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但是不管对革命理论有什么看法，周树人确定生产力是个绝对唯物主义领域的内容，在实践中得出的规律就是想产出就必须要投入，人力物力绝非靠想象就能凭空出现。

“周部长。”门外有人喊道。

“进来。”周树人答道，听声音就能知道门外的是匈牙利外长。

年轻的外长一进来后立刻说道：“周部长，现在又有人开始说起要搞集体农场的事情，您能针对这些人说说话么”

周树人忍不住微微咋舌，匈牙利共产党里面对于集体农场有种说不出的坚持。认为把土地分给民众是一种极大的落后，周树人理解不了这些人为何要如此激动。伟大的韦泽同志当年也是先把土地交给人民耕种。实施土地合作化经营的亚洲，或者是大量雇佣各种专业工人服务的家庭农场，本身也是将很大一部分权力交给人民来决定。匈牙利共产党认为这种决定落后，这可以理解。不过周树人看得出，匈牙利人民貌似对集体农场根本不感冒。

“我现在看，那些支持国营农场的人看中的大概是生产出来的农产品。若是收税过重，匈牙利人民肯定不高兴，采用国营农场的办法可以让他们收到更多的粮食。”年轻的匈牙利外长本人就是农民出身，说的话让周树人觉得非常有道理。

有道理归有道理，最近匈牙利得到了民朝的很多支持，需要在工业上投入大量钢铁和其他金属材料，本身不产这些原材料的匈牙利还是个内陆国家，最好的输送港口是保皇派把持的克罗地亚。想从奥地利进口，就需要换到大量的奥地利货币，出口粮食就是最佳办法。

想到这里，周树人不得不承认形势比人强的事实，民朝就不存在这种被封锁的痛苦。所有的原材料民朝都有，民朝除了原材料之外还有漫长的海岸线，数量众多的港口。封锁民朝的可能已经不复存在。匈牙利即便有了社会主义制度，也没办法单凭制度解决显示的问题。这也是唯物主义的现状。

面对如此困局，周树人答道：“我认为还是要把困难拿出来当面讲，对待同志要像春天般温暖。只是一味指责同志，对于解决问题毫无帮助。”

定期会议召开的时候，外交部长毫不迟疑的把最近的问题提了出来。匈牙利共产党已经打击过一次激进派，此次听到外长又提起激进派问题，大家的脸色都不好看。但是不好看是不好看，外长倒也没有一味的上纲上线，而是把现实问题拿出来讲，“工厂建设很重要，但面这么一个劲的强制推行也未必就真的好，至少我觉得让我们外交部再努力一下，配合民朝的同志来解决这个交通运输问题。毕竟克罗地亚被我们杀了那么多人，他们心中有怨恨也能理解。”

“你这是在指责我们红军么”红军的负责同志不高兴了，匈牙利革命遇到围攻的时候，克罗地亚保皇党们也插了一脚，派遣五万军队进攻匈牙利。这五万人被匈牙利红军围歼，匈牙利红军担心克罗地亚保皇党不断参与围攻，最后把少年俘虏释放，其他俘虏全数枪决。

做出这个决定是当时的匈牙利共产党党中央，当时也不是没有反对意见，有人认为可以建一个战俘营，将这票战俘看押起来。不过那时候国内局面极度不稳定，中央大多数人都不认为要冒险这么做。现在克罗地亚地区完全支持奥匈帝国，对于匈牙利斯洛伐克人民共和国无比敌视。这也是没办法的事情。

“我不想指责谁，我只是在说现在的局面。我们枪决了那么多克罗地亚保皇党是一个事实，我们现在通过克罗地亚的运输遭到限制也是事实。”外长解释道。

“你怎么证明这两者之间有必然联系”红军负责同志皱着眉头问。

年轻的外长也皱起了眉头，这两件事怎么看都有重大联系，怎么会不存在必然联系

“就通过外交工作来去确定无法顺利通过克罗地亚进行运输的真正理由，也要通过外交工作来看看通过克罗地亚的运输是不是我们最好的运输线路。”宣传部长周树人开口了。

既然说话的是备受重视的宣传部长周树人，不管大家意见如何，这个思路得到了通过。一场内部斗争也得到了暂时搁置。

第554章 昨日重现十三

船队在罗马尼亚王国重要的港口城市康斯坦察靠岸，不用看悬挂的赤色旗帜，只看货轮一万吨两万吨的巨大体魄就知道这些是民朝的船队，只有民朝的船队才会派遣这么大的船只进入黑海。

从船上卸下来的多都是金属制品，镰刀、斧头、钢犁，还有汽车与卡车从船上被吊下来，与汽车卡车一起运输的还有一桶桶的汽油柴油煤油。生活用品中蜡烛的数量非常大。除了这些工业品之外，农业品中苜蓿数量巨大。这些年来罗马尼亚饲养业发展很快，当地的青饲料从数量到质量都不如从东非运来的干苜蓿。在康斯坦察以及康斯坦察覆盖的罗马尼亚王国西南地区都发生过很多次流血冲突，最后的胜利者们终于就苜蓿问题达成协议。民朝的苜蓿终于被罗马尼亚市场接受。

单程运输对于货轮很不利，皮革、骨粉、粮食，这些罗马尼亚的特色产品被大量被装上货轮。别的还好，骨粉是民朝在罗马尼亚设立的工厂生产的，挂牛头卖猪骨羊骨，这等事情在罗马尼亚可不是只出现了上百次而已。为了能够更有效的骗过民朝的验收员，当地出售者采取了包括用牛脂肪给猪骨上味的种种手段。最后民朝不得不在康斯坦察港建立工厂，从收购牛骨开始把关，总算是把事情给平息下来。

民朝运抵康斯坦察的商品开始根据市场规律进行流动，煤油向煤油灯使用地区进发，蜡烛手电和干电池向城市和农村富裕地区前进。包括骨瓷在内的奢侈品进军大城市，因为有车辆在内，整体的体积还不能算小呢。

从海港城市康斯坦察到首都布加勒斯特有铁路，包括人员和物资上了客货混载线上的客车或者货车出发。民朝的外交人员对此有些感叹，最近民朝已经提出了客货分离的理念。货运线上运输的商品越来越多，货运和客运之间的区别越来越大。这种客运与货运混合的火车线路已经开始显得不划算。

外交人员也只是这么想想而已，整个欧洲给他留下的感觉就是落后。和民朝那种大规模建设的局面不同，欧洲各国的行动都是一个慢字来形容。欧洲人的确在努力挣钱，不过所有的内容也仅仅是努力挣钱这一项。除了铁路