第341章 工业强国（8K）（1/2）

现场的戴维斯，额头渗出细密的冷汗，手指紧紧攥着西装下摆，声音有些发颤：“那……那是历史！现在的欧洲，早已摒弃了殖民主义，高福利是靠自身发展得来的！”

“自身发展？”余里挑眉，语气愈发冰冷，“1950年至1980年，法国从非洲殖民地掠夺的矿产资源，占其国内矿产消耗总量的68%；英国通过英联邦特惠制，每年从殖民地赚取的利润，超过其GDP的12%！没有殖民掠夺的财富积累，你们的‘自身发展’，靠什么支撑？靠空气吗？”

他话锋一转，直指“美国梦”的谎言：“至于你说的‘阶层流动’，更是天大的笑话！米国底层民众的大学升学率仅为12%，而精英世家的升学率高达95%；底层民众一生的收入，平均只有精英阶层的1/8！所谓的‘教育改变命运’，不过是你们给底层画的大饼！”

余里拿出另一组数据：“1980年米国总统大选，候选人的平均净资产超过5000万美元，其中90%出身精英世家；国会参议员中，78%是资本巨头的代言人！底层民众想当选议员，概率不足0.001%——这就是你说的‘无阶层固化’？这就是‘美国梦’的真相？”

“而你批判华夏历史，抨击我们现在，却刻意忽略我们的优势！”余里的声音铿锵有力，“华夏正在推行的改革开放，让无数普通人拥有了创业的机会；我们的教育普及政策，让底层孩子也能考上大学，实现阶层跨越！1980年至1985年，华夏的中小企业数量增长了300%，无数农民通过勤劳致富，摆脱了贫困——这难道不是比‘美国梦’更真实的希望？”

余里向前一步，目光死死盯着戴维斯：“你拿过去的封建制度指责我们现在，却故意混淆‘封建时代’与‘新时代’的区别！旧社会的‘重农抑商’，是封建王朝的腐朽政策；而今天的华夏，早已将商业视为民族复兴的支柱，商人与国家并肩作战，共同对抗外部压力——这就是华夏的新时代制度，是你永远无法理解的制度优势！”

“你们智库常年鼓吹‘西方制度优越论’，却刻意回避殖民掠夺的历史，掩盖阶层固化的真相，用谎言误导民众，为精英阶层的利益服务！”余里的声音透过麦克风，传遍全球数千万观众的耳朵，“这就是你们的‘学术公正’？这就是你们的‘文明优越’？”

远在京城的耿主任，看着屏幕上意气风发的余里，激动得热泪盈眶，用力拍着桌子：“说得好！让他们看看，什么才是真正的华夏制度！什么才是真正的文明！”

戴维斯脸色惨白如纸，嘴唇哆嗦着，再也说不出一句辩解的话。他原本想以“文明进步”“制度优势”蒙混过关，却没想到余里早已掌握了详实的史实与数据，将西方文明的遮羞布与制度谎言，揭露得淋漓尽致。

现场一片死寂。

来这里的人，不是深谙米国梦真谛的记者，就是精英。被余里这样揭穿真相，他们如何回答。

不过就在众人意外余里还会继续乘胜追击时，余里却放过了戴维斯。

而是望向了坐在一旁的泛美航空前总裁查尔斯-艾克儿。

“艾克儿先生，你是泛美航空前总裁。我想问一下，在我今年，也就是1985年3月收购之前泛美航空的经营状况？”余里问，“这是我的第四个问题。”

这一下，让所有原本坐蜡的众人都是一愣。

不知道，为何余里却突然改换了方向。

远程京城的耿主任也是暗松一口气。

他真怕余里被情绪左右，直接导致一步步揭开米国的各种丑闻。

那样，搞不好余里会被暗杀的。

现在，余里没有再进一步揭露，算是让所有人松了口气。

只是，耿主任依然有点担忧。

刚刚，他也被情绪所左右。

谁也无法体会，这几年他肩膀上所承受的压力。

刚刚那一刻，余里的话，仿佛说出他的心声。

但此刻，回想起来，冲动了。

压力太大啊！

尤其，他想到最近的局势，不稳定啊。

这几年发展太快，导致局势隐隐有失控的迹象。

尤其那些大学生，出国留学了，大多不愿意回来。

这让他内心倍感压力。送大学生出国，是否正确。

说是去吸收西洋现金的科技文化知识。结果呢，最拔尖的送出去了后，不回来了。

那些人，你说他们忘恩负义，数典忘祖，都毫不为过。

但，差距太大，不送出去还不行。

内心压力之大，旁人不足以倒也。

结果，这一下，被余里给直接勾出来了。

所幸，余里这边及时刹车。

“艾克儿先生，请回答！”余里语气平静。

查尔斯·艾克儿猛地抬头，浑浊的眼中闪过一丝错愕，随即被浓重的苦涩取代。

他缓缓站起身，整理了一下略显褶皱的西装，声音低沉而沙哑，带着难以掩饰的疲惫：“余先生，既然你问到了，我便如实相告——1985年你收购泛美之前，这家曾经的航空传奇，早已是一具空壳。”

他抬手抹了把脸，仿佛要抹去那些不堪的记忆，语气愈发沉重：“最核心的问题，是资产被股东层层收割，盈利根基早已被掏空。1980年收购国家航空公司后，泛美背负了高达12亿美元的债务，可股东们非但没有注资纾困，反而逼着管理层变卖核心资产还债。1981年，泛美大厦之外的所有固定资产，以4亿美元低价卖给大都会人寿，这笔钱刚到手就被用来偿还股东关联机构的贷款，连机组人员的薪资都差点拖欠。”

现场众人哗然，记者们再次举起相机，镜头死死锁定艾克儿。

特邀嘉宾席上的精英们脸色各异，尤其是摩根、高盛的代表，更是下意识地避开镜头——艾克儿的话，无疑印证了余里此前对“股东收割”的指控。

拉里·金握着话筒，眼神复杂，他没想到余里会突然转向泛美航空的经营细节，却更清楚这番话背后的冲击力。

“航线网络更是被拆解殆尽。”艾克儿继续说道，声音里带着一丝愤怒，“1982年，股东们以‘削减成本’为由，迫使我们放弃香江、德里等盈利航线，转手就将这些航线的运营权转给了环球航空——要知道，那些航线每年能为泛美带来至少3000万美元的净利润！1984年底，太平洋航线网又被以8.5亿美元低价卖给联合航空，那可是泛美经营了半个世纪的核心航线，是我们的‘摇钱树’啊！”

他重重叹了口气，语气满是无奈：“没了盈利航线，我们只能靠剩下的大西洋航线硬撑，可燃油价格飙升、机票竞争加剧，每一趟航班几乎都在亏损。1984年全年，泛美亏损高达3.2亿美元，到1985年初，公司账户上的现金仅够支付一个月的运营成本，连飞机维护费都快凑不齐了。”

“机组人员的流失也到了失控的地步。”艾克儿的声音愈发沙哑，“由于薪资拖欠、福利缩水，超过20%的资深飞行员跳槽到了环球航空和联合航空，空乘人员的离职率更是高达35%。我们只能招聘新人应急，可新人培训需要时间，服务质量下滑严重，乘客投诉量激增，上座率从70%跌到了45%，形成了恶性循环。”

余里微微颔首，语气平静地追问：“除了资产收割和航线流失，泛美在管理和战略上，就没有其他问题吗？”

艾克儿苦笑一声，摇了摇头：“管理上早已被股东深度操控，管理层根本没有自主决策权。每一项经营决策都要经过股东们的同意，而他们只在乎短期利益，根本不顾公司长远发展。比如我们曾计划更新机型，引进更节能的波音767，可股东们担心投入太大影响分红，直接否决了这个提议，逼着我们继续使用老旧的波音707——那些飞机油耗高、故障多，不仅增加了运营成本，还频繁出现航班延误，进一步砸了泛美的招牌。”

他看向台下的精英嘉宾，眼神里带着一丝嘲讽：“更可笑的是，股东们一边掏空泛美，一边还在资本市场上炒作泛美的股票。他们散布‘泛美即将获得政府补贴’的谣言，哄抬股价，然后趁机减持套现，让无数中小投资者血本无归。到1985年3月你收购前，泛美的股价从每股35美元跌到了每股4美元，市值蒸发了90%以上，沦为了资本市场的‘收割工具’。”

现场一片死寂，落针可闻。

记者们疯狂记录着艾克儿的话，演播厅内的大屏幕上适时打出泛美航空1980-1985年的资产变动、亏损数据和股价曲线，每一组数据都印证着艾克儿的所言非虚。

那些此前还试图辩解的米国精英，此刻都低下了头，脸色铁青——艾克儿的话，比余里的指控更具冲击力，因为这是来自泛美前总裁的亲口陈述，是无法辩驳的真相。

远在京城的耿主任，看着屏幕上的数据，紧绷的肩膀缓缓放松，心中的担忧稍稍缓解。

他端起桌上的茶水喝了一口，指尖却仍在微微颤抖——刚才余里的话让他情绪失控，此刻冷静下来，才愈发觉得余里的“刹车”太过关键。若是继续揭露米国精英的黑料，余里必然会成为众矢之的，后果不堪设想。

可一想到那些出国留学后不愿回国的大学生，耿主任的心头又涌上一股沉重的压力。

他靠在椅背上，望着窗外灰蒙蒙的天空，暗自叹息：差距太大了啊！泛美航空被股东收割得体无完肤，而华夏的人才被西方的优渥条件吸引，纷纷流失，这何尝不是一种“收割”？

送他们出去，是希望他们学成归来，助力华夏崛起，可最终却成了为他人做嫁衣，这种滋味，比吞了黄连还要苦。

“我接手泛美三年，每天都在为资金发愁，为航线奔走，可无论我怎么做，都逃不过股东们的操控和收割。”

艾克儿的声音带着一丝哽咽，“泛美就像我的孩子，我看着它从辉煌走向衰败，却无能为力。若不是余先生你在1985年出手收购，注入资金、调整航线、改革管理，泛美恐怕早在1985年下半年就彻底破产，消失在航空史上了。”

他看向余里，眼神里满是敬佩：“说实话，一开始我并不看好你，觉得你一个华夏人，根本不懂航空业，也斗不过那些掌控泛美的精英股东。可没想到，你不仅稳住了泛美的运营，还硬生生夺回了被剥离的部分航线，甚至在今年下半年实现了月度盈利——这是我做梦都不敢想的事情。”

余里轻轻点头，语气平静却带着一丝锋芒：“艾克儿先生，你说得很坦诚。泛美的衰败，表面上是经营不善、债务高企，实则是精英资本操控下的必然结果——股东们为了短期利益，掏空公司核心资产，牺牲管理层的决策权，无视员工的权益，最终让这家航空传奇沦为资本市场的‘韭菜’。

他目光扫过全场，声音清晰有力：“这和米国的中产‘斩杀线’，和欧洲殖民掠夺的本质，其实是一样的——精英阶层制定规则，操控资源，收割底层民众和中小投资者的财富，却将责任归咎于‘经营不善’‘个人无能’，用谎言掩盖真相，维系着他们的特权与利益。”

台下的中立记者与观众，看向余里的目光中满是敬佩与醒悟。他们终于明白，泛美的衰败不是个例，而是米国精英资本操控市场的缩影；那些所谓的“商业失败”，背后往往隐藏着不为人知的收割与掠夺。

“艾克儿先生，谢谢你的坦诚回答。”余里缓缓站起身，语气从容，“你的话，让大家看清了泛美的衰败真相，也看清了精英资本的操控套路。这第四个问题，我很满意。”

艾克儿轻轻叹了口气，缓缓落座，脸上露出一丝释然——压抑在心底多年的委屈与愤怒，终于在今天全盘托出，哪怕这会得罪那些曾经操控泛美的精英股东，他也不在乎了。

“艾克儿，我一直觉得你是很优秀的人才，过去是受限于泛美内部的争权夺利影响，所以，无法发挥你的能力。我现在，再次邀请你回来，担任副总裁，协助托马斯管理泛美。因为我的计划，是恢复泛美百年航空的声誉和地位。”余里正式发出邀请，“薪水，我给托马斯是50万年薪，你，30万年薪。你愿意回来吗？”

什么！再次邀请我？查尔斯-艾克儿愣在原地。

他怎么也没想到，余里居然还会邀请他。

这...是他绝对没有想到的事情。

而且薪水比之前还涨了。

“我接管泛美航空以来，不但让泛美航空扭亏为盈，至今为止，没有裁过一个人。除了你自愿离职之外。我觉得，接管一个企业，就应该对这个企业的所有员工负责。而不是收购后，通过简单的裁员增效来实现扭亏为盈。而是要通过开源节流来实现盈利。”余里站在舞台中央侃侃而谈。

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