第602章 极狐6系可能就是等着L3落地就重点推出（1/2）

北汽蓝谷2026年525亿元日常关联交易，这个数额不小，要知道2024年的营收才145亿元，而2025年前三季营收也才154亿元。

我们从实际发生的数据来做个分析。

先介绍一下关联方公司的情况。

1.北京汽车股份有限公司，这家公司就是港股上市的北京汽车，北汽株洲基地是他们家的，为北汽蓝谷代工极狐T1、极狐考拉，明年可能还会有极狐S3。

2.北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司，北汽集团下属的销售公司。

3.华夏出行有限公司，北汽集体下属的网络预约出租汽车。

4.北京海纳川汽车部件股份有限公司，北汽集团的汽配供应链子公司。

5.北京汽车集团财务有限公司，北汽集团下属的财务公司。

6.时代北汽（北京）新能源科技有限公司（简称“时代北汽”），北汽集团参股的动力电池供应商。

7.北京汽车研究总院有限公司，就是北汽集团下属的研究总院。

这个关联方交易金额的对北汽蓝谷的经营业务影响确实不小，里面也透露了不少信息。

北汽蓝谷这个关联交易的预计额度一方面是对2025年执行情况的公告，也是根据2025年前10个月的数据再对2026年做一个新的预计金额。

2025年的实际发生情况和2025年预计金额对比：

注意几个关键点：

1、北京汽车代工的实际金额是44亿元，主要应该就是极狐T1和极狐考拉，预计是114.42亿元。

2、北京鹏龙汽车服务贸易公司实际销售产品是13.23亿元，预计是67.87亿元。

3、海纳川汽配采购实际金额是5亿元，预计是12.85亿元。

4、北汽集团财务公司实际存款25.2亿元，借款10.5亿元。预计是存款60亿元，贷款52亿元，这个是不是按定增完成后存入财务公司？

这就是2025年实际发生的关联交易金额116.86亿元和预计386.25亿元的公告列示。

2025年关联交易的分析：

1、株洲基地（北京汽车）预计采购金额114亿元，实际44亿元，剩2个月了，光靠极狐T1的量估计是完成不了的。

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