第539章 到达8号基地外 1（2/2）

前面的驾驶室则更大一些，3排座位4开门的设计，前面一次性乘坐6-8个人完全没问题。因为前车厢比较长，安装的太阳能充电板也大了不少。

可见8号基地的这两款电动三轮车不仅可以停在室内充电，和车队转移时做的改造一样，拾荒的时候停止太阳下也可以在室外充电。

大约是因为重点民用采集区覆盖的面积比较广，使用空调调节温度又更费电，有了太阳能充电板才随时补充电能，居民拾荒的时候才不会受距离限制。

光是看着车上那些让清爽的脸庞，就可以感受到人坐在车里是很舒适的，而且目测隔音效果也不错。

开这两种车子的人，身上穿成套防辐射服的居多，再不济也会佩戴防辐射帽子和面罩，双手也会佩戴防辐射手套。

第三种就是和3号基地一样的全敞开式电动三轮车，不过是电动和脚踏的两用款，有几辆路过的车子没有电了都是脚蹬过去的。

电动三轮车这样两用的设计也很不错，起码没电的时候不用等在原地或者费力推，轮子跑总比步行方便一些。

车上的人大多就是穿着普通棉布衣服，有一些也佩戴防辐射帽，不过占比不超过一半。

三款车子车斗下来用了，有些收获少就没有放下来。

这样看3号基地的大电动三轮车应该就是采纳了8号基地最普通的那个全敞开的电动三轮车款式，前两种舒适性更强的没有引进只能猜测是价格太高。

就是不知道引进的款式为什么不保留电动和脚踏2用款的设计，那转移路上没有电了大家轮流骑也能跑快一点，说不定就不会死那么多人了。

不过这个时候再去南苑这些也没有用，死去的那些人怎么样也回不来了。

众人观察路过的那些8号基地的原住民的同时，也在被路过的原住民打量和分析。

主要是一个264人+30辆拉满物资的电动三轮车组合在一起的阵容在大路上缓慢移动实在过于显眼，想看不见也难。

而且来人一个个灰头土脸的，就算8号基地的散民聚集起来也不会是这么脏这么拉垮的状态，说这个队伍庞大又可怜一点也不夸张。

也怪一行人的穿着太邋遢，乱七八糟的都已经看不清衣服原来的样子了，露出来的皮肤也脏兮兮的油泥很厚的样子，一个个头发油的不能看。

不说十分靠近，全敞开的电动三轮车路过的时候不骑快一点就能闻到这个队伍散发出来的奇怪味道。

倒也不是说车队沾染了尸体的恶臭，更多还是夏天出汗多又接连多天不换衣服之后发酵出了类似厨余垃圾那种馊味。

原住民都在心里推测这批人是其他基地逃过来的难民，主要依据有三点：

一是8号基地的电动三轮车最差也能脚踏，没有电了也不至于推着车子走。这群人车子没电了却要靠人力推，显然车子不具备脚踏功能。

二是每辆车后面的拖板上都用黑色覆盖膜包着些物资，虽然从外观看判断不了具体内容，但是有棱有角的肯定不是野菜。

散民搬家常见，但是都是搬运物资绕着基地外的环形大路走，不会跑到离基地二十多公里的位置瞎溜达。

三是这个车队成员有老有少，属于老弱妇孺齐全的配置，车子破损也严重，一副吃了很多苦的样子。