第317章 科学院的电机专家（2/2）

“但我们清楚，在传统的燃油车领域，即使如何努力追赶，想要超越国际上那些拥有几十上百年积累的汽车巨头，是一件几乎不可能的事情。”

“所以，我们决定押注以电动动力为主的新能源汽车，希望能够实现弯道超车。”

“对於电动汽车，电池、电控、电机是三大核心系统，我们希望能够將相关技术掌握在自己手里。”

温昭晃点了点头,眼中闪过一丝讚许。

“有魄力。不过,车用电机和工业电机完全是两回事。”

“工业电机追求的是稳定性和长寿命,可以做得很大很重。但车用电机不行,它必须在有限的空间和重量下,实现高功率密度和高效率。”

马宇腾放下茶杯。

“正因为难,我们才来请教您。”

温昭晃笑了笑。

“其实,你们来得正是时候。”

她站起身,从办公桌上拿过一份文件。

“我现在正在主持一个国家科技部863计划的项目。”

“项目名称是混合动力汽车用电机及控制系统科研项目。”

马宇腾眼睛一亮。

“国家已经开始关注新能源汽车了?”

温昭晃点点头。

“不仅关注,而且很早就开始布局了。”

她翻开文件,指著上面的时间线。

“1992年的时候,钱老给国家写了一封信,建议我们的汽车產业应该跳过汽油柴油阶段,直接进入新能源阶段,並立即制订储电池能源的汽车研发计划。”

“1995年,孙院士团队造出了国內第一台纯电动大客车,完成了京城至津门的长途路试。”

“那是东大新能源汽车探索的起点。”

马宇腾听得入神。

前世他只知道国家在2009年开始大力推广新能源汽车,没想到早在90年代初,国內就已经有人在布局了。

高彬问道:“那为什么后来没有推广开?”

温昭晃嘆了口气。

“因为电池。”

“当年孙院士研发的那台电动大巴使用的是铅酸电池，能量密度太低，加上成本的原因，根本无法商业化。”

“一辆电动大客车,电池重量就占了整车的三分之一，续航里程仅有不到100百公里，而且充电一次就需要十几个小时。”

她停顿了一下。

“但国家没有放弃。2001年,863计划启动了电动汽车重大专项,投入了大量资金,支持电池、电机、电控三大核心技术的研发。”

“我现在主持的这个项目,就是其中的一部分。”

马宇腾心中一动。

“温工,您的项目,能和我们的需求结合起来吗?”

温昭晃看著他,眼中闪过一丝深思。

“你们想做纯电动,还是混合动力?”

马宇腾毫不犹豫的回覆道。

“无论是纯电动还是混合动力，我们雷霆工业都要。”

温昭晃皱了皱眉。

“无论是纯电动还是混合动力，技术难点各有不同。”

“对於电机来说，纯电动的技术难度相对更高。电机的功率要求更大,对控制系统的要求也更严格。”

“而且,你们的电池能支撑吗?”

听到这个疑问，马宇腾笑了。

“我们雷霆工业就是靠鋰电池技术起家的，目前在市场上，我们的占有率是全球第一！並且相关技术属於领先水平。”