第206章 铆钉与齿轮的协奏（2/2）
一天，他接待了一位来自新加坡的华商，对方主要经营航运配件和二手船舶物资。闲谈中，这位商人提到一个信息：最近国际市场上，出现了一些**来自东德和捷克斯洛伐克的、相对较新的二手机床和工业仪表**在寻找买家，价格比西欧同类产品低不少，但要求用硬通货或特定消费品交换。据说，这些设备是东欧国家工厂升级换代淘汰下来的，状态不错，且有部分技术文件。
“哦？具体是哪些类型的机床？”霍启明不动声色地问。
“主要是些中小型的车床、铣床、磨床，还有一些测试仪器。对了，好像还有几台专用的齿轮加工机床，虽然旧了点，但保养得挺好。”新加坡商人说，“霍先生有兴趣？我可以帮忙牵线，不过那边对交易方式有点特别，喜欢用实物抵一部分，尤其是……质地好的棉纺织品或者皮革制品。”
霍启明心中一动。齿轮加工机床！这不正是大连那边在修复发动机、推进“海鸥计划”甚至未来“实验区”梦寐以求的关键设备吗？东德的机械制造水平在社会主义阵营内是领先的，其二手设备的技术价值可能远超日本那些战前老货。
他仔细询问了更多细节，并索要了部分设备的模糊照片和简要参数。送走客人后，他立刻将这一情报加密报告沈阳，并附上自己的初步判断：此渠道可能比波兰易货更直接触及精密机械领域，且对方有明确的以货易货倾向（利于我们），值得尝试接触。但需警惕是否为苏联主导的另一个试探。
几乎与此同时，霍启明通过航运界的关系，捕捉到另一条模糊的信息：美国的一些造船厂和航运公司，正在大量淘汰一批五六十年代建造的中小型货轮和油轮，这些船只的船体尚可，但发动机和部分设备老旧，拆解价值大于运营价值。其中一些船只的拆解工作，可能会外包给日本或台湾的船厂，届时会有大量二手船用设备（包括不同型号的柴油机、发电机、泵阀、甚至导航设备）流入市场。
这条信息让他想起了大连对船舶动力的渴求。虽然从日本弄到了两台旧发动机，但毕竟是杯水车薪，且技术落后。如果能有渠道，接触到这批美军淘汰船只上拆下来的、型号更统一、技术状态可能更好（因为有相对完善的服役记录和维护）的船用设备，哪怕同样是二手货，价值也完全不同。
他将这条信息也一并上报，并建议：是否可以尝试通过某些中间商（比如台湾或东南亚的船舶拆解商），极其间接地接触这批物资中的非敏感通用部件，如泵、阀、普通发电机等，作为技术参考和备件来源？
赵刚的案头，堆积着来自各方的报告：李云龙关于设立“实验区”的大胆设想、程佩珊关于“技术互助同盟”雏形和伊万诺夫离任的消息、霍启明关于东德二手齿轮机床和美国淘汰船舶设备的两条新情报。
信息纷繁复杂，但脉络逐渐清晰。大连的基础在艰难中夯实，自主创新的火种已经点燃，但急需更上游的“工作母机”和基础工业能力支撑。平壤的合作在向更深入、更软性的知识共享层面发展，但外部环境变化带来不确定性。香港的渠道在风险中摸索，开始捕捉到一些可能触及核心需求的信息碎片。
赵刚站在巨大的战略地图前，目光如炬。他发现，这三条线提供的信息和需求，正在自然而然地指向一个更聚焦、也更可行的突破方向——中档精密机械加工能力与船舶配套工业。
波兰的纺织设备解决了“有”的问题，但不够“精”。日本旧发动机解决了“急”的问题，但不够“好”。而东德的二手齿轮机床、可能的捷克仪表，乃至美国淘汰船舶上的通用部件，恰恰指向了提升“精”和“好”的关键环节。这些东西的技术含量高于纺织机械，但又远未达到最敏感的军用或尖端技术级别，属于“工业脊梁”的中段，正是当时中国工业体系最薄弱、又最急需补强的一环。
用大连生产的优质轻工品（服装、皮革制品等）去交换这些设备和技术，不仅在政治上比直接与西方交易更安全（通过东欧渠道），在经济上也更具可行性（易货模式），而且能直接服务于船舶建造和机械工业升级的国家战略。
他做出了系列决定：
第一，原则同意李云龙关于“实验区”的构想，但范围缩小，名称暂定为“大连船舶动力与机械基础件试制点”，先依托现有厂区和技术力量起步，重点攻关旧发动机维修、关键易损件仿制和简单齿轮加工工艺摸索。所需的部分二手机床，作为下一步引进的重点目标。
第二，指示霍启明，以高度谨慎的态度，通过新加坡商人等可靠中间渠道，与东德/捷克的设备供应商进行试探性接触。初期目标锁定一两台状态明确、技术文件相对齐全的二手齿轮加工机床或精密磨床，交换物可以是大连产的优质皮革制品、特定规格的帆布或棉纺织品。要求对方提供设备在工厂的原使用照片、维修记录和第三方（如瑞士公司）的简易状态评估报告。交易地点必须选在第三国（如奥地利或瑞士）。
第三，对美国淘汰船舶设备的信息，保持远距离观察，暂不主动接触。但可以指示大连方面，通过公开的商业情报（如航运杂志、船舶交易公告）和日本冈崎公司那样的拆船商，持续关注国际二手船用设备市场的动态，特别是通用泵阀、发电机的型号和流向，为未来的可能性做知识储备。
第四，全力支持程佩珊在平壤推动的“技术互助”模式。赵刚认为，这种基于民间、聚焦技术的交流网络，具有独特的韧性和价值，可以成为官方合作之外的重要补充。他指示程佩珊，在交流中，可以有意识地将大连在机械加工方面遇到的具体难题（如齿轮热处理变形、密封面加工精度等）提出来，看看朝方技术人员能否从东欧资料中找到相关线索或思路。
“我们现在需要的，不是四面出击，而是聚焦一点，深挖下去。”赵刚在给各线的指示中写道，“这个点，就是以船舶动力为牵引，以精密机械加工能力为基础，以易货贸易和知识共享为手段，逐步构建我们自己的、哪怕最初级的重工业配套体系。大连的‘实验点’是锤头，平壤的‘技术网’是耳目，香港的‘信息渠’是触角。三者协同，铆钉虽小，却能连接起更坚固的骨架；齿轮虽旧，却能带动更复杂的传动。下一步，就看我们能否用这些看似不起眼的旧齿轮和旧铆钉，演奏出一曲属于我们自己的、虽不华丽却坚实有力的工业协奏曲了。”