第267章 航海（2/2）

他拿起笔，在报告最后一段写下：

“综上所述，陈东及其东兴集团已形成完美商业闭环：现金牛业务（塑料花、医药、化妆品）提供稳定弹药，战略业务（航运、芯片、地产）消耗弹药但布局未来，慈善和员工福利构建社会护城河。其财务状况之健康、现金流之充裕、业务协同之精妙，实属罕见。”

写到这里，他停笔，望着窗外的雪，眼神复杂。

然后，笔尖几乎要划破纸面，继续写道：

“常规商业竞争手段——价格战、渠道封锁、技术壁垒——对东兴均已失效。原因如下：”

“一，价格战：东兴毛利极高（塑料花85%，化妆品68%），可长期补贴亏损业务（如芯片），打消耗战我方损失更大。”

“二，渠道封锁：东兴自有船队+全球港口投资，物流完全自主，不受制于人。”

“三，技术壁垒：东兴通过高薪挖角、逆向工程、特殊渠道获取禁运设备，已突破5微米制程，3微米在望。且其研发预算不设上限，我方难以跟进。”

“四，人心争夺：东兴年终发放五亿奖金，员工忠诚度极高，全港人才蜂拥而至。我方若跟进，成本将大幅上升；若不跟进，人才将流失殆尽。”

写完这四条，佐藤放下笔，揉了揉发胀的太阳穴。

头疼。

不是因为累，是因为无力。

三井物产，百年财阀，日本经济的支柱之一。

居然对一个成立不到十年的香港公司，束手无策。

他想起上周向常务董事松本汇报时，松本那张铁青的脸：

“佐藤君，你的意思是，我们堂堂三井，打不过一个香港暴发户？”

“松本常务，不是打不过，是无法在现有商业规则下击败。”他当时硬着头皮解释，“陈东的商业模式，已经超越了传统的商业竞争。他是在用现在的利润，赌未来的格局。而我们，受制于股东、受制于财报、受制于日本政府的产业政策，无法像他那样孤注一掷。”

“那就改变规则。”松本冷冷地说。

“您的意思是……”

“非商业手段。”松本压低声音，“日本运输省那边，我已经打过招呼。明年会出台新的航运安全标准，重点审查‘过度设计’的船舶。东兴那六艘9万吨船，安全标准高得离谱，成本也高得离谱。如果新标准认定这种设计‘不必要’甚至‘有潜在风险’，他们的船就可能要重新报审，延误至少半年。”

佐藤当时眼睛一亮，随即又黯淡下去：

“松本常务，陈东不是傻子。他在劳氏船级社、挪威船级社都有很深的关系，而且他的船确实安全。如果我们用行政手段卡他，他一定会反击，到时候可能会演变成外交事件。”

“那就让他演。”松本站起身，走到窗边，“佐藤君，你要记住，商业的归商业，政治的归政治。但在亚洲，商业从来离不开政治。陈东和大陆走得太近，这就是他的软肋。”

“您是说……”

“香港是英国殖民地，但迟早要回归。”松本转过身，眼神冰冷，“而英国人，不会喜欢一个和大陆走得太近的华人富豪。适当的时候，我们可以提醒一下伦敦方面。”

当时，佐藤的背脊一阵发凉。

他明白松本的意思——用政治手段，打压商业对手。

这不光彩，甚至肮脏。

但很有效。

“当然，这是最后的手段。”松本走回桌前，“先按商业规则来。你继续盯着东兴，特别是他们在南美的动作。我不信陈东真的会满足于纸浆厂，他一定在谋划更大的东西。”

“是。”

回忆到此为止。

佐藤重新拿起笔，在报告最后补上一段：

“建议：短期内避免与东兴正面冲突，转而深耕东南亚本土市场，巩固现有业务。长期来看，除非全球航运市场发生系统性崩溃，或东兴自身出现重大战略失误，否则难以撼动其地位。”

“另，可考虑与英国方面接触，利用香港的特殊政治地位，对东兴进行非商业层面的制约。但此举风险极高，需谨慎评估。”

写完，他签上名字，盖上印章。

报告完成了，但他心里一点也不轻松。

窗外，雪越下越大，东京的街道渐渐被白色覆盖，像是要掩盖所有的污秽和算计。

但佐藤知道，有些东西，是雪盖不住的。

比如野心，比如贪婪，比如恐惧。

陈东在怕什么？

他为什么要把船造得那么坚固？

为什么要把船员训练得那么精良？

为什么要在全球布局港口？

为什么要在芯片上砸那么多钱？

佐藤想不明白。

但他有种强烈的预感——一场风暴，正在酝酿。

而陈东，已经为这场风暴，准备了整整三年。