第149章 舆论危机（1/2）
第149章 舆论危机
当珠江汽车成为华夏汽车行业的“头条新闻”常客之后，討论它的人便多了很多。
特別是春节很快就要来了。
这段时间算是华夏汽车行业的旺季。
不少人都指望著在春节之前能够提车，然后“衣锦还乡”
就在这个时候，一些媒体和经销商那边，却是开始出现了针对针对珠江f6的不利传闻。
“质量问题频发，珠江汽车什么时候才能重视消费者的声音”
“底盘异响，珠江汽车经销商找不到原因！”
“才买几个月，换挡把手就坏了，f6的质量那么差的吗”
“车身钢板薄的就像是一张纸，手指压下去都能出现一个凹坑，f6这是完全不把消费者的性命放在眼中啊。”
“退车！f6车主提车一个月就不想要了。”
如此种种的报导，虽然没有出现在权威媒体上面，但是传的却是很快。
毕竟f6车型算是华夏如今热度最高的一款车。
只要是一家汽车企业，就很难不去关注到它的存在。
如此异常的情况，自然也会对销售带来一定的影响。
“陆总，我们销售部的销售巡迴第一时间就得到了这方面的信息。”
“突然之间出现那么多针对我们的不利新闻和传闻，背后绝对是有组织的在攻击我们。”
“虽然没有找到直接的证据，但是有些苗头已经指向了沪上大眾。”
出现了这种事情，赵大锤自然是第一时间就要给陆燃进行匯报。
今年珠江汽车可是要衝击20万辆的年销售目標。
要是口碑搞坏了，那就完全没希望了。
如今採购部可是已经正式的发函联络各个供应商，要求大家按照每个月2万辆的產能做准备呢。
这里面可是涉及到了大量的真金白银。
“人红是非多，有人想要黑我们，这也算是比较正常的事情。”
陆燃听了赵大锤的匯报，倒是不算慌乱。
一个企业想要发展壮大，中间肯定是要碰到一些波折的。
不过，他很淡定，並不表示可以无视这个消息。
谁敢故意针对珠江汽车，那必须一巴掌拍回去。
这个时候可不是讲究仁慈的时候。
“是的，现在许多车企的工程师都是在拿著放大镜研究我们的f6。
“我得到消息，至少有超过5家汽车公司买了我们的f6回去进行拆解研究或者作为外观设计的参考。”
“甚至都有国际汽车巨头买了我们的车回国研究，海关那边都能查到f6的出口报关信息呢。”
看到陆燃那淡定的样子，赵大锤鬆了一口气。
“你觉得沪上大眾想要搞我们，出发点是什么，目的是什么”
虽然知道肯定跟桑塔纳有关係，但是具体的事情没有调查过，陆燃不想轻易的下结论。
“沪上大眾去年的销量不是很理想，没有达成年初设定的目標。”
“这里面有前年销量太高的原因，也有桑塔纳竞爭力不行的原因，当然也有受到我们f6影响的原因。”
“前两个因素，沪上大眾那边做不了什么，但是第三个因素，它们肯定是希望能够降低到最小的影响。”
“再加上它们今年年底应该会推出新一代的中高级车型，各方面的尺寸应该会跟我们的f6更加相似。”
“但是售价肯定会比f6高不少。”
“这种情况下，f6的存在，对他们来说就是眼中钉了。”
“在没有办法堂堂正正的竞爭过我们的情况下，出一些阴招就不奇怪了。”
赵大锤快速的將自己的分析给说了出来。
可以说，他的这个分析还是挺有道理的。
“一鯨落，万物生。”
“桑塔纳这么一款老掉牙的车垄断了华夏轿车市场那么多年，是时候让出位置了。”
“这样子的车型，不要说月销2万辆，就是月销2000辆，我觉得都多了。”
“既然是他们先出手的，我们也不用客气。”
陆燃这么一说，赵大锤立马接著说道，“我们打算联繫一些媒体，同步的公布桑塔纳的各种问题。”
“它们的市场保有量很大，出现的各种问题更多。”
“並且他们的价格还比我们高，真的宣传起来，损失肯定比我们大。”
本来赵大锤就没有打算忍著。
现在有了陆燃支持，自然也要赶紧动起来。
“这个动作虽然可以做，但是效果估计不见得有那么的理想。”
“之前我们研发中心那边不是私底下做过f6跟桑塔纳的碰撞测试吗”
“把这个测试的相关照片拿出来，找重量级的媒体好好的宣传一下。”
陆燃这么一说，赵大锤立马眼睛一亮。
这个碰撞测试的事情，他也是知道的。
因为不確定f6在跟桑塔纳等车型的碰撞测试过程中的表现如何，所以这些测试都是在內部展开，没有对外公布。
更加没有邀请外面的记者现场参加。
可以说跟上一次高调的找华清大学汽车碰撞实验室合作，是完全不一样的方式。
但是相关的实验测试记录，珠江汽车这边都是保存的非常完备。
现在拿出来使用，效果绝对惊人。
“虽然碰撞测试的结果对我们有利，但是如何让消费者相信大眾品牌的车型的车身结构还不如我们，这可能是一个问题。”
虽然不想承认，但是当下许多消费者对於国际品牌的信任程度，还是非常高的。
甚至可以说九十年代是华夏许多消费者对国际品牌的信任度最高的一个时期。
哪像是二三十年之后，消费者对於国產品牌的信任已经提升上去了。
“这个很好解释，我们给一个可以让消费者觉得合理的说明就行。”
“比如说桑塔纳原本的设计是不错的，但是进入到华夏市场之后，为了降低成本，沪上大眾使用了大量低强度的钢板，或者是不合格的钢板，所以导致车身强度下降。”
“也可以似是而非的放出一些传闻，表示有一部分供应商为了降低成本，测试零件使用的是一种材料，但是量產的时候用的又是另外一种。”
“如此偷工减料的做法，导致桑塔纳的车型质量不行。”
“这么一来，桑塔纳跟f6进行碰撞测试，结果不理想，也就说的过去了。”
陆燃很轻鬆的就找出了几个理由。
这些理由虽然看起来有点不是那么有说服力，沪上大眾那边也可以有针对性的进行反驳。
但是等到你反驳完毕，不少消费者已经先入为主的相信了这种说法。
无形之中，对销量的影响必定会產生的。
到时候，有更多的桑塔纳潜在消费者会转向f6。
本章未完，点击下一页继续阅读。