第604章 北汽蓝谷回到上涨趋势了，开始讲点利好，不算忽悠。（1/2）

25-12-16，周二，早上好！

L3级自动驾驶来了！仅2款车型拿到首批 “入场券”分别为长安深蓝SL03和极狐阿尔法S。

今天看点是汽车整车板块，L3影响的到底是只有北汽蓝谷和长安汽车，还是刺激整个汽车板块？又或者跑偏了，刺激的是无人驾驶板块？

眼见为实，不带情绪，我心不动，随机而动，这个机缘，肯定还早。

主要是这次政策落地确实很突然，昨晚车圈博主的反应还没炒股的快，也就是车圈本身都没反应过来。

乔总第一时间发了喜报，这次北汽极狐估计会比较重视，但就是不知道他们会怎么用这个政策带来的优势，这是他们的强项了。

有没有可能把极狐S做成量产车呢？通过量产把价格打下来，或者通过把价格压一下，把销量推上去，成本也就下来了。

极狐痛点可能是颜值？

9:28，恭喜各位好朋友，北汽蓝谷高开10%，开盘金额1.93亿元，很明显是有资金进来抢，但砸盘的资金也不小。

集合成交量手，涨停的价格还有手压单没成交的，大概都是2个亿的资金。

先确认了上涨趋势，后面再观察资金的态度。

涨停的位置砸了，回头5%的位置回补，这是短线高手的打法，要不动其实也没什么，短线来说，都是博弈和概率，情绪调整好就行。

现在市场基本明确了这次L3政策的整车龙头应该是北汽蓝谷，后面怎么走再看，现在的市场情况，会不会马上有L3的行情还不好说，但2026肯定是L3自动驾驶元年，随着未来车型的增加，行情最终还是会出来的，2026年要进入智能汽车时代。

深蓝的海报也出来了。

是不是极狐阿尔法S有L3加持之后，感觉都变“帅”了，比深蓝SL03要好看一点，但这两款车不是一个级别的。

深蓝SL03纯电售价是12.99-14.69万元，选装智驾要加2-3万元，有个痛点，限速50公里，极狐阿尔法S的优势是限速80公里，这个可用性高很多。

极狐阿尔法S盯着深蓝的这个痛点宣传估计就行，颜值上极狐阿尔法S有优势的，深蓝海报连车都没敢放出来。

注意极狐的才是华为乾崑智驾：

华为乾崑智驾只热烈祝贺了极狐。

极狐获批的是阿尔法S6的三激光智驾版，这是新车型，看能不能借这个东风做成首款L3的爆款车型？

可以说，北汽蓝谷和华为合作的HI模式，才是最纯正的HI模式。

10:41，再次恭喜一下各位好朋友，北汽蓝谷回封了，23万手的封单，成交25.7亿元。

把长安汽车和赛力斯都带起来了。

这种位置不怕炸开，成交越高越好，从主控资金的角度，有人卖就是好事，一会估计比亚迪都带红盘了，那北汽蓝谷今天就是把整车板块带动了，L3整车行情也许就有点眉目。

昨天L3这个政策真的是救了北汽蓝谷，最少续了一下命，也救了整车板块，这个12月的A股真不太容易过，行情确实差，但未来可期。

11:39，北汽蓝谷涨10.01%，封单9.67亿元，成交27亿元。

北汽蓝谷上午把赛力斯也带起来了，下午就看比亚迪能不能翻红。

今天市场比较弱，58个行业，红盘只有5个，而且这些行业一眼看上去都是没多少家上市公司的边缘行业，个股的上涨下跌比例是709:4391家。

商业和酒店炒的都还是消费，就看下午汽车整车能不能扛到最后了。

北汽蓝谷今天这个涨停肯定是让人开心的。

但对于股票投资来说，我今年本来也没有卖出的计划，明年1月份都不一定有，这种低位加速走势形成之后，很可能就会在12月被行情调戏一次。

股价加速一般都会出现回踩，这种情况恐怕明天就会看到，因为没有卖出计划，就有可能会活活看着股价踩回原来的位置。

我这脑子里面的短线技术哗哗往外冒，苦恼。

说一下今天的分时：

其实，看竞价分时，在925的时候就很明确开出来大概率是封不住的，因为9:24:53的时候就有手是未匹配的卖单，实际开出来手卖单是没成交的，所以最好的卖出点是925集合竞价前砸，能砸在涨停的位置，过来925再砸你肯定干不过量化的资金。

但这也是概率，因为我也见过那种在925前示弱，但一开盘就封死的，卖了就得说再见，买不回来的。

当然，像北汽蓝谷这么弱的票，又是这种突发性的利好，打开的概率就非常大。

我没动，单纯就是想戒赌，不做短线了。

所以，想打个差价没问题的，注意别卖丢了筹码就行。

孙少军连发三个L3测试的消息，车圈的热度也起来了，其他车企也着急啊。

鸿蒙智行应该不止在深圳做测试吧？

小鹏和理想在L3方面的投入也是比较早的，但两家都还是测试牌照，比亚迪、鸿蒙智行、广汽和上汽智己早就拿到测试牌照了。

现在要观察的是鸿蒙智行在深圳这个内测之后，会不会率先在深圳拿到正式的L3牌照。

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