第126章 星港晨曦（1/2）

地球同步轨道，东经105度，“天工计划”一号船坞建造点。

没有空气的传导，声音在这里失去了意义。但另一种更加恢弘的“声响”，正以光和能量的形式，在这片寂静的深空中奏响。

主体框架已经初具规模的“天宫”号星际船坞，如同一条刚刚舒展筋骨的金属巨龙，横亘在漆黑的天幕与下方蔚蓝星球之间。它的规模远超任何在轨空间站，仅仅是目前完成的部分，其长度就已超过五公里，复杂的桁架结构在阳光照射下闪烁着冰冷的金属光泽，上面密布着如同神经网络般的管线接口和设备安装基座。

数十台经过特殊改造、加装了简易反重力模块和矢量推进器的“巨灵神”级工程机甲，正围绕着船坞主体忙碌着。它们不再是地面上那种笨重的钢铁巨人，在微重力环境下，它们的动作显得异常灵巧、精准。粗壮的机械臂挥舞着，将一块块预制的、尺寸堪比篮球场的特种合金板材，严丝合缝地嵌入主体框架的指定位置。高能激光焊枪喷吐着刺目的蓝色光束，在真空中无声地留下完美的焊缝。

更远处，数艘体型庞大、外形如同梭镖的“精卫”级无人运输舰，正缓缓靠近。它们尾部的大型货舱盖板如同花瓣般打开，露出里面装载的、已经完成初步组装的船坞功能模块——能源核心阵列、环境维持系统、中央控制舱段。这些模块被工程机甲精准地捕获、牵引，如同拼装乐高积木一般，与主体结构进行对接。

整个建造过程，高效、精准，带着一种令人窒息的秩序美。

杨海悬浮在距离建造现场数公里外的一艘小型观测舰“洞察者一号”的舷窗前，身上穿着轻便的舱内宇航服。他透过高强度复合玻璃，凝视着远方那幅壮阔的建造图景，心中波澜起伏。

从“下饺子”到“筑星巢”，这一步，跨越的不仅仅是技术与规模，更是人类文明活动疆域的根本性拓展。

“船坞A区结构强度校准完成，误差低于万分之零点五。”

“B区能源核心基座阻尼系统安装完毕，共振测试通过。”

“C区生态循环模块预埋管线压力正常，无泄漏。”

林薇清冷而稳定的声音通过内部通讯频道传来，她正在船坞主体内部，亲自带队进行关键系统的最后检查。她的声音里带着一丝不易察觉的疲惫，但更多的是专注与兴奋。

“收到。辛苦了，林博士。”杨海回应道，目光依旧没有离开那壮丽的建造现场，“按照这个进度，我们或许能比原计划提前一周完成‘天宫’号的一期工程。”

“理论上是这样。但太空环境变数太多，我们不能掉以轻心。”林薇的声音透着科学家的严谨，“尤其是反重力锚定系统的稳定性，还需要更多实际运行数据来验证。”

“明白。地基那边，‘昆仑’级巡天舰的三号舰‘华山’号已经进入舾装最后阶段，预计下个月就能进行轨道试飞。届时，它可以为我们提供更多的实测数据支持。”

杨海所说的“昆仑”级，是地球联邦成立后，集中全球顶尖（明面上）造船技术，结合东江厂部分“溢出”的次级技术（如高效能源分配、新型复合材料），设计建造的第一款具备长期轨道驻留和机动能力的大型太空舰船。虽然其核心性能与东江厂自用的“巨灵神”、“精卫”等系列不可同日而语，但已经是目前地球联邦能拿出的、最具代表性的太空力量象征。

“华山号…希望它能顺利。”林薇轻声道。她知道，联邦内部对“昆仑”级寄予厚望，也存在着借此制衡东江厂在太空领域绝对优势的声音。

杨海笑了笑，没有接话。制衡？当他的目光已经投向火星轨道乃至小行星带时，地球轨道上的这点“小舢板”，实在难以引起他太多的竞争心思。他现在更关心的，是“天宫”号建成后，能为他迈向深空提供怎样的跳板。

““天宫”号星际船坞（一期）建造进度：87%”

“资源点消耗：持续中…”

“预估剩余时间：12天3小时45分钟”

系统面板上清晰地显示着进度。为了这个星港，东江厂几乎掏空了之前积累的大部分资源点储备，地球联邦也投入了海量的人力物力。但这一切，在杨海看来，都是值得的。

就在这时，观测舰的雷达官发出了警示。

“指挥官，检测到多个不明高速信号正在接近！方位角345，仰角12，距离五千公里，速度…极快！”

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