第234章 会谈（1/2）

一九六四年二月三日，瑞士苏黎世，班霍夫大街某私人会所

壁炉里的火焰舔舐着木柴，噼啪声在寂静的房间里格外清晰。橘红色的火光跳跃着，在厚重的橡木桌面上投下晃动的阴影，将周海生的侧脸映得忽明忽暗。

窗外，阿尔卑斯山的雪顶反射着冷冽的天光，像一把出鞘的冰刃，透过双层玻璃窗渗进丝丝寒意。周海生指尖的钢笔在纸上划过，沙沙声响与火焰的噼啪声交织，构成一种紧绷的静谧。

他对面坐着两位欧洲人——戈塔维根船厂的执行董事施密特，以及霍瓦兹船厂的销售总监雷诺。

“陈先生的意思很明确。”周海生的德语带着几分生硬，却字字掷地有声，“首期两艘，九万吨级油轮，1966年12月前交付。另外四艘，意向保留，最迟1965年6月前确认。”

施密特推了推鼻梁上的眼镜，镜片反射着壁炉的火光，蓝色的眼睛里闪过一丝精光：“周先生，九万吨级……这个吨位，在目前的苏伊士运河通行条件下，经济效益并非最优。我们更建议七万五千吨级，这是市场主流。”

“东兴航运有自己的航线规划。”周海生端起咖啡杯，指尖触到温热的杯壁，却没有喝，“我们看好澳洲-东亚的铁矿石贸易增长，也需要为未来可能的南美业务做准备。大船的单位运输成本优势，施密特先生应该比我清楚。”

雷诺接过话头，语气带着法国人特有的圆滑，指尖轻轻敲击着桌面：“当然，大船有大船的好处。只是……这个吨位的订单，在欧洲船厂圈子里，会引起关注的。尤其买方来自香港。”

“所以需要保密。”周海生放下杯子，杯底与桌面碰撞发出轻响，目光扫过两人时，带着不容置疑的压迫感，“合同通过BVI公司签署，付款分三期，首付百分之三十。船厂需要对买主信息严格保密，这是合作的前提。”

他顿了顿，翻开合同附件，手指用力点在其中一行：“另外，我们要求在标准不可抗力条款中，加入‘航道通行条件发生重大不利变化’这一项。如果发生这种情况，买方有权要求重新议定交船时间和部分商业条款。”

施密特和雷诺对视一眼，壁炉的火光在他们脸上明明灭灭。

这个条款太微妙了。航道条件变化——可以是政治动荡，可以是战争，甚至可以是……一次意外的堵塞。在航运合同里，这通常被视为商业风险，而非不可抗力。

“周先生，这个条款……”雷诺斟酌着措辞，指尖在桌下不自觉地收紧，“可能需要对‘重大不利变化’有更明确的定义。否则，未来容易产生争议。”

“定义可以模糊，但必须有。”周海生语气平静，却像结了冰的湖面，“东兴愿意为这个条款，在船价上做出适当让步。每艘船，我们可以多付百分之一点五。”

百分之一点五，六艘船就是近百万美元。

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