第164章 改良纺纱机，纺纱效率翻倍（2/2）

周师傅皱着眉头，拿着炭笔在木板上比划：“一个带多个……齿轮咬合？那得做一套大小合适的木齿轮，精度要求高，做起来费工，用久了还容易磨损打滑。”

“不一定非用齿轮。”林越启发道，“您看这纺车，动力是用皮带（或麻绳）传动的。咱们能不能做一根长轴，上面固定几个小皮带轮，每个皮带轮用一根皮带，各自连到一个锭子上？这样，脚踏板带动大轮，大轮通过皮带带动长轴，长轴转动，上面所有小皮带轮一起转，不就同时带动好几个锭子了？”

周师傅眼睛一亮，琢磨起来：“长轴……多个小轮……用皮带连锭子……这法子……好像可行！皮带软，对不准也能传上力，比硬碰硬的齿轮好做。就是这长轴要直，要稳，轴承得做好，不然晃得厉害。还有，锭子多了，纱线会不会缠在一起？”

“所以锭子的排列得有讲究，不能太密。纱链的位置也得相应调整，可能得分层。”林越补充道，“还有，锭子多了，纺妇同时照看不过来，得想办法让断纱了能自己停，或者至少容易发现……”

一老一少，加上旁边听得入神的石墩和两名学徒，就在那间充满木屑香气的小屋里，对着拆散的纺车部件和画满草图的木板，反复讨论、比划、争论。周师傅手艺精湛，对木材特性、结构强度了如指掌；林越则提供思路和原理方向；石墩手巧，负责尝试制作一些简单的模型部件。

他们先尝试做了一个双锭的验证模型，用旧木料做了一根短轴，上面固定两个小皮带轮，分别用麻绳（模拟皮带）连接两个从旧纺车上拆下的锭子。用人力摇动作为动力输入的大轮，短轴转动，两个锭子果然一起飞快旋转起来！

初试成功，给了他们极大信心。接下来便是设计真正的多锭纺车。他们决定先尝试制作一架四锭的脚踏纺车。

新的问题接踵而至：如何保证四根锭子转速均匀？皮带的松紧如何调节？纺妇如何同时照看四根纱线？脚踏的力度是否需要增加？纱链（用于卷绕纱线的装置）如何适应多锭？车架结构如何加强以承受更大的力？

每一个问题，都需要反复试验、修改。周师傅负责主要的结构制作和强度把关，林越和石墩则不断提出改进意见并参与测试。他们尝试了不同粗细的麻绳作为皮带，发现太细易断，太粗打滑，最后选用了浸过松脂、有一定韧性的牛筋皮条（一种替代品）。锭子的排列采用了前后错开的两排，每排两个，以减少纱线干扰。纱链则设计成可独立拆卸的筒子，方便换纱和接线。为了便于发现断纱，他们在每个锭子前的导纱钩上系了一小片染色的羽毛，纱线一断，羽毛便垂下，十分醒目。

偏院一角，锯木声、刨削声、敲打声、以及试验时的吱呀转动声，常常持续到深夜。李墨在处理完文书之余，也常来帮忙记录数据、绘制更规范的图纸。那两名学徒更是如饥似渴地学习着这些前所未闻的思路与技法。

十余日后，一架造型略显古怪、却结构扎实的四锭脚踏纺车，终于在“工器试改坊”内组装完成。它比传统纺车大了不少，车架更粗壮，中间一根水平长轴贯穿，轴上四个小皮带轮通过牛筋皮条连接着四个锭子，脚踏板驱动的大轮经过一级增速后，带动长轴旋转。纱链、导纱装置、甚至一个简易的、用于调节皮带松紧的张力轮，一应俱全。

试车那日，林越特意请来了州府织染局一位老练的纺妇。那妇人见到这怪模怪样的纺车，先是吓了一跳，听明白用法后，将信将疑地坐上纺凳，踩动踏板。

“嗡……”长轴平稳转动，四个锭子同时飞速旋转起来，发出均匀的鸣响。纺妇紧张地同时照看着四根棉条，手指略显忙乱，但在林越和周师傅的简单指点下，很快掌握了节奏。四根细细的棉纱，从她手中的棉条里均匀地抽出，经过导纱钩，缠绕到纱链上。

效率，是显而易见的。同样的时间内，她纺出的纱线长度，远超使用单锭纺车之时！虽然因为操作尚不熟练，断头率稍高，且同时照看四根纱线确实更费神，但产量的提升是毋庸置疑的。

“老天爷……”那纺妇停下脚，看着纱链上缠好的四团纱线，又看看那依旧在惯性下缓缓转动的四个锭子，满脸不可思议，“这……这真的成了？一个人，真能同时纺四根纱？”

林越、周师傅、石墩等人相视而笑，心中充满了实验成功的喜悦。虽然这四锭纺车还很粗糙，需要进一步优化人机工程（比如减轻脚踏力度、优化操作位置），离真正的“效率翻倍”或许还有距离，但方向已经指明，道路已经开通。

消息不胫而走。州府织染局的工匠、甚至一些消息灵通的商户，开始打听这“能同时纺四根纱的怪车”。杨知州和吴判官得知初步试验成功，虽未大肆宣扬，但眼中赞许之色更浓。户房张主事也难得地没有再说“靡费钱粮”之类的风凉话。

“河工技术咨议处”成立后的第一项“兼职”创新，便在这充满刨花与皮条气息的偏院角落里，悄然萌芽。它或许不如治理洪水那般惊心动魄，却同样关乎无数家庭妇女的辛劳与生计，关乎着一匹匹棉布、丝绸从原料到成品的效率。便民之路，在踏入州府后，正以其特有的方式，从滔滔江河，延伸至嗡嗡作响的纺车之上，试图用智慧与匠心，轻轻撬动那延续了千百年的、缓慢的生产节奏。而这一切，都还仅仅是个开始。