第260章 市场的反馈（2/2）

“就按你说的办。座椅和顏色这些小调整，你马上和季厂长对接，让工厂那边立刻改。库存车消耗掉之后，西京工厂可以正式復工了！告诉他们，订单会源源不断地来！”

“明白！”李莉欣点头，转身准备离去。

“等等。”马宇腾叫住了她。

“三个国家只是开始，既然模式被验证可行，那就把你的目光放到更多类似的市场去。”

“东欧，拉美，甚至是非洲的一些经济较好的国家，都可以去尝试！”

“我会的，马总。”李莉欣的眸子里闪烁著开拓新大陆般的光芒。

与此同时，在雷霆汽车研发中心，另一场风暴正在廉雨博的脑海中酝酿。

这段时间，他的全部精力都投入到了“秦”这款划时代车型的零部件匹配和工程落地工作中。

每天都在和供应商、设计团队进行著无数次的沟通与博弈。

然而，每当夜深人静，他的思绪总会不自觉地飘向那个被他暂时封存在脑海深处的角落。

那块方方正正，用蓝色薄膜包裹著的磷酸铁鋰电池。

曾家豪当时充满自豪的介绍，马宇腾那带著考校意味的嘱託，始终在他心头縈绕。

打造一款真正属於市场的电动汽车，这个念头像一粒种子，一旦种下，便疯狂地生根发芽。

他利用工作的间隙，深入研究了那款电池的所有性能参数，並结合他对全球汽车供应链和基础设施的了解，进行了一次又一次的推演。

结果是冰冷的。

时机，远未成熟。

他初步估算过，以目前的技术和供应链水平，要打造一台性能勉强过得去，续航能达到两百公里的纯电动轿车，光是电池、电机、电控这“三电系统”的成本，就足以令人咋舌。

整车成本，將要突破六十万人民幣。

更致命的是，花六十万，消费者得到的是什么

一个充电需要数小时，续航里程受气温影响巨大，並且出了城市就找不到充电桩的“电动爹”。

这样的產品，怎么可能获得市场的认可

廉雨博揉了揉发胀的太阳穴，感到一阵深深的无力。

问题出在哪里

是应用场景。

他的思绪在过去接触过的所有与车辆相关的產品中飞速检索。忽然，一个几乎被遗忘的產品跳了出来。

高尔夫球车。

廉雨博的身体瞬间坐直，一个全新的思路豁然开朗。

没错，就是高尔夫球车！

这个市场虽然不大，但却是一个完美的试验场。

目前市面上的电动高尔夫球车，为了控制成本，普遍採用的是笨重的铅酸电池。

这种电池能量密度低，续航短，往往打完一圈十八洞的球，车子就得拖回去充电。

因此，许多高端高尔夫球场，不得不配置远超实际使用数量的球车，以保证隨时有充满电的车辆可供替换，这极大地增加了运营成本和管理难度。