第163章 正式施工（2/2）

没多久，现代那边的第一队混凝土罐装车就到了，一共4辆。混凝土这东西娇贵，一旦开盖必须用完，陆建国早就根据深坑立方数精确算好用量，确保不会剩余过多导致爆罐。陆景恒安排度假村工作人员把司机送回宾馆休息，自己赶紧打开光门。陆建国带着两人迅速将4辆罐装车开到深坑旁，此时坑道四壁的砂浆恰好凝固到位。

众人立刻动起来，接上气压管，打开搅拌车阀门并注入气压。搅拌车不停转动，混凝土匀速输送到坑中，第一个砂浆坑很快被注满，混凝土慢慢升高，直至与地面齐平。坑面上方，8根钢筋框架清晰外露——这就是混凝土防水堤，是施工中遇到河流、水渠时，防止河水灌入地基坑道的最优方案，还能有效避免河堤垮塌。

4个砂浆坑陆续被混凝土填满，接下来得等24小时让混凝土充分凝固，才能继续施工。罐车里的混凝土靠气压挤压排空后，陆建国专门挑了几个机灵的年轻小伙子，手把手示范操作流程。小云也在一旁认真旁听学习，把连接高压管、打开阀门、注入气压的步骤，还有地面工人使用震动棒、规范浇灌混凝土的技巧，都仔细记在心里。

这些小伙子年纪轻、脑子活，接受新事物快，只用了一天时间，就把搅拌车的操作要领摸得七七八八。随后，他们驾轻就熟地把空搅拌车开回现代仓库，等着第二天司机来取车。

第二天，混凝土虽没到72小时的完全凝固期（混凝土凝固时间越长，强度越高），但硬度已经足够支撑后续工序。众人立刻转入河堤巩固工作：在河边水浅区域，陆建国亲自示范打金属桩，20米范围内密密麻麻打了十几根。他一边操作一边讲解，小伙子们在旁瞪大眼睛观摩——一人稳稳扶着金属桩，陆建国抡起锤子使劲往下砸，砸到一定深度后，再拿一根金属桩，通过桩身的螺丝扣与下方的桩拧紧固定，一节节往水下延伸。金属桩每隔2米打一根，古人们学得飞快，很快就跟着陈桂兰、小云等人，在四个防洪点同步推进打桩。

金属桩打至6-7米深后，挖掘机开始挖掘淤泥，挖出一个20米×10米的深坑。工人们贴着金属桩，开始安装挡水板。这种挡水板是现代顶尖型号，不用螺丝固定，每一块都带密封卡扣，轻轻掰动卡口，两块挡水板就能牢牢扣合，密不透风。没一会儿，一个20米×10米的方形防水框架就搭好了，框架底部深深扎进淤泥里。众人立刻启动抽水设备，抽排框架内的积水，静静等候下一批混凝土到来。

很快，又有4辆搅拌车准时抵达。这一阶段，陆景恒没别的要紧事，全程围着司机和光门转——接待司机、安排住宿、开关光门、引领古代工人，活脱脱像个守在仓库门口的保安，忙得脚不沾地。

此时的度假村，已经招了十几名员工，保安、园丁、养马师、厨师、保洁员一应俱全。陆景恒早已立下规矩：所有员工不准靠近后山仓库，后山电动门常年上锁，只有家里人能打开。可即便如此，还是难免引来员工们的私下议论。

“你们发现没？总有人把大卡车开进后山，空车再开出来，到底在搞啥名堂？”“后山那么大，说不定在偷偷搞什么大工程呢！”“咱们老板神神秘秘的，后山肯定藏着秘密，就是没人敢问。”类似的议论在员工间悄悄流传，每个人心里都揣着好奇，却没人敢上前打探。

这边，混凝土顺利倒入防水框架，一道坚固的混凝土河堤很快成型。紧接着，众人又在这道河堤与离岸6米的防护堤之间继续挖沟，并用混凝土把沟壑灌满，最终形成一个26米宽、20米深的大型混凝土堤坝。这道堤坝不仅彻底杜绝了河水渗漏进地基坑的可能，还为后续建设水门铺好了基础。

混凝土堤坝竣工后，画线车正式登场，沿着堤坝精准走线，两道笔直的石灰线勾勒出14米宽的范围，为后续平整土地、开挖地基划定了清晰的大方框。后续工序就简单多了，工人们直接沿着石灰线挖沟，挖出来的土则用来填平城外的沟沟坎坎，为日后大面积平整土地、开垦农田提前铺路。

接下来的日子里，搅拌车一辆接一辆地开进仓库，停留一天后再开走。司机们早已习以为常，每次到仓库后，留下钥匙、领走300元补助，就去镇上宾馆休息，第二天再来把空车开走，全程顺畅无阻。

陆景恒觉得整个流程安排得天衣无缝，可他没料到，随着车辆一次次进出后山，附近村庄的村民猜疑不仅没消散，反而越来越浓，一股暗潮正在悄然涌动。