第788章 充电风波（2/2）

“梁董，这些媒体看热闹不嫌事大，睁眼说瞎话，咱们从来没有搞垄断！”冯永安亲自过来南油安瑞产业园找梁安诉苦。

最近随着舆论的发酵，大部分网友在网络上声讨安瑞，现实中有人破坏充电桩。

这些家伙脑子不好使，不知道所有充电站都有24小时的监控设备，直接被逮住，喜提银手镯一副，对设备进行造价赔偿。

“各地城市的政府，对于安瑞在城市建设充电站，那是给予政策支持和补贴，但只限于安瑞汽车使用，那就失去了意义！”梁安意味深长地说道。

现在有关部门的人还没上门，但他很清楚应该会有人来商谈这事。

充电站的充电只限于安瑞纯电汽车，那就是属于垄断行为，不利于产业的发展，毕竟国内的城市充电站数量，安瑞占据了大部分。

“梁董，这事不怪咱们，他们没有这技术，采用咱们充电站充电，那就是隐患！”冯永安开口说道。

“现在的国内纯电汽车数量太少，把其他车企的纯电汽车排除在外，明华建设的充电站，基本上是处于亏损运营状态！”梁安认真地说道。

“我也是这么认为，可至今为止，还没有一家车企上门谈合作，要专利技术授权！”冯永安无奈地说道。

“这个问题很简单，明华公司对外公开进行专利技术授权就行，让有合作意向的车企谈合作！”梁安开口吩咐道。

只要对外公开进行技术授权，便能堵住悠悠众口，平息舆论风波。

两人又聊了一下专利技术授权的费用，敲定了具体的授权费，冯永安才急匆匆离开办公室，赶回明华公司。

没多久，对于充电站垄断这事情，安瑞召集记者发布会，对外进行回应，声称安瑞的充电站，采用了子公司明华研发的高压直流电充电技术，对充电车辆有一定的电控技术有要求。

简单一点来说，车辆没有明华的电控技术，采用高压直流电的充电站，会对车辆造成严重损坏，如电压过高损害车辆元器件，造成电池损害子自燃现象。

这事情涉及到专利技术问题，并非是安瑞要搞垄断行为，而是各车企的技术受限问题。

这次的正面回应，也让舆论有所控制，没有进一步恶化，但还是有不少人不买账，继续鼓吹安瑞以技术为名进行垄断。

正在这时候，明华公司对外宣布，对公司拥有的电控技术，面向所有的车企公开进行技术授权，欢迎有意向的车企上门洽谈合作。

这个消息一出，整个汽车行业哗然，似是没有想到安瑞会公开对核心的电控技术对外授权。

最先找上门的那些PPT造车新势力，而后是一些国产老牌车企，想要获得安瑞子公司明华的电控专利技术授权。

安瑞是纯电汽车领域的先驱企业，斥巨资大力建设纯电汽车的充电网，正在25座城市建设充电站，很快就会蔓延新增的100座城市。

虽然个别品牌车企和国家电网也在建设充电站，但比不上安瑞的充电站数量。

他们的纯电汽车能使用安瑞充电站，缩短充电时长，那在市场上具备着很大的优势。

梁安没有理会这些，前往松镇安瑞产业园，查看一下第二代的纯电汽车产品。

对于他来说，安瑞初代纯电汽车产品是小试牛刀，第二代产品要给市场一点震撼。