第65章 铁料（2/2）

成本方面，木材占据了60%，铁钉、铁製工具和铁锚占据了20%，剩下的船帆、索具、沥青占据10%，还有10%支付工资。

主管向领主解释，义大利船厂的铁器费用通常只有一成，而基利尼船厂的铁器需要进口。例如正在建造的中型渔船，总计需要一千二百枚铁钉，限制了造船厂的利润。

维图斯忽然想到摩里亚地区，按照二哥给的纸质资料，泰格特斯山脉存在铁矿，看来他要亲自走一趟了。

“我立即解决铁料来源，你继续造船，再扩建一个三號干船坞，专门用於建造、维护中型船只。”

......

泰格特斯山脉位於伯罗奔尼撒南部，呈南北走向，全长约一百公里，山脉东侧就是米斯特拉斯及周边平原。

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七月二十日，维图斯和卫队在米斯特拉斯过夜。清晨，他们跟隨嚮导进入山区，大约上午八点，嚮导指著侧前方的一处洞口。

“根据村里老人的传说，这是古代斯巴达人的铁矿。”

儘管矿洞周围是茂密的荆棘和野草，仍能看出人工开凿的痕跡。侍卫砍伐荆棘清理出一条道路，维图斯走到洞口观察，岩壁刻有一些简朴的几何图案，和斯巴达古城的刻痕存在相似之处。

突然，几只鸟雀扑腾著翅膀飞出洞口，嚮导赶忙劝眾人离开，“这地方不安全，赶快走吧。”

中午，他们在一处阴凉的山坳歇息，嚮导指著远处的山谷，“那里也有一座废弃铁矿，属於马其顿王朝时期，荒废很长时间了。”

（註：马其顿王朝，东罗马帝国的一个王朝，公元8671056年。巴西尔二世在位时，收復了除埃及和西西里以外的大多数领土，东罗马实现了中兴。）

下午四点，他们翻过一片山坡，站在高处，依稀能够看见西南方向的海面。

沿著不断下行的山路进入谷地，维图斯终於抵达矿区，工人们正在西侧坡地开採矿石，然后运送至谷底的冶铁炉。

他巡视矿区，总计有三十五个僱工。根据工头的介绍，附近还有两处规模较小的铁矿，每处铁矿的僱工只有十多人，得到的铁矿石也会运来这里加工。三座铁矿的矿工都是附近村民，趁著农閒时节赚点外快。

营地边缘的仓库，维图斯清点铁锭，大概每天能够生產一百公斤生铁。伯罗奔尼撒的铁器价格如此昂贵，为什么没有增加產量

细问之下，他得到一个极其荒诞的事实：

一直以来，矿区出產的生铁质量差。军营铁匠一直抱怨，所以狄奥多尔选择购买威尼斯的优质铁锭，本地生铁被迫降价出售，利润下降，產量逐渐萎缩。

来到採矿的山坡，维图斯观察红褐色的铁矿石，回忆义大利矿工的说法，这种顏色的铁矿属於中上品质。

“不是铁矿本身的原因，应该是矿区的炼铁炉过时了，导致產量和质量都落后於义大利地区。。”