第165章 组建海军，铁路通车（2/2）

消息传到皇宫，李驍龙顏大悦，当即亲赴科学院视察，亲眼见证蒸汽机运转的盛况，对参与研製的人员论功行赏，勉励他们继续深耕技术，推动蒸汽动力的规模化应用，助力大明的工业与国力再攀高峰。

蒸汽机的稳定运转，除了依赖精密的机械零部件加工工艺，高压蒸汽的密封问题也是关键所在，而这一难题的破解，早已埋下伏笔。

十多年前，江辉、傅云二人远赴南美洲寻访作物时，便同步寻得橡胶树，隨后將其引种至东南亚一带。

此处气候湿润、水土適宜，橡胶树得以成功培育、规模化种植，为密封件的製作提供了核心原料。

正是充足的橡胶供应，完美解决了蒸汽机高压蒸汽泄漏的难题，让蒸汽机得以长期稳定运转，也印证了工业发展从不是一蹴而就，而是需材料学科、机械製造等多领域协同推进、相互支撑。

自蒸汽机研製成功並实现规模化应用后，大明的工业发展彻底驶入快车道，各行各业迎来爆发式增长。

纺织业中，蒸汽动力替代人力、水力，搭配改良后的纺纱与织布设备，生產效率再攀新高，源源不断的纺织品不仅满足国內需求，更通过远洋商路远销海外。

冶炼业依託蒸汽动力升级熔炉设备，铁矿、铜矿的开採与冶炼规模大幅扩大，为机械製造、铁路建设提供了充足的金属原料。

食品加工业引入蒸汽蒸煮、烘乾设备，实现了批量生產，改善了粮食储存与流通条。

交通运输领域更是迎来顛覆性变革，蒸汽动力的应用打破了传统运输的局限，开启了水陆协同的全新格局。

昭武三十五年夏，大明交通史上迎来里程碑时刻——第一条铁路“汴金铁路”（汴京府至金陵府）正式通车，全程贯通南北核心区域，成为连接中原与江南的交通大动脉。

这条铁要路途经淮河、长江两大江河，受制於当时的建设技术，大明暂未具备修建大型跨江、跨河大桥的能力，但蒸汽机的普及早已给出解决方案。

蒸汽轮船已成功研製並投入使用。当火车抵达江河沿岸时，可通过大型蒸汽轮船將列车拆开来摆渡至对岸，实现铁路运输的无缝衔接，大幅提升了运输效率。

汴金铁路的通车，不仅强化了朝廷对江南地区的行政管控与经济联结，更让江南的丝绸、粮食、茶叶、瓷器等特產得以便捷运往北方，北方的毛纺织品、药材、金属製品、牲畜及皮货等也能快速输送至南方，推动了南北经济协同发展，进一步巩固了大明的国力根基。

汴金铁路的通车，不仅打通了南北交通的核心脉络，更点燃了大明铁路建设的热潮，其中富裕的南方地区率先开启大规模铁路布局，掀起了铁路修建的浪潮。

依託江南地区雄厚的经济基础、发达的手工业以及充足的人力物力，苏州府（昭武元年改名）至金陵府、金陵府至临安府、金陵府至扬州府等多条短途铁路相继动工，建设工程如火如荼地推进。