第238章 潮涌长三角（1/1）

汉东的深冬，朔风卷着碎雪打在省委大楼的窗棂上，簌簌作响。可书记办公室里，却没有半分寒意——林辰刚从北京返程，桌上的中央经济工作会议纪要还摊开着，墨迹新鲜，字里行间的重托，让空气都透着一股沉甸甸的使命感。

这两年汉东的日子，确实是苦尽甘来。一系列刮骨疗毒的改革下来，发展总算回归正轨，还走出了一条更科学、更可持续的路子。这份成效，在北京的会议上得到了实打实的肯定。更让林辰心头凝重的是，王总、李总都特意找他深谈，话里话外都透着对长三角发展的高期待：“要加快建设世界级城市群，汉东是关键支柱。”

“你在徽州工作过，打下的基础很好。”李总当时指着长三角地图，语气恳切，“现在不是汉东单打独斗的时候，要发挥辐射带动作用，拉徽州一把，先进带后进，让整个区域的竞争力提上来，真正成为全球数得着的城市群。”

这话戳中了林辰的心思。他太清楚徽州的潜力，也明白区域协同不是一句空话。带着这份中央重托，飞机刚落地汉东，他就马不停蹄地投入筹备——要把战略蓝图变成现实，首先得让省委班子形成高度共识，拿出实打实的方案。

连续几天的专题会议，省委大楼的灯光常常亮到深夜。林辰和孙近龙省长领着班子成员，逐字逐句琢磨中央精神，结合汉东、徽州的实际情况反复推演。“咱们的带动，绝不是简单把落后产业迁过去，或者送点资源就完事。”林辰敲着桌子强调，“核心是机制创新、平台共建、市场统一，要让两地的优势互补起来，实现共赢。”

他举了个具体例子：“汉东的科技创新、高端制造、现代服务业是长板，徽州的生态资源、发展空间、特色农业是亮点。把这两者捏合到一起，就能打造跨区域的产业链、创新链——比如汉东的汽车龙头企业，能在徽州建零部件基地，降低成本；徽州的有机茶、生态米，也能通过汉东的现代物流和电商平台，卖向更广阔的市场。”

共识很快达成，焦点自然落到了即将在宛城举行的长三角三省一市轮值会议上。林辰把这次会议看作推动协同发展的“关键一役”，特意嘱咐相关部门：“汇报材料不能只唱汉东的赞歌，重点要放在与徽州的协同上，得有干货、有实招。”

底下的人不敢怠慢，加班加点打磨方案，最终拿出的合作预案，条条都戳中要害：共建跨省产业合作园区，汉东出技术、出管理，徽州供土地、供配套，税收按比例分成；加快交通互联互通，汉徽城际铁路明年开工，吕州机场新增至徽州的短途航线，3小时通勤圈要变成1小时；科技创新平台共享，吕州实验室、金陵生物医药中心的大型仪器，徽州的科研机构能免费预约使用；甚至连生态保护都想到了，要建立跨省界污染联防联控机制，共同守护长江岸线。

“这些提议，必须既好看又好用。”林辰逐一审阅，把几个空泛的表述划掉，“要让徽州看到诚意，让长三角其他省市看到汉东的担当，更要能切实解决协同中的难点堵点。”

与此同时，汉东省内的“内功”也没落下。吕州机场通航后，国际航线开了3条，国内航线覆盖28个主要城市，临空经济区的招商引资已经签了12个项目，总投资超200亿元；金融排雷留下的隐患彻底清零，银行信贷投放重点向实体经济倾斜，尤其是科技型中小企业，贷款增速达到35%；科技创新更是捷报频传，吕州实验室的新型复合材料打破国外垄断，金陵中心的两款新药进入临床试验，高新技术产业增加值占比已经冲到28.3%。

这些实打实的成绩，成了汉东参与长三角协同的底气。在省委常委会上，林辰看着最新的经济数据，语气坚定：“机遇来了，咱们不能错过。要把汉东的发展，放到国家区域发展大局里去谋划，以开放的姿态、务实的行动，和兄弟省市一起，把长三角世界级城市群的蓝图，一笔一笔画出来。”

窗外的雪还在下，但阳光已经穿透云层，洒在汉东的大地上。宛城的会议越来越近，各项筹备工作紧锣密鼓推进，跨区域合作的项目清单越列越长。林辰知道，这不仅是汉东发展的新起点，更是长三角区域协同的新征程——潮涌长三角，汉东已扬帆。