第813章 抄家灭门式的收购（1/2）

去年一年，雷诺车队可谓是举步维艰。

不但阿隆索转投法拉利，更是因为撞车门事件，使得赞助商纷纷撤资。

虽然总积分榜上还是第五名，算是不错的成绩，但一年亏损多达4000万欧。

再加上明年就要彻底退出F1，再不出手就要砸手上了。

去年的财报显示，2010年车队计提亏损1.6亿欧，大多数都是商誉的损失。

其中更有不少因为撞车门之后，众多赞助商的撤资和因而产生的赔偿和违约金，成为了压死车队的最后一根稻草。

这就和国内那些劣迹艺人一样，塌房之后赔偿的大头都是那些代言品牌的违约金。

马静也是在团队的配合下，以象征性的1欧元收购了车队75%的股权。

承担债务的同时，唯一的要求就是继续使用雷诺发动机一年。

原本王永中的意思是国内的发动机技术已经很不错了，应该考虑使用国产发动机。

但一个是对方态度强硬，最少使用一年的雷诺发动机，另一个，国产按照F1方程式研发配套发动机也需要不少时间。

最终还是答应了对方的要求。

但是马静随后提出想要连雷诺的低级别车队及资产一起收购。

这就没那么容易了。

雷诺不但拥有F1车队，还有一家Renault Sport Acadey的公司。

这家公司拥有或赞助了不少的低级别车队和车手。

从卡丁车、F4、F3、F2、拉力赛、耐力赛等一系列比赛都有涉及。

马静的这个决定，顿时让对方感受到了抄家式的压力。

这是要抄家灭门啊。

如果收购成功，包括在代英牛津的研发工厂、南法的测试基地等从此都要归JH所有。

“抱歉，公司对于其他车队和资产没有出售计划。”

马静团队最终等到的是这个结果。

但马静购买车队主要不是为了挣钱，主要是为了孙女，其次是为了提升静海的品牌价值。

如果只收购下雷诺的F1车队，那除了得到一些品牌价值外，对于孙女的培养就有些欠缺了。

毕竟是顶级赛事的车队，短时间内是无法成为孙女的“即战力”。

要知道培养一个F1车手，是需要时间，需要从低级别的赛事开始。

谈判暂时就僵持在这里。

但马女士毕竟是马女士，全球的纺织业奢侈品酒店业女王。

一个惊人的念头进入脑海，随后越想越动心。

“儿子，你说欧债危机愈演愈烈，我们要不直接收购雷诺公司吧。”

接到电话的王永中都惊呆了，这是什么脑回路？

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