第342章 特斯拉的出现（1/2）

马宇腾端起水杯的动作，在半空中停滯了一瞬。

“你刚说他成立的公司叫什么名字”

“叫特斯拉，说是为了致敬交流电、无线电之父尼古拉特斯拉。”

“特斯拉。”

马宇腾把这个名字在舌尖上重复了一遍，原本平静无波的思绪深处，仿佛被投入了一颗深水炸弹，掀起滔天巨浪。

来了。

那个在未来十几年里，以一己之力將全球汽车工业拖进电气化时代，市值一度超越所有传统车企总和的钢铁巨兽，终於在这个时空，第一次露出了模糊的轮廓。

他的內心翻江倒海，但脸上却依旧平静，只是將水杯缓缓放回桌面，发出一声轻微的磕碰声。

“马丁艾伯哈德”马宇腾在脑海中搜索著这个陌生的名字。

不对。

在他的记忆里，特斯拉的灵魂人物，不是那个將火箭送上天，要在火星建立殖民地的埃隆马斯克吗。

难道是自己的记忆出现了偏差

不，不可能。

对於这种足以改变世界格局的商业巨头，他绝不会记错。

马宇腾所不知道的是，特斯拉並非由马斯克创立，真正的创始人正是这个马丁艾伯哈德和他的伙伴马克塔彭寧。

马斯克只是在公司成立后不久，以主要投资人的身份入局，並在后来的权力斗爭中，將两位创始人彻底踢了出去，最终成为了特斯拉公司无可爭议的代名词。

沈浩看著陷入沉思的老板，还以为他在评估这件事的商业价值，於是补充了自己的看法。

“马总，我觉得这个艾伯哈德跟您一样，都是非常有远见的人，都认准了鋰电池作为动力电池是未来汽车的发展方向。”

“不过，他选择从电动跑车切入，我感觉市场太小眾了。一台跑车的研发成本那么高，能卖掉多少台风险太大了。”

沈浩的分析非常理性，完全符合一个职业经理人的判断。

然而，马宇腾想的却是另一回事。

风险大

当然大。

大到特斯拉在未来十几年里数次濒临破產，大到马斯克需要抵押上自己所有的財產来给公司输血。

但回报也同样巨大。

正是他们那看似小眾的电动跑车项目，用极致的加速性能，第一次向全世界证明了，电动车不是只能做成像高尔夫球车这样的低速车，用於特定的场景。

它同样可以拥有令人血脉賁张的驾驶乐趣。

它像一把锥子，狠狠刺穿了传统燃油车巨头们用上百年时间构建起来的技术壁垒和品牌护城河。

这是一个信號。

一个宣告著旧时代即將落幕，新时代即將开启的信號。

马宇腾原本的计划，是利用高尔夫球车项目，打通电池、电机、电控的三电技术链条，积累经验，培养团队，然后稳扎稳打，等市场成熟后再切入新能源车领域。

可现在，特斯拉已经出现了。

自己的雷霆汽车是不是可以替代对方，提前开启新能源汽车的新时代

想到这里，马宇腾的身体微微前倾，十指交叉，撑在桌面上。

一股无形的压迫感，瞬间笼罩了整个办公室。

沈浩敏锐地察觉到老板的气场变了，他下意识地屏住了呼吸。

终於，马宇腾下定决心，开口道。

“沈浩，高尔夫球车在欧罗巴和中东的事情，你先放一放，交给其他人去跟进。”

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