第330章 地面上的“飞行”（1/2）

经过数月近乎残酷的集成攻坚，“腾云”演示验证机01架，终于完成了总装。

它静静地矗立在总装厂房的中央，流线型的机身泛着复合材料特有的光泽，机翼舒展。

尽管还未安装部分外蒙皮和天线，但已能感受到其蕴含的磅礴力量与尖端科技之美。

但这仅仅是开始。

接下来，它将迎来研制过程中最全面、也最严苛的考验——地面综合测试。

测试在专门建设、规模庞大的系统综合测试大厅进行。

验证机被放置在巨大的支撑平台上，通过密密麻麻的线缆和管路。

与“铁鸟”试验台、“铜鸟”试验台、模拟“天火”动力核心的能源与热力供应系统。

以及环境模拟设备 连接在一起，构建了一个高度仿真的“地面飞行实验室”。

测试的目标是：

在不离开地面的情况下，尽可能真实地模拟验证机从起飞前准备、起飞滑跑、模式转换。

加速爬升、冲出大气层、轨道运行、姿态机动、再入返回、减速着陆直至关机停车的完整任务剖面。

检验各大系统在动态、协同工作状态下的功能、性能、匹配性和可靠性。

测试指挥中心内，气氛比试车台更加凝重。

因为这里检验的不再是单个部件，而是整个飞行器的“生命”。

“地面综合测试，第一阶段，模拟起飞前通电检查，开始！”

随着总指挥口令，巨大的屏幕上，代表各系统状态的指示灯次第亮起，数据开始流动。

起初还算顺利，基本功能一一通过。

但当测试进入“跨大气层模式转换”这一关键且复杂的动态阶段时，问题开始如雨后春笋般涌现：

“报告！模拟从吸气式模态向火箭模态转换时，飞控系统反馈的机体姿态角速率与预设指令存在滞后，滞后期超出阈值！”

“‘天火’核心模拟器功率提升指令发出后，实际响应曲线出现不应有的‘台阶’，疑似控制逻辑存在竞争冒险！”

“座舱环控系统在模拟高空快速降压时，温湿度调节响应过慢，不满足航天员生理保障要求！”

“部分冗余数据总线在模拟高负荷数据传输时，出现了偶发性的丢包现象！”

“机翼某处热防护结构在模拟热流加载时，内部温度传感器读数异常，与仿真预测偏差较大！”

问题单以惊人的速度增加，很快就突破了三位数。

其中既有影响飞行安全的重大隐患，也有影响性能或舒适性的缺陷，还有大量需要优化和改进的地方。

测试不得不频繁暂停，等待问题分析。

指挥中心变成了另一个“问题协调中心”，只不过这里的问题更动态、更综合、更接近真实飞行。

温卿再次成为解决问题的核心。

测试暴露出的问题，很多都与动力系统的动态响应、热管理、能源供应以及与飞控、航电的交互有关。

她组织相关专业组，对每一个问题都启动 “技术归零”和“管理归零” 双五条标准流程。

技术归零：

定位准确、机理清楚、问题复现、措施有效、举一反三。

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