第473章 影响与改变（1/2）

不可否认，那场运动自有其觉醒与热血的价值，然而现实的结果却未曾因此改变。更因组织松散、良莠不齐，不少庸碌文人趁机混入，借题发挥，使得运动的方向渐渐偏离初衷，陷入嘈杂与失序。

那段时间，也因此成为一段尤为压抑的岁月。北洋政府开始对学生运动展开镇压，逮捕学生代表。虽多以警告拘禁为主，却也让另一些人——那些蛰伏在暗处的投机者与野心家嗅到了机会，悄悄冒出头来。

正是在这般局面下，直系的玉帅公开抨击老徐处置不力、态度软弱，要求罢免所谓“三大卖国贼”，释放学生，恢复自由。一番言论，令他在政坛中崭露头角，也为日后更大的风波埋下伏笔。

政府的压制未能平息波澜，反而激起更广泛的回响。运动迅速演变为全国性的“六三”大罢工。迫于汹涌的民意与现实压力，老徐最终释放学生、罢免三人，并宣布辞去职务。

然而，运动的余波之下，一片更深的阴影正在蔓延。西方列强在短暂的观望后，趁此时机向华夏市场全力倾销商品。

国内资本虽奋力抵抗，却因资金短缺、产业链脆弱而节节败退。更何况，在这样的动荡中，已没有银行或钱庄敢于向他们伸出援手。

工厂历经罢工冲击，生产停滞、入不敷出，最终只能廉价转卖给东洋商人；商铺因抵制日货运动遭受冲击，许多小本经营的商贩破产倒闭。多米诺骨牌接连倒下，近三成国内资本溃散，大批工人流离失所，华夏近半的日用市场，悄然落入了西方资本的掌控。

京畿一带，失业者如潮水般涌向街头。他们一无所有，唯剩力气，于是人力车成了多数人最后的谋生手段。一时间，街头巷尾尽是拉车的身影，车多客少，收入骤减，竞争却日益惨烈。

民国四年时，京城人力车已逾万辆，车夫近两万人；到民国九年，竟增至三万人之多；及至二十年代末，这座城里每五个人中，就有一人仰仗这滚动的双轮糊口。

这不止是一个职业的饱和，更是一个时代的隐喻。从那时起，寻常百姓的日子，便像那越拉越重的车，一步步，陷入不见尽头的艰辛里。

那些未能及时转型的企业，终究未能逃过倒闭的命运。而得到宋少轩旗下商业银行支持的工厂，大多扛过了这场风浪。这成了他今年以来为数不多、却能稍稍慰藉心头的成果。

得知几十家工厂依旧热火朝天的生产，宋少轩总算感到一丝心安。在这飘摇的时局里，能亲眼见到自己的努力结出实果，已属不易。

但他来不及沉浸于这片刻欣慰。眼下，他有更重要的事必须处理。这日，他再次来到京城火车站接人，却发觉月台内外早已水泄不通。原来列车甫一停稳，整整一个营的士兵便迅速涌出，将车站围得铁桶一般。

待警戒布设周全，雨帅方从专列中步出。经历此前刺杀风波，他行事已格外谨慎，此番入京更是戒备森严。

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