第31章 （续） 高原情暖，氢能惠民（1/2）

西藏的秋日，澄澈的蓝天映衬着连绵的雪山，纳木错湖边的风带着些许凉意，却丝毫不减乾家一家人度假的惬意。刚满七岁的乾念安，穿着厚厚的藏式棉服，戴着绣着藏纹的帽子，正跟着一位藏族阿妈学习制作酥油茶。他小小的手握着木质茶筒，笨拙地上下摇晃，茶筒里的酥油和茶叶碰撞出清脆的声响，小家伙脸上满是认真。

“阿妈，这样摇对吗？”小念安仰着小脸问道。藏族阿妈笑着点头，用不太流利的汉语说道：“对，再用力一点，酥油和茶叶才能融在一起。”乾语然站在一旁，拿着手机记录下这温馨的瞬间，时不时帮小念安擦去额头的汗珠：“念安真棒，学东西真快。”不远处的藏式帐篷里，乾若溪正和汪瑶一起整理刚买的藏式饰品，五彩的经幡、精致的唐卡，每一件都充满了民族特色。

乾晓凡、乾清妍则陪着乾振宏、苏婉坐在帐篷外的石凳上，欣赏着高原的壮阔风光。乾清妍翻看着手机里的行业资讯，对乾晓凡说道：“晓凡，氢能商用车试点运营项目推进得很顺利，青州至上海线路的氢能物流货车运营稳定，续航和加氢效率都达到了预期，远航物流反馈很好。另外，国内多个城市的公交集团都发来消息，想和我们合作，将氢能技术应用到公交车领域，这对我们的氢能技术普及和品牌推广至关重要。”

乾晓凡放下手中的酥油茶碗，神色变得专注起来：“公交车是城市公共交通的核心，运营路线固定、停靠站点集中，非常适合氢能技术的落地。而且氢能公交车零排放、低噪音，符合城市绿色发展的需求，市场潜力巨大。不过公交车的载客量和运营强度都比商用车高，对氢能动力系统的稳定性和安全性要求更严苛，我们需要针对性地优化技术方案。”

汪瑶补充道：“我已经整理了各城市公交集团的需求，他们最关注的是氢能公交车的购置成本、运营成本，以及加氢站的配套建设和运维保障。目前氢能公交车的购置成本比传统电动车高不少，这是很多公交集团的顾虑所在。”

“我会负责对接公交集团的技术团队，结合公交车的运营场景，优化氢能动力系统方案，重点提升系统稳定性和载客适配性。同时，我也会对接政府部门，争取氢能公交车推广的专项补贴，联合公交集团分摊购置成本，降低他们的压力。”乾清妍立刻说道，思路清晰。

乾语然带着刚做好酥油茶的小念安回来，听到讨论后说道：“我在海外有不少城市公共交通领域的资源，之前了解过欧洲、日本的氢能公交车运营经验。我可以邀请海外的技术专家来指导我们的方案优化，同时协调海外的公交车零部件供应商，争取更优质的合作资源，降低生产成本。”

“我会负责氢能公交车示范项目的后勤保障规划，比如在公交车主要运营路线和站点附近布局加氢站，制定完善的运维方案，同时培训专业的运维团队，确保项目顺利推进。另外，我也会对接国内的公交车生产企业，联合研发适配我们氢能动力系统的公交车车型。”乾若溪说道。

小念安捧着自己刚做好的酥油茶，递到乾晓凡面前：“爸爸，你尝尝我做的酥油茶！你们要做氢能公交车吗？以后上学我就能坐爸爸研发的公交车了！我要画一辆氢能公交车送给你！”乾晓凡笑着接过茶碗，喝了一口，暖意涌上心头：“谢谢念安，真好喝！是啊，爸爸要做氢能公交车，让城市变得更干净。等项目成功，爸爸带你坐我们研发的氢能公交车好不好？”小念安用力点头，眼睛里满是期待。

度假的剩余时光，乾晓凡和姐姐们利用闲暇时间，初步梳理了氢能公交车的合作思路和方案框架。汪瑶则陪着小念安体验高原文化，带他去参观布达拉宫、学写藏文、和当地的小朋友一起跳锅庄舞。小念安第一次见到布达拉宫，被它的宏伟壮观深深震撼，拉着乾晓凡的手不停提问，乾晓凡耐心地为他讲解布达拉宫的历史和文化。

有一天，小念安在藏式村落里看到当地的小朋友在简陋的教室里学习，立刻拉着乾语然的手，把自己的绘本和文具都送给了小朋友，还认真地说：“这些绘本里有很多外面的故事，希望你们喜欢。”乾家一家人都被他的爱心打动，乾清妍特意联系了当地的公益组织，为村落的小学捐赠了一批教学设备和图书，还资助了几位家庭困难的学生。

度假结束后，乾家一家人返回青州。刚回到家，乾晓凡就召开了专项会议，正式成立氢能公交车合作专项小组，明确了各成员的职责和工作目标：乾清妍负责技术方案优化和政策对接，乾语然负责海外专家对接和资源协调，乾若溪负责加氢站布局和运维团队培训，汪瑶负责合作方案的整体统筹和公交集团对接。

合作推进工作刚开展不久，就遇到了难题。其中一家重点对接的公交集团——青州公交集团，对氢能公交车的运营成本和加氢站的配套覆盖提出了更高的要求，认为现有方案的成本控制和配套保障还不够完善，合作洽谈陷入了停滞。乾晓凡得知情况后，立刻带领团队前往青州公交集团总部，进行面对面的沟通。

“青州是我们的大本营，和青州公交集团合作，能为我们的氢能公交车技术积累宝贵的本地运营经验，也能起到很好的示范作用。”乾晓凡在前往的路上对团队成员说道，“我们要结合青州的城市规划和公交运营特点，针对性地优化方案，展示我们的成本控制能力和保障实力。”

洽谈会上，青州公交集团的负责人提出：“我们的公交车每天运营时间超过12小时，对动力系统的可靠性要求极高。而且氢能公交车的加氢成本如果过高，会大大增加我们的运营压力。另外，青州目前还没有氢能加氢站，配套建设周期和成本都是我们的顾虑。”

乾清妍立刻回应道：“关于动力系统可靠性，我们的研发团队已经在商用车试点运营的基础上，优化了氢能动力系统的结构设计，提升了系统的抗疲劳性和稳定性，确保能满足长时间运营需求；关于加氢成本，我们可以通过规模化采购氢气、优化加氢站运营模式，将加氢成本控制在合理范围内。”

汪瑶也补充道：“关于加氢站配套，我们可以联合青州政府，采用‘政府补贴+企业共建’的模式，加快加氢站的建设进度。我们计划先在青州的公交枢纽和主要运营路线上建设3座加氢站，满足首批示范运营车辆的加氢需求，后续再逐步扩大覆盖范围。同时，我们愿意为首批氢能公交车提供3年的免费运维服务，降低贵公司的运营风险。”

然而，青州公交集团的管理层依旧存在顾虑，认为加氢站建设周期可能会影响示范运营的推进。乾晓凡团队返回青州后，立刻召开紧急会议，梳理洽谈中存在的问题。乾语然说道：“我认识青州公交集团的董事长，我可以约他见面，进一步沟通合作的长远价值。同时，我也会邀请国内知名的氢能基础设施建设专家，为青州公交集团讲解加氢站的快速建设方案和成熟运营案例，打消他们的顾虑。”

“我会协调研发团队，加快氢能动力系统的最终优化和测试，出具详细的长期运营可靠性报告，增强青州公交集团对我们技术的信心。”乾清妍说道。乾若溪则表示：“我会尽快制定加氢站的详细建设计划，对接专业的施工团队，采用模块化建设技术，缩短加氢站的建设周期，用实际行动展示我们的保障能力。”

在大家的共同努力下，乾语然成功约见了青州公交集团的董事长。会谈中，乾语然详细阐述了乾氏集团的氢能技术优势、产业链布局规划，以及与青州公交集团合作对青州城市绿色发展的长远意义。乾晓凡则带着优化后的技术方案、详细的成本控制计划和加氢站快速建设方案，再次前往青州公交集团总部洽谈。

这一次，青州公交集团的管理层被乾氏集团的技术实力、保障能力和合作诚意打动，同意开展示范运营合作。双方签订了合作协议，约定在青州的3条核心公交路线上投放20辆氢能公交车开展示范运营，乾氏集团负责提供氢能动力系统和加氢站配套服务，青州公交集团负责车辆的运营和数据反馈。

与此同时，小念安的学习生活也在姐姐们的照料下有条不紊地进行着。每天放学回家，他都会主动完成作业，然后画一张“氢能公交车”的画，等乾晓凡下班回家后送给她。有一次，学校举办“绿色城市”主题绘画比赛，小念安以“氢能公交车穿梭在青州街头”为主题创作了一幅画，获得了比赛一等奖。他在领奖台上自豪地说：“这幅画是送给爸爸的，我希望未来所有城市都能用上干净的氢能公交车。”

乾晓凡和姐姐们受邀参加了颁奖仪式，看到小念安自信的模样，都非常欣慰。乾语然走上台，为小念安送上了一份定制的氢能汽车模型：“二姨为你骄傲！希望你永远保持这份对绿色环保的热爱。”

随着与青州公交集团合作协议的签订，乾氏集团的氢能公交车示范运营项目正式启动。研发团队完成了氢能动力系统的最终优化，加氢站建设也采用模块化技术快速推进，首批20辆氢能公交车顺利完成改装和测试，即将投入运营。乾氏集团的氢能产业链布局进一步完善，从商用车拓展到了公共交通领域，向着“氢能惠民”的目标迈出了坚实一步。

本章未完，点击下一页继续阅读。