。”