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第33章 赵虎试背(2/2)

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赵虎眨巴着眼睛,消化着林砚的话,最后挠了挠头,憨憨地笑了:“嘿嘿,这么说,俺这罪没白受?也算帮上忙了?”

“帮大忙了。”林砚肯定地点点头,“你用最直接的方式,告诉了我这背囊的边界在哪里。这是陈曦和王海那种用法发现不了的问题。”

听到林砚的肯定,赵虎立刻又高兴起来,仿佛刚才的疲惫和尴尬都一扫而空:“那就行!那就行!林大侠,以后有啥极限测试,还找俺!俺皮实!”

看着赵虎重新焕发活力的样子,林砚心中感慨。赵虎这种看似莽撞、不守常规的“试背”,虽然闹出了笑话,也暴露了问题,但其背后,是对新装备毫无保留的接纳和一种近乎本能的、想要挖掘其全部潜力的冲动。这种来自最基层士兵的、最原始的热情和创造力,同样是推动装备不断贴近实战、不断迭代优化的重要力量。

他将赵虎这次“极端测试”的详细过程和数据分析,同样认真地记录了下来,并归类为“非规范使用条件下的极限性能与风险暴露”。这些数据,连同陈曦的严谨记录和王海的痛点反馈,共同构成了一幅更为立体、全面的背囊试用画像。

“赵虎试背”这一章,就在汗水、噪音、笑料与宝贵的教训中翻过了。它让林砚更加深刻地认识到,一个好的单兵装备,不仅要在规范使用下表现优异,更要考虑到士兵在实际环境中可能出现的各种“非预期使用”,并具备足够的鲁棒性(Robtness)和容错空间。而如何引导士兵正确、高效地使用新装备,使其发挥最大效能而非成为负担,本身就是一个与装备设计同等重要的课题。

三个背囊,三种不同的试用风格,正在从不同维度,锤炼着林砚的设计,也锤炼着他作为一名未来装备研发者(如果他有机会走下去的话)的系统思维和实战意识。砺刃之路,因这纷繁复杂的反馈而愈发宽广,也因这接地气的“折腾”而愈发坚实。

周猛仔细地看完了汇报,尤其是问题部分,他看得格外认真。看完后,他抬起头,看着林砚,脸上依旧是那副严肃的表情,但说出来的话却让林砚心头一暖:“嗯,反应的问题很具体,不是遮遮掩掩。这就对了。试点试点,就是要发现问题。尤其是王海提的这个腰框压迫问题,很关键。你们设计的时候,考虑过不同体型士兵的适配范围吗?”

林砚老实回答:“报告班长,当时主要基于通用人体数据和一些战友的粗略测量,对极端体型的适配考虑不足。这是我的疏忽。”

“认识到就好。”周猛将汇报放下,“接下来,样品会继续在日常训练中使用。连里已经协调,下午会安排你们三个试用人员,一起去一趟团后勤处被装股。”

“去被装股?”林砚一愣。

“嗯。”周猛解释道,“样品是他们做的,他们最了解工艺和材料。让使用者直接跟技术员面对面交流,比看文字反馈更直观。那边也希望听听一线士兵的直接感受,看看有没有可以立刻微调改进的地方。你一起去,带上所有反馈记录,现场沟通。”

这无疑是一个极好的机会!林砚瞬间激动起来。能够直接与制作方沟通,现场分析问题,甚至可能找到即时优化的方法,这远比闭门造车要高效得多!

下午,一辆军绿色的BJ2020吉普车开到了新兵连门口。林砚、赵虎、陈曦、王海四人,在周猛的带领下,登上了车辆。赵虎兴奋地摸着车内的饰板,王海则依旧有些蔫蔫的,陈曦安静地看着窗外,林砚则紧紧抱着装有反馈资料的挎包,内心充满了期待。

团部大院比新兵连驻地要大得多,设施也更齐全。吉普车最终在一栋挂着“被装股”牌子的平房前停下。一位戴着眼镜、穿着油渍斑斑工作服的中年技术员早已等在门口,他姓李,是负责这次样品制作的主要技术员。

相互介绍后,李技术员直接将他们带进了旁边的工作间。工作间里弥漫着缝纫机机油、新布料和皮革混合的气味,各种机器、布料、半成品堆放在四周。那三个编号01、02、03的样品背囊,就放在中间一张宽大的工作台上。

“来来来,小伙子们,别客气,坐。”李技术员很是热情,招呼大家坐下,然后目光灼灼地看向林砚,“林砚是吧?你的图纸画得很规范啊,思路也清晰,给我们省了不少事。快说说,这第一次用下来,感觉咋样?好的坏的,都直说!”

林砚深吸一口气,将三份反馈记录表和汇总分析双手递了过去:“李工,这是首次五公里适应性行军后的详细反馈,请您过目。”

李技术员接过表格,戴上老花镜,仔细地看了起来。他看得比周猛还要慢,时不时地点头,又时不时地蹙眉。当看到王海关于内框架压迫腰部的描述时,他眉头紧锁,抬起头看向王海:“这位小同志,你能具体指一下,是哪个位置压迫吗?”

王海立刻站起来,走到样品03号前,精确地指出了自己感到疼痛的腰椎位置,并描述了跑步震动时那种硬物顶撞的感觉。

李技术员用手在那个位置摸了摸,又让王海再次背上背囊,仔细检查了内框架与腰部的贴合情况。他若有所思地点点头:“嗯……明白了。这个内框架的弧度,我们是严格按照你图纸上基于标准人体数据做的。但对于体型偏瘦,腰椎生理曲度更明显的同志,这个弧度可能确实不够贴合,导致下缘突出点形成局部高压。” 他转向林砚,“林砚,这个问题很关键。后续如果真要改进,可能需要对内框架进行分码设计,或者采用可调节弧度的结构,但这都会增加成本和工艺复杂度。”

林砚认真记下:“是,李工,我记下了。分码或可调结构是方向。”

接着,陈曦指出了缝线起毛和透气性问题。李技术员检查了02号肩带连接处,确认了缝线早期疲劳的迹象:“这个地方受力集中,我们当时选用的线和针码密度可能还是保守了。透气问题……这种高缓冲材料本身透气性就相对差,要在保证支撑性的前提下提升透气,得找更高级的复合材料,成本就上去了。”

赵虎则在一旁大大咧咧地展示他挂在背囊上的各种“装备”,夸赞背负如何轻松,逗得李技术员哈哈大笑:“好好好,能用得顺手就好!不过小伙子,你这挂得也太多了点,注意均衡负载,别影响行动啊!”

现场的气氛热烈而务实。李技术员毫无技术人员的架子,对每一个问题都追根究底,并与林砚等人一起探讨可能的解决方案。他甚至拿出尺子和笔记本,现场根据王海的体型,记录了几个关键尺寸,表示会尝试对03号背囊的腰衬填充物进行局部软化处理,看看能否缓解压迫,但这只是临时措施。

“同志们,你们的反馈非常宝贵!”李技术员最后感慨地说,“我们平时在厂里,接触的都是标准和数据,很少能这么直接地听到一线战士这么具体、这么鲜活的使用感受。这对我们改进工艺、优化设计太重要了!林砚,你这个试点,搞得好!要继续搞下去,收集更多不同地形、不同负重条件下的数据!”

回程的吉普车上,众人都有些沉默,但内心却都不平静。赵虎是心满意足,觉得自己的“宝贝”得到了官方认可;王海虽然问题没完全解决,但感受到被重视,脸色好看了不少;陈曦则在默默消化刚才的技术讨论;林砚则握紧了拳头,心中充满了感激与动力。

这次“样品出炉”后的深度回访,让他深刻地认识到,一个好的装备,不仅仅是画出来的,更是用出来的,是设计者、制造者和使用者不断沟通、磨合、迭代出来的。军队这个体系,并非他最初想象的那般僵化,在严格的规范之下,同样蕴含着对实效的追求和解决问题的务实精神。

三个背囊样品,静静地躺在吉普车后备箱里。它们不再是简单的试用品,而是成为了连接新兵与后勤、理论与实践、问题与方案的一座桥梁。而林砚知道,随着试点训练的深入,这座桥梁上将通过更多的“数据洪流”,推动着他的设计,向着真正符合实战要求的方向,不断进化、成熟。

砺刃之路,因这“样品出炉”后的第一次深度碰撞,而变得更加清晰和坚实。

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