第524章 后勤保障（2/2）

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而新29师，则分兵驻守了密支那与八莫，守住了缅北通往国内的最后通道。

就算腊戍真的出现意外，远征军也能通过密支那，撤回国内，绝不会陷入被四面合围的绝境。

“总司令，新28师、新29师全部部署到位，腊戍周边的防御工事已经全部加固完毕，雷列姆公路的四道阻击阵地也完成了射击诸元标定。”

新28师师长刘伯龙站在陈实面前，敬了个礼，语气郑重，“请总司令放心，有新28师在，腊戍就绝不会丢！除非日军从我们全师官兵的尸体上踏过去！”

陈实拍了拍他的肩膀，点了点头，语气严肃：“我不要你们死守到最后一兵一卒，我要你们守住腊戍至少二十天。二十天，足够中线主力完成会战部署，就算战局不利，也能有序组织撤退。记住，人永远比阵地重要，绝不能做无谓的牺牲。”

“是！属下明白！”

除了防御部署，陈实亲赴腊戍，最核心的任务，就是整顿远征军混乱不堪的后勤运输体系。

历史上，中国远征军入缅作战，除了英军的背信弃义、老蒋的越级微操，最致命的问题之一，就是后勤体系的全面瘫痪。

滇缅公路上的运输卡车乱作一团，前线部队缺粮少弹、缺医少药，后方仓库里的物资却堆积如山，运不上去；部队撤退时，大量物资被随意丢弃、炸毁，甚至完整地留给了日军，造成了极大的浪费。

这一次，陈实绝不会让历史重演。

陈实抵达腊戍的第一件事，就是解散了原本混乱的英军后勤协调机构，成立了远征军专属的后勤运输司令部，统一调度所有的卡车、骡马队与仓库物资。

同时，陈实下令建立了分段运输体系。

把滇缅公路从国内畹町到腊戍，再到曼德勒、平满纳、同古，分成了五段，每一段设置专属的运输队与物资中转站，前一段的物资运到中转站，就交给下一段的运输队继续往前送，避免了卡车长距离运输导致的拥堵、故障，也大幅提升了运输效率。

同时，他把从仰光英军仓库里缴获的海量物资，按照各防区的实际需求，进行了精准分配。

中线同古、平满纳的正面战场，优先补充反坦克炮弹、山炮炮弹，给第200师、暂67军补齐了所有的弹药缺口。

东线丛林作战的第22师、第96师，优先补充奎宁、青蒿素等抗疟疾药品，还有丛林作战用的迫击炮、轻机枪、诡雷炸药。

西线的新38师，补充了足量的渡河装备、反坦克地雷，还有应对日军空袭的高射机枪。

就连最基础的粮食、被服、压缩干粮，也按照各部队的兵力，足额发放到位，彻底解决了前线部队“有枪无弹、有兵无粮”的窘境。

仓库里，陈实看着正在装车的反坦克炮弹，对着后勤部部长于宁沉声道：“记住，所有物资的发放，必须登记造册，每一发炮弹、每一粒粮食，都要送到前线士兵手里。谁敢克扣物资、中饱私囊，不管是谁，一律军法处置，枪毙勿论！”

“是！总司令放心！属下绝不敢有半分徇私！”