第一九一七章 曙光无人机研究所（2/2）

本世纪初期，国内从以色列购买了先锋无人机，用于炮兵定位和校射侦察。随后尝试将原来的高空高速靶机改进为侦察无人机。

在技术封锁的背景下，国内无法获得国外先进型号的工程图纸和系统数据。

民用方面，除了无人机航模外，国内还没有出现一款真正的无人机！

前世，无人机是中国的强项，在全球民用无人机领域，大疆创新独领风骚，核心技术没有被卡脖子。国内也没有出台鼓励无人机发展的优惠政策，民用无人机市场不大，孙健当时没有进军民用无人机的规划，但程红兵和郭小燕的突然出现，有了领军人物，曙光民用无人机产业应运而生。

孙健知道，民用无人机 行业应用是未来无人机的发展方向，警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业用途广泛，具有巨大的市场前景。

无人机由机体框架、动力系统、飞行控制系统（硬件）和飞行控制软件系统构成，依赖自主导航和无线通讯等先进技术。

2004年2月，江城的寒意尚未褪去，曙光自动化研究院里却暖意融融。孙健、李涛和刘悦等一行人接见了程红兵、郭小燕、周泽宇、肖子杰、蔡文轩、余章学、李建平等12名无人机相关专业博士，林启峰和黄涛更是专程飞往美国硅谷，将这支精英团队接回国内。

当天，孙健拍板决定，在曙光机器人研究所下设无人机研究部，由程红兵担任部长，郭小燕担任副部长，给予团队充足的研发资金和资源支持，还明确表示：“研发过程中，无论遇到什么困难，集团都全力配合，你们只管放手去干，不要有任何后顾之忧。”

承诺：“等曙光无人机研究部的第一代具有自主知识产权的民用无人机被研究成功后，成立曙光无人机研究所，曙光自动化集团从股市回购100万股股票，按照贡献大小，奖励给大家。”

信任和名利双收成了程红兵团队前行的最大动力，而淘宝控股公司旗下八大研究院强大的技术后盾，更是让他们少走了无数弯路。

早在2000年3月，京城电动汽车研究院成立后，就已经掌握了电动机、液压和气动系统的研发制造技术；再加上淘宝控股公司旗下公司的核心零部件供应链，机器人与无人机研发所需的处理器、传感器、执行器、电源、存储设备以及控制软件等，都能实现内部自给自足，彻底摆脱了被西方国家卡脖子的困境。

2005年12月，程红兵和郭小燕领导曙光无人机研究部在研发成功曙光飞控系统001（Twilight flight001，缩写TFCS001）的基础上，研发成功了国内第一款固定翼民用无人机、悟空100(Wukong100)；当时，孙健第二天要坐镇日本横滨，观看健力宝队对阵利物浦队的世俱杯冠军争夺战，不能赶回来，吩咐李涛代替他到场祝贺，奖励项目组50万元。

从国内外招聘60名无人机相关专业的高端人才。

2006年1月，曙光无人机研究部变更曙光无人机研究所，下设总体设计部、飞行控制与导航部、结构设计部、动力工程部、发射回收部和测验验证部，程红兵担任所长，郭小燕担任副副所长，周泽宇、肖子杰、蔡文轩、余章学、李建平分别担任部长。

孙健指示周大明，曙光自动化集团从股市回购了100万股股票，按照贡献大小，奖励给程红兵和郭小燕等人，奖励的股票有分红权、投票权和配股权，没有继承权。

兑现了当初的承诺。

? ?祝各位书友及家人元宵节快乐！