首页 > 历史军事 > 知否,穿越成仁宗亲子 > 第284章 利锁重结,万世海权

第284章 利锁重结,万世海权(1/2)

目录

然而事情总不是一帆风顺的,朝臣的联名奏章在第三日早朝时就呈了上来。

八十七位官员——约占在京文官的三成——联署的《请罢古里兵事疏》,墨迹淋漓地铺满了紫宸殿的御案。字字句句,引经据典:

“兵者凶器,圣人不得已而用之。”

“万里兴师,劳民伤财。”

“蛮夷之地,得失无关社稷。”

“当遣使斡旋,以德服人……”

曹玉成静静地听着礼部侍郎诵读奏章。他的目光缓缓扫过殿中那些联署官员——他们大多低垂着头,却站得笔直,一副“文死谏”的凛然姿态。

诵读完毕,殿中死寂。

“都说完了?”曹玉成开口,声音平静得可怕。

礼部郎官躬身道:“陛下,此乃百官公议,拳拳忠心,皆为社稷……”

“好一个社稷。”曹玉成忽然笑了,那笑容里没有温度,“诸卿口中的社稷,是什么?是汴京城的繁华?是江南的赋税?还是……你们各家各户的田产商铺?”

这话太直白,太锋利,刺破了所有冠冕堂皇。

几个老臣脸色骤变,急呼道:“陛下何出此言?臣等一片丹心……”

“丹心?”曹玉成站起身,走下御阶,“那朕来问问——若今日被扣押的不是三十七个宋商,而是诸卿家中子侄,你们还会说‘以德服人’吗?”

他走到联署官员最前列,停在一位头发花白的老臣面前说道:“王尚书,朕记得你家三公子,去年刚从泉州贩了一船丝绸去南洋,获利……五千两?”

王尚书脸色一白。

又转向另一位说道:“李侍郎,你岳父家的商号‘广源隆’,专做香料生意,货源多在身毒吧?”

李侍郎额角见汗。

“还有你,赵御史。”曹玉成看向一个中年官员,“你上月刚上奏请减免海商税赋,说‘海贸利薄,宜加体恤’。怎么,到了要保护这些‘利薄’的海商时,就变成‘得失无关社稷’了?”

一连三问,问得三人哑口无言。

曹玉成退回御座,却不再坐下。他俯视着满朝文武,声音在殿中回荡:

“太祖皇帝立国时,曾言‘与士大夫共天下’。百年来,朝廷待士大夫不薄——科举取士,寒门可登天;官俸优厚,足以养廉;更许官员置产甚至经商,以保身后。这‘共天下’,朕认。”

他话锋一转,继续说道:“可这‘天下’,只是大宋的疆土吗?只是田亩赋税吗?诸卿可知,海外有多少沃土待垦?有多少财富待取?一艘远洋商船往返,利润三十倍;一处海外码头建成,岁入可抵一州!”

他指向殿中那架地球仪,接着说到道:“这天下很大。可诸卿的眼界,却还停在太祖划下的圈里。为什么?”

无人敢答。

“因为对诸卿来说,打仗要加税,加税要动你们的钱袋;扩军要征兵,征兵要影响你们的田庄劳力;开疆要冒险,冒险不如守成安稳。”曹玉成一语道破,“所以你们反对——不是为社稷,是为私利。”

这话诛心。殿中一片骚动。

“陛下!”王尚书老泪纵横,“老臣忠心耿耿……”

“朕知道你们忠心。”曹玉成打断他,“但忠心与远见,是两回事。今日朕不怪你们,因为换做任何人,坐在你们的位置上,都会做同样的选择——维护既得利益,是天性。”

他重新坐下,语气忽然缓和,接着说道:“所以朕今日,不是来问罪的,是来……分利的。”

分利?

这个词让所有人愣住了。

曹玉成示意内侍抬上一卷巨大的图纸,在殿中展开。那是一幅精细的海图,上面标注着南洋诸岛、印度洋航路,以及数十个用朱笔圈出的地点。

“这些,”他手指点在海图上,“是未来十年,朝廷要在海外建立的据点、码头、货栈。总计三十六处,控东西洋航路咽喉。”

他看向户部侍郎沈括说道:“沈卿,按市舶司旧例,一处中等码头,年入几何?”

沈括早已准备,挺直身板说道:“回陛下,以泉州港为例,去岁关税、泊税、货栈租银,合计八十七万两。若在古里、满剌加等要冲之地设码头,岁入当在百万两以上。”

百万两!殿中响起低低的吸气声。

“三十六处,便是三千六百万两。”曹玉成缓缓道,“而如今大宋岁入,不过三千七百万两。这意味着什么?意味着若能掌控海路,国库岁入可翻一倍!”

他顿了顿,目光扫过那些联署官员,接着说道:“但这些银子,朝廷不会独吞。朕今日在此言明——凡海外据点所得,五成归国库,三成养水师,还有二成……”

他故意停顿,看着所有人眼中燃起的火焰。

“这二成,将设立‘海利监’,以股份形式,分与百官。”

殿中轰然炸开。

“股份?”

“分与百官?”

“这……这合祖制吗?”

曹玉成抬手压下议论,说道:“朕知道你们要问祖制。可太祖与士大夫‘共天下’,共的是陆地上的天下。如今海路开辟,这海上的天下,难道就不共了?”

他站起身,走到海图前继续说道:“具体章程,三日内由户部拟定。但朕可先明言几点:第一,凡在京五品以上官员,皆可认购股份,多寡自愿,但每人上限五千两。”

“第二,股份不得私下转卖,若官员致仕或身故,可由嫡子继承,或由‘海利监’按市价回购。”

“第三,也是最重要的——”他转身,目光如炬,“凡持股份者,需联保。若海外据点遭袭,股份价值受损;若航路通畅,利润共享。一荣俱荣,一损俱损。”

本章未完,点击下一页继续阅读。

目录
返回顶部