高处不胜寒（2/2）

所有人的眉头都不由自主地皱紧了。

一列客运火车，意味着什么？在末世降临、极端严寒突然来袭的时刻，一列正在运行或刚刚出发/到站的客运列车，很可能载有数百甚至上千名乘客！这些人，在列车因故障、断电、轨道受阻等原因被迫停滞在荒郊野外后，会面临什么？

绝大多数人，很可能在最初的寒冷、饥饿、恐慌和有限的资源争夺中迅速死去，就像他们在这列棉花车车头里发现的司机一样。但是……只要有一小部分人活了下来，并且设法获取了附近村落里的部分资源（如食物、棉衣棉被等），或许会更糟。他们很有可能形成了一个有组织的幸存者团体，占据了列车或者附近的民房作为据点……

那么，这样一群人的存在，对于正在下方热火朝天搬运棉花的陈默团队来说，就绝不是一个好消息。

几百人的幸存者团体，哪怕只有几十个有战斗力的青壮年，也足以对他们构成严重的威胁。对方可能缺乏重武器，但人数优势、可能的远程武器（如弓箭、自制枪械），以及最重要的——对本地铁路线资源的潜在占有意识和争夺意愿，都将是巨大的变数。

“看来，这条铁路线，不止有‘棉龙’，还可能有‘人龙’啊……” 老枪咂了咂嘴，语气凝重。

陈默没有立刻说话，他举着望远镜，仔细地观察着北方那几列模糊的列车轮廓，特别是那列客运列车。他在评估距离，观察其周边是否有活动痕迹（如清理出的雪道、烟囱冒烟、车辆痕迹等），但距离太远，风雪干扰，难以看清细节。

“北边三公里那列货车上，有没有人活动的迹象？” 陈默问视力最好的猴子。

猴子眯着眼，再次调整焦距，看了好一会儿，才不确定地说：“太远了，看不清具体。但车体上的积雪看起来比较自然，没有大规模攀爬或清理的明显痕迹。周围雪地也很平整，不像经常有人走动的样子。不过……这不能完全确定没人，可能人很少，或者躲在车里。”

陈默点了点头。这个判断很重要。如果近处的货运列车也没有明显的大规模人类活动迹象，那么风险相对可控。但更远处的客运列车，始终像一根刺，扎在心头。

“南边那列呢？” 赵排长（通过无线电询问，他在塔下）的声音从对讲机里传来，他也一直在关注塔上的观察结果。

“南边的更远，看起来和咱们这列情况类似，周围很‘干净’。” 陈默回复道。

情况逐渐清晰：他们撞上了一条可能蕴藏着多列停滞火车的“物资线”，但目前看来，除了他们自己，尚未发现其他大规模、有组织的幸存者团体在活动。这是一个巨大的好消息，也是一个巨大的警示——必须抢在其他人发现这条“宝藏铁路”之前，尽可能多地搬运走有价值的物资，尤其是近在咫尺的棉花，然后谨慎地评估是否要继续探索更远处的列车，特别是那列客运车。

“好了，情况大致清楚了。” 陈默收起望远镜，拍了拍身上的冰碴，站起身，“下去。老枪，通知继续在塔上留守观察，重点盯着北面三公里处那列货车和更远的客运车方向，有任何异常，哪怕是鸟群惊飞，立刻报告！”

“是！”

“明白，默哥！”

轻松的气氛荡然无存，取而代之的是更甚于之前的紧迫感。铁路线上的财富远超预期，但潜在的风险也如同阴影般随之扩散。他们必须与时间，也与可能存在的、未知的邻居赛跑。陈默最后望了一眼北方铁路线尽头那模糊的客运列车轮廓，眼神深邃。

那里面，是空荡荡的坟墓，还是蛰伏的饿狼？答案，或许很快就会揭晓。当务之急，是先把到嘴的肥肉，稳稳地吞下去。