第758章 获奖？（2/2）

不少车企认为新能源汽车的续航里程，完全是按照有关部门的恒定车速测试标准，进行测试所计算出的续航里程。

梁安这一番言论，完全是质疑有关部门，质疑国家的新能源续航里程计算标准。

他们其实很清楚，纯电汽车的电池技术还处于发展阶段，目前市面上的新能源汽车续航里程不长，真要按照梁安所说的计算，续航里程完全不到一百公里，那就是鸡肋了，根本没有人买单。

但是现实中也是销量极少，没有几个消费者愿意选择纯电汽车，续航焦虑是硬伤。

面对这顶大帽子，安瑞集团公关部反应极快，迅速作出回应，选择正面硬刚，让不少人感到意外。

对于这些言论，梁安没有在意，他这次让安瑞新能源汽车参加车展，目的是吸引大众注意力，打响品牌知名度。

说实话，安瑞刚进入汽车行业，在汽车行业里还真没啥名气，说一句杂牌也不为过。

梁安就是要借着这次车展，还有网络炒作，提高品牌知名度，为后续产品上市发售进行铺路。

这两辆新能源汽车是初代产品，一旦打响知名度，获得市场的认可，后续的路就好走很多。

从车展上的反馈来看，安瑞这两款车型的外观设计，受到大众的一致好评，车内设计也比较新颖，看着科技感很强，采用的智能语音助手更吸引人，通过语音操作，非常便利。

在众多品牌展示的新能源汽车中，安瑞汽车成为焦点，备受瞩目。

不少人前往车展现场，就为了看看安瑞汽车，顺便体验一把智能语音功能。

这是比较新颖的功能，通过中控平台的语音控制，可以实现一些功能操作。

最重要的是，车辆可以和手机互联，通过手机控制中控平台，可以实现远程控制。

网络上有人戏称这是捉奸神器，车内有摄像头，可以通过远程监控，再也不用躲在车底捉奸。

不少行业人士预测，安瑞汽车只要后期定价不会太离谱，上市发售应该能走一波销量。

安瑞这个品牌有一定的号召力，车辆在车展上亮相，安瑞社区内早已炸开锅了，不少安瑞终端用户纷纷发表言论支持，高低得订购一台。

京都国际车展上，安瑞汽车凭借着独特设计风格，车载智能语音助手技术，受到关注最多，被评为‘最受关注车型奖’，成为本次车展的黑马之一。

这个奖项由官方机构京都国际车展组委会颁发，在汽车行业内引起了不小的轰动。

安瑞不是老牌车企，不过是刚入行的菜鸟，展示的产品获得最受关注奖，让不少车企质疑这奖项的公平性。

本次车展上，无论是内燃汽车和混动汽车，还是新能源汽车，可是有让人不少惊艳的品牌车型。

他们知道安瑞在网络上热度很高，受到大量的关注，但那么多优秀的车企，展出优秀的产品，怎么也轮不到安瑞汽车。

安瑞汽车再一次被推上风口浪尖，引起了社会各界的广泛的讨论。

京都国际车展组委会、主流汽车媒体们、行业协会，专业机构等评奖机构，纷纷站出来发声。

他们通过各自的评选标准和流程，对参展车型、技术和品牌进行了全面评估，没有任何弄虚作假，并且给出了相应数据。

这些证据表明，安瑞汽车在本届车展上，获得‘最受关注车型奖’，属于实至名归。