第17章 最后准备（1/2）
西北某绝密航空基地深处，代号的超大型机库内，时间仿佛凝固在了首飞前最后的二十四小时。
这座深入祁连山腹地的巨型机库，穹顶高达八十米，面积相当于五个标准足球场。凌晨三点，整个基地笼罩在一种庄严的寂静中，只有偶尔传来的设备自检声打破这份宁静。
机库内部被设计成可抵御核打击的复合结构，墙壁是厚达三米的特种混凝土，表面覆盖着电磁屏蔽层。数千盏无影灯将整个空间照得亮如白昼，光线经过精密计算，确保在任何角落都不会产生干扰视觉的阴影。
空气中弥漫着特种冷却液的微甜气息，以及一种近乎实质化的紧张感。通风系统以近乎无声的方式运转，保持恒温恒湿的环境。每个进入这里的人员都要经过三道安检，连随身物品都要接受粒子检测。
鲲鹏一号空天飞机静静地停放在机库正中央的特制起落架上。这架长约八十米、翼展四十五米的庞然大物，采用最新的碳纳米复合材料，银灰色的流线型机身泛着冷冽的光芒。机翼前缘锋利如刀，整体造型既符合空气动力学，又带着一种未来感。
在飞机周围，数十个智能作业平台悬浮在半空中，机械臂正在进行最后的微调。这些平台通过激光定位系统保持精确的位置，确保每一个操作都能达到微米级的精度。
林薇站在总控台前，眼下带着明显的黑眼圈，但目光依然锐利。她已经连续工作96小时，仅靠能量合剂和短暂的冥想维持精力。她面前的环形控制台上，十二块显示屏同时显示着不同的数据流。
报告林工，右翼前缘涂层检测完毕，公差在允许范围内。小组长通过骨传导耳机汇报。在机翼下方，一个地勤小组正在使用激光干涉仪进行纳米级精度的检测。
林薇快速扫过平板上的数据，对比着世界中的模拟结果。再检查一遍接缝处，她的声音有些沙哑，高超音速状态下，任何微小的不平整都会放大成严重问题。
在飞机腹部，动力组的工程师们正在对聚变堆进行最后的检测。这个直径五米的球形装置是整个飞机的心脏，表面布满了密密麻麻的传感器和管线。
林工，聚变堆输出稳定性测试完成，波动率0.008%，优于设计指标。动力组负责人脸上带着疲惫的笑容。他指着全息显示屏上的数据曲线，你看，即使在模拟最大负载下，等离子体约束也保持完美。
林薇点了点头，但眉头依然微蹙。备用冷却系统呢？我要看极限压力测试数据。
正在进行中。负责人立即调出实时数据。屏幕上显示着三重冗余冷却系统的运行状态，各种参数在不断跳动。三重冗余系统全部在线，模拟最高负载运行稳定。即使有两套系统同时故障，剩余的一套也足以维持正常运转。
与此同时，在机库东侧的特训中心，试飞员大队长高飞正在进行最后一次全任务模拟。这个1:1复刻的驾驶舱，连座椅的震动反馈都模拟得惟妙惟肖。
注意！高度80公里，准备进行推进模式切换！模拟器系统发出提示音。
高飞双手稳稳握住操纵杆，感受着模拟器传来的剧烈震动。他的飞行服已经被汗水浸透，但眼神依然专注。当高度表显示米时，他果断按下模式切换按钮。
等离子体流场不稳定！辅助AI发出警告。
高飞迅速调整操纵杆，手指在控制面板上飞快操作。启动备用稳压系统，重新校准磁场约束参数。他的动作流畅而精准，仿佛已经演练过千百次。
这确实是他第327次模拟这个关键动作。每一次失败，都让这位四十二岁的特级飞行员对这台革命性飞行器的理解更加深刻。
两小时后，模拟结束。高飞摘下VR头盔，深深呼出一口气。他走到休息室，习惯性地站上体测仪——心率58，血压118/75，各项指标完美。这是二十年如一日高强度训练的结果。
每天清晨五点，当大多数人还在睡梦中时，高飞已经开始了一天的训练：100个引体向上，10公里负重跑，再加上两小时失重适应训练。即使是在休息日，他也会坚持进行离心机训练，以适应高超音速飞行时的过载。
高大队，林工请您去一下总控室。助手在门口说道。
高飞快速冲了个澡，换上干净的飞行服。走在通往机库的走廊上，他的心跳不禁加快。走廊墙壁上挂着航空航天发展史的图片，从最初的螺旋桨飞机到现在的空天飞机，记录着人类征服天空的历程。
高大队，关于大气层边缘的模式切换点，我想再和你确认几个细节。林薇见到他，直接切入正题。她调出世界中的飞行数据，三维全息投影立即显示出复杂的气动模型。
在80公里高度，空气密度会急剧下降，这是传统喷气发动机与等离子推进系统切换的关键节点。林薇指着模型中的湍流区：如果切换过早，可能会引起流场分离；过晚又会损失效率。
高飞专注地看着模型，分享着模拟训练中的切身感受：在模拟器中，我能明显感觉到在那个高度，操纵杆的反馈会变得异常敏感。就像在刀尖上跳舞，需要极其精准的控制。
两人深入讨论了半个小时。高飞从飞行员的角度提出操作感受，林薇则从理论层面给出专业建议。这种紧密的配合，正是项目的一大特色。
说实话，林工，高飞在讨论间隙感慨道，第一次在模拟器里达到20马赫时，我激动得整晚没睡着。这种飞行体验，是任何传统飞机都无法给予的。
林薇难得地露出一丝微笑：所以更要确保万无一失。你是第一个驾驶她飞向太空的人，高大队。
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