第776章 加速配套建设（1/2）

松镇安瑞产业园内的纯电汽车生产车间，全部进入两班倒的班次，提升到每日1000辆的产出。

即便如此，安瑞纯电汽车的订单量疯涨，破了20万辆，订单已经排到了明年。

对于安瑞纯电汽车的生产车间普工底薪，梁安认为太低了，需要调整一下普工薪资。

在他的要求下，纯电汽车的生产车间普工，底薪从每月2600元，直接提升到3200元，跟国内的一线汽车大厂对标。

不得不说这招很高，直接提升普工薪资，对标一线汽车大厂，减少普工提桶跑路的机会。

如今订单大涨，为了赶工单，普工从月休四，改为月休二，上班时长是11个小时。

面对这高强度的工作，一些普工上班跟上坟一样，情绪低落，总想着提桶跑路。

这次除提升普工底薪之外，安瑞纯电汽车厂跟安瑞智能手机厂一样，增加生产旺季的季度奖金，也就赶工单生产的旺季，普工们可以多拿相当于一个月的加班工资奖金。

安瑞是包吃包住，但生产旺季之时，对于普工会增加餐补，晚班的餐补更多一些，直接打入月工资。

随着这份公告一出，纯电汽车所有的生产车间普工传阅签字，再贴到公告栏上，所有普工都沸腾了，可谓是干劲十足。

梁安始终相信，员工没有干劲，那是老板的错，钱没给到位的原因。

想要马儿跑，那就得给马儿吃草，但凡员工的钱给到位，工作干不好，他睡觉半夜想起这事，猛然惊醒都得给自己两个大嘴巴子，认为辜负了这份工资。

所以安瑞集团，无论是普工，还是员工的薪资水平，远超同行水准。

科研人员的薪资待遇，哪怕是新入职的实习人员，薪资也很高，主打的是无后顾之忧。

在处理完普工的问题，梁安开始关注安瑞纯电汽车车辆大批量交付后，所暴露出的问题。

充电网络覆盖这事，他交给了明华公司的冯永安来处理，那家伙是个人精，有能力处理好这事。

现在国内除了深城，其他城市的充电网覆盖极低，一线城市还好，有些城市只有当地的安瑞零售中心安装充电站，市区内没有其他充电站。

明华公司以纯电汽车充电设备厂商的身份，对外发布公告，大力招募合作公司，共同搭建纯电汽车的充电网。

纯电汽车是未来汽车的发展方向，国家大力扶持和提倡的对象，充电站作为纯电汽车的配套，前途不可限量。

如今国家对于充电站建设也是有补贴，可以达到投资金额的50%左右。

对于合作公司，明华公司为其提供产品技术资料，免费对安装人员进行岗位培训，提供安装指导和售后支持，帮助合作公司快速掌握建设充电站的能力，以及提供安瑞纯电汽车的城市销售数据。

明华作为安瑞集团旗下的子公司，行业内的佼佼者，拥有不少技术专利，也是有一定的名气。

随着这份招募公告发布，还真有不少人上门谈合作，想要成为明华的合作公司。

他们不是傻子，看下了安瑞纯电汽车的崛起，认为纯电汽车已经杀出了一条血路来。

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