第394章 造车电子厂房地产发展！（1/2）

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在忙完这些之后，进入90年代。

时代开始了日新月异的变化，道路上车辆多了。

振国集团的卡车，依旧领先。

但轿车，却还是处在进口，合资阶段。

江振国决定，开始重点生产家庭轿车！

90年代开始，家庭轿车在全球范围内经历了多方面的显著发展，江振国得抓住这个机遇！

首先是未来的技术走向，1990年，马自达率先在量产车Eunos Coso中安装了基于GPS的导航系统，让驾驶者不再单纯依赖纸质地图和书面指示，开启了汽车导航的新时代。

之后是安全技术进步，80年代开始安全气囊逐渐成为标配，到90年代，汽车安全技术进一步提升，防抱死刹车系统（ABS）更加普及，为行车安全提供了更有力的保障。

车型丰富度方面，经典车型推新。

如今国内市场，“老三样”桑塔纳、捷达、富康统治市场，私人购车量在沿海城市增多。

但此后，更多世界车企会进入中国市场进行合资生产。

1995年，大众在德国原装第三代帕萨特基础上，联合巴西大众开发出桑塔纳2000，轴距加长、引擎升级，车内配置如电动升降车窗、带制冷空调等让消费者感受到“豪华”体验；同年，“四眼”圆灯的奔驰E级诞生，焊接和装配工艺大幅提升，还调整了车型级别分类。

991年长安以组装铃木奥拓的方式进入轿车生产领域

1995年3月长安铃木第一台“奥拓”正式下线，因其价格亲民，成为很多普通家庭的购车选择，成都还获得“奥拓第一城”的“美誉”。

而如今，最成功的，还是小樱花的车企。

所以，江振国要拿出更先进的技术，弄出更好的国产车！

……

江振国最终在造车市场，定在了龙江隔壁省。

龙江因为江振国之前那些的技术，已经足厚稳定了。

但隔壁两省，如今随着下岗浪潮到来，情况还不是很好！

所以，江振国把造车一系列的工厂，都定在了这边。

并且，江振国还把电子厂也定在了这边！

其实，国内最早出现电子厂的时间比较早。

20世纪50年代，为了满足国家建设和国防需求，我国开始大力发展电子工业。

1956年，四九城电子管厂建成投产，它是新中国成立后建设的第一家大型电子管厂，也是我国电子工业发展的重要里程碑。

该厂从毛熊引进技术和设备，生产电子管等产品，为我国的通信、广播、电视等领域提供了关键的电子元器件，培养了大量专业技术人才，为后续电子工业的发展奠定了基础。

改革开放之后，随着改革开放的推进，沿海地区凭借政策优势和地理位置优势，吸引了大量外资和技术，电子厂如雨后春笋般涌现。

前些年，两广等地开始出现一些以加工贸易为主的电子厂，主要从事电子元器件的组装和简单加工。

这些电子厂利用廉价的劳动力和土地资源，承接了来自国外的订单，生产各类电子产品，如收音机、电视机等。

其中，一些知名企业逐渐发展壮大，成为国内电子产业的领军者。例如，1981年成立的康佳集团，最初是一家合资电子企业，通过引进国外先进技术和管理经验，不断提升自身的生产能力和技术水平，逐渐在彩电市场占据了重要地位。

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