第83章 制空权的规划（2/2）

六月末，盛夏的热浪席卷大地，周青云亲自率领空军工程队奔赴黔江县洛里。这里地处武陵山脉深处，一片面积达 35 平方公里的开阔地带被群山环抱，独特的地理环境不仅为机场建设提供了天然的平坦场地，群山的遮挡更能有效增强机场的防空能力，是难得的理想选址。

抵达目的地后，周青云立刻召集工程队骨干召开现场会议，他指着详细的施工图纸，对工程队长严肃叮嘱：“施工要分阶段推进，首先集中力量修建跑道，随后再着手建设机库与油库。尤其要注意，跑道必须能够承受轰炸机的满载重量，混凝土铺设的厚度绝不能打折扣，这直接关系到机场未来的作战与运输能力。”

在工程队日夜兼程的奋战下，黔江机场的主体工程很快便顺利完工。当第一架福克 D.VII 战斗机轰鸣着掠过天空，最终平稳降落在崭新的跑道上时，等候在一旁的空军人员瞬间沸腾起来，大家欢呼着围上前去，小心翼翼地抚摸着战机冰冷却充满力量的机翼，眼中满是激动与自豪。

周青云站在跑道边缘，望着缓缓停下的战机，神情庄重，他心中十分清楚，这座机场的建成，将成为川东南地区坚不可摧的空中屏障，牢牢守护着湘西的西北门户，为一方百姓的安宁增添重要保障。

与此同时，另一项重要的谈判也在紧锣密鼓地推进。六月底，周绪瑞派出的代表抵达贵阳，与滇军将领唐继虞就黄平机场的建设事宜展开磋商。此时的滇军刚刚经历惨败，士气低落，急需通过安抚士兵、收拢人心来稳定局面。

当唐继虞得知湘西方面愿意无偿交还此前被俘的 6000 余名滇军士兵时，原本强硬的态度立刻松动下来。经过多轮谈判，唐继虞最终做出让步，在协议上签字时，他眼神中充满了不甘，却又无可奈何，只能提出条件：“黄平机场的管理权可以交给你们，但你们不得干涉机场之外的黄平地方事务，而且驻守机场的武装人员数量不能超过 600 人。”

七月的黄平县旧州，暑气正盛，一片面积达 40 平方公里的土地上，工程队开始了紧张的施工建设。施工期间，唐继虞始终心存疑虑，多次派遣探子前往机场周边探查情况。

然而，探子传回的消息却让他逐渐放下心来 —— 湘西军严格遵守协议约定，只派遣了 600 名士兵负责机场守卫工作，这些士兵除了必要的采买任务外，从不擅自离开机场范围，更没有干涉当地百姓的日常生产生活。看到湘西方面的诚意与守信，唐继虞对机场建设的抵触情绪也渐渐消散。

时间来到七月初，周绪瑞的代表带着精心准备的厚礼，前往汉中拜见皖系军阀吴新田。彼时的吴新田正深陷困境，川军的攻势步步紧逼，部队装备陈旧老化，战斗力严重不足，急需补充大量精良武器来缓解当前的危急局势。

当代表将一份详细的武器清单摆在吴新田面前时，他的眼睛瞬间亮了起来 —— 清单上清晰地写着：3000 枝毛瑟 Gew98 步枪、200 把 C96 式毛瑟手枪、100 支 MP18 冲锋枪、30 挺 MG15 轻机枪、10 挺 MG08 式水冷马克沁重机枪、20 门 60 迫击炮以及 5 门 82 迫击炮。

看着这份堪称豪华的武器清单，吴新田的呼吸逐渐急促，他猛地一拍桌子，激动地说道：“这份装备，足够武装一个整编旅了！我同意这笔交易！沔县高潮地区那片 30 平方公里的土地，就交给你们用来修建机场！”

双方很快就协议细节达成一致：沔县机场建成后归湘西方面管理，驻守机场的武装人员不得超过 900 人，湘西方面不干涉机场之外的地方事务。

七月底，工程队正式进驻沔县高潮地区。为了加快施工进度，同时也为了带动当地百姓增收，工程队决定雇佣当地百姓参与施工。

除了按时发放丰厚工钱外，还为务工百姓每天提供两顿饱饭。这一举措得到了当地百姓的热烈响应，起初只是少数人前来报名，渐渐地，越来越多的百姓加入到施工队伍中，大家齐心协力，使得机场建设进度大幅加快。

当黔江、黄平、沔县三座新机场全部建成并投入使用的那一刻，湘西的空中防御与交通网络迎来了质的飞跃。

周青云再次站在辰溪的军事地图前，目光落在地图上黔江、黄平、沔县三个醒目的红色标记上。这三座新机场与原本的芷江机场、桃源机场相互呼应，形成了一张严密的空中网络，不仅全面覆盖了湘西的疆域，更守护了境内的商业贸易线路。

周青云轻声感叹：“空军的时代，真的来了。” 窗外，沅江面上闪烁着点点渔火，那微弱却温暖的光芒，正是湘西百姓安稳幸福生活的生动缩影。

当三座新机场全部投入使用时，周青云站在辰溪的地图前，看着黔江、黄平、沔县三个红色标记与芷江、桃源、辰溪机场形成呼应，覆盖了湘西的疆域与商业线路，他轻声说道：“空军的时代来了。” 窗外沅江的渔火，见证着湘西百姓安稳幸福的生活，也预示着湘西更加美好的未来。