第264章 空港兴疆（2/2）

阿勒泰牧区的站点启用那天，巴特尔和几十个牧民都来了。

看着那个亮闪闪的集装箱站点，巴特尔摸着太阳能板，感慨地说：“韩总，你们是真心帮我们解决问题啊。”

“巴特尔大哥，您试试看。”

韩继东演示着操作流程，“把货拉到这儿，称重、打包、进冷库，然后扫码登记。

下一趟转运车来，就直接运走了。您手机能随时查到货到哪儿了。”

第一个试用的牧民把两箱羊肉推进冷库，扫码，手机上立刻显示“货物已接收，预计明天下午运抵乌鲁木齐机场”。

“这么方便？”

牧民惊喜地说：“以前得打好多电话，还不一定能问清楚。”

当天，就有十几个牧民发了货。

一个星期后，阿勒泰牧区的发货量翻了四倍。

消息传开，其他牧区也坐不住了。

原本抵触合作的几个牧区主动联系韩继东，要求加入联盟，建移动站点。

老王看着最新报表，终于露出了笑容：“韩总，这个月货运量涨了80%，虽然支出了站点建设费用，但总体收益还是增加了。

你这个联盟搞对了。”

韩继东却不敢松懈：“王总，这才刚开始。

站点建了，还得维护；联盟成立了，还得管理。

后面的事儿还多着呢。”

“但至少路子走对了。

你知道我最佩服你什么吗？

不是你能想出多少点子，而是你能把点子落到实处。

那个移动站点，看起来不起眼，但解决了大问题。”

韩继东想起老王那句话：边疆有边疆的办法。

航线开通半年后，货运量稳定了，但韩继东盯着财务报表，又不免有些发愁。

“老王，咱们这航线，现在是叫好不叫座啊。”

他把报表推给老王看，“货运量是上来了，但利润率还是低。

照这样下去，董事会那边还是会有意见。”

老王摘下眼镜，慢悠悠地说：“我早说过，光靠运输赚不了大钱。

你得让这条航线产生附加值。”

“附加值？”韩继东若有所思。

正说着，周明宇的电话来了，语气兴奋：“韩继东，我这儿有个想法！咱们不能只做搬运工，得做推广者！”

“怎么说？”

“你想想，咱们运出去的这些特产阿勒泰的羊肉、吐鲁番的葡萄、和田的大枣，哪个不是好东西？

但到了外地，就是普通农产品，卖不上价。

咱们得给它们贴标签！

天山雪水特产、戈壁有机农产品，把这些概念打出去！”

“你是说，打造品牌？”

“对！而且这个品牌要跟咱们的航线深度绑定。”

周明宇显然酝酿已久，“在机场开直销专区，让旅客一下飞机就看到、买到。

让他们知道，这些产品是坐着咱们的飞机新鲜运来的！”