第303章 定制车船，利器先行（兄弟姐妹们给点免费发电吧）（2/2）

“东家，”郑船工话不多，见到何宇，只是简单抱了抱拳，便指着船架介绍起来，“按您的图，船身比常见的漕船要瘦长些，船底更平，说是吃水能浅点，跑内河浅水地方便。龙骨用的是最好的铁力木，肋骨间距也密些。”

何宇仔细看着。这艘船的设计，他借鉴了部分后世内河货船的特点，放弃了此时漕船为了多装货而采用的“短胖”船型，追求更优的长宽比，以减少航行阻力，提高速度。同时，平底设计虽然稳定性稍逊于尖底海船，但更适合运河和水量不大的江河航行，对码头要求也低。

“郑师傅，货舱底部的防水和加固尤其要注意。”何宇提醒道，“我画的那套支撑格栅，务必做好。不同货物，需要不同的固定和承托方式，不能像现在有些船，货物胡乱堆积，既容易损坏，航行也不稳。”

“东家放心，舱底用了双层油毡夹柏油，木板也加厚了。您说的那格栅，”郑船工指向船体内部，几个工匠正在安装一道道纵横的木质框架，“正在弄。这法子好，货箱、麻袋都能卡住，不怕风浪颠簸。就是费工费料。”

“值得。”何宇肯定道，“将来我们的船，要能保证运送的瓷器、绸缎、精细货物，也能如陆路一样安稳。这才是我们区别于普通漕船的价值所在。”

他又询问了桅杆、帆索以及未来可能加装简易脚踏轮桨（类似明轮）的预留结构等问题。郑船工一一作答，虽然对何宇的一些想法感到新奇，但基于老练的经验，也能提出切实可行的实施方案或替代建议。

何宇很满意。专业的事交给专业的人，他提出需求和方向性的设计，具体实现则充分尊重这些老师傅的经验和手艺。

巡视完主要区域，何宇、贾芸和刘綎走到河边一处僻静些的柳树下暂歇。春风拂过柳梢，带来河水特有的湿润气息和工地忙碌的声音。

“鲁师傅和郑师傅都是实在人，手艺也没得说。”贾芸开口道，“就是这开销，着实不小。上好的木料、铁料、工匠的工钱、日常嚼用……这还只是刚开始。东家，咱们‘玉楼春’这几个月赚的银子，像水一样往这里流啊。”

何宇看着波光粼粼的河面，语气平静：“芸哥儿，我知道你管着账，心疼。但这些都是必须投入的本钱。工欲善其事，必先利其器。我们的‘速达通衢’，要想在安全、快捷、可靠上打出名头，靠的可不仅仅是能打的护卫，更要有这些比别人更胜一筹的车和船。”

他转过身，看着贾芸和刘綎：“你们想，同样的路程，我们的车因为更结实、载重更大、减震更好，可能比别家少坏两次，少修几次，跑得更快，货品损坏更少。我们的船因为船型更优，可能比寻常漕船节省一两成时间，遇到浅水地段也能通过，货舱设计更能保护货物。这省下来的时间、减少的损耗，长年累月，就是巨大的利润和无可比拟的口碑。现在投入的每一两银子，将来都会加倍赚回来。”

刘綎虽然对商业数字不敏感，但对“利器”的重要性深有体会，他插话道：“伯爷……东家说得是！打仗也是这个理，一把好刀、一副好甲，关键时刻能保命杀敌！咱们这车队船队，就是咱们在商场上冲锋陷阵的刀甲！这钱，该花！”

贾芸闻言，也笑了：“东家和刘大哥说的是。是芸眼界浅了，只盯着眼前流水般的银子。只是，这初期投入巨大，后续招募车夫、水手、维持运营，还需大量银钱。光靠‘玉楼春’一处，怕是支撑不了多久。”

“所以，我们要加快步伐。”何宇目光深邃，“京通线必须尽快稳定运行，做出样板。同时，要与薛家、还有其他有远见的商号加深合作，甚至可以考虑接受部分风险投资，但控股权必须牢牢掌握在我们自己手里。车船打造不能停，但要分批次，根据业务拓展速度来规划。第一批二十辆车、三五条船成型后，便可先支撑起京畿地区的核心线路。”

他顿了顿，继续道：“此外，标准化非常重要。鲁师傅、郑师傅他们现在打造的每一辆车、每一条船，其规格、尺寸、关键零部件，都要尽量统一。这样，将来无论车船在何处损坏，需要更换零件，都可以快速替换，大大减少维修时间和成本。这本身，也是一笔巨大的财富。”

贾芸用心记下，感叹道：“东家思虑之周详，芸远远不及。标准化……这确是高招，以往各家车行船厂，都是各行其是，从无此念。”

何宇微微一笑，这不过是现代工业思维的基本常识罢了，但在此刻，却无疑是降维打击般的先进理念。

夕阳开始西斜，将河面染成一片金红。工地的喧嚣声略减，工匠们陆续收工，三三两两走向临时搭建的饭棚，空气中飘来饭菜的香气。

何宇最后看了一眼那初具规模的船骨和工棚中整齐排列的车架组件，心中充满了期待。这些看似笨重的木头和铁器，即将被赋予灵魂，成为他编织那张覆盖天下的物流与信息网络的最初经纬。它们承载的，不仅仅是货物，更是他改变这个时代的野望第一步。

“利器先行，根基已筑。”何宇低声自语，随即对贾芸和刘綎道，“走吧，回去。接下来，该让这些利器，真正动起来了。”

三人离开河湾，身影消失在暮色之中。而身后的工地上，那未完成的船骨和车架，在夕阳余晖中静默矗立，仿佛在积蓄着力量，等待着扬帆启程、驰骋四方的那一天。定制车船，这打造物流帝国根基的第三步，正扎实而坚定地向前迈进。