第165章 脆弱的电网（2/2）

“对于那种脆弱的电网来说，这就是压死骆驼的最后一根稻草。”

钱有生也补充道：“而且，要升级电网，那不是一天两天的事，也不是一两个亿能解决的。

那是千亿级别的基建工程，需要泰国政府花十年甚至二十年去搞。

我们……等不起。”

“那建超充站呢？”孙晓峰不甘心地问，“我们自己建站，用专线！”

“那只能解决主干道的问题。”

林振国摇摇头，“电动车最大的优势就是回家充电的便利性。

如果让用户每天像跑加油站一样去跑超充站，还要排队，还要面临高昂的服务费，那电动车的优势就没了一大半。”

“而且……”林振国顿了顿，说出了最残酷的现实，

“就算我们建了超充站，电从哪来？如果区域电网负荷满了，电力局是不可能给我们批大功率专线的。

这是物理瓶颈。”

房间里陷入了死一般的沉寂。

这是一种让人绝望的无力感。

他们打败了宝马，打败了傲慢，打败了偏见。

但现在，他们似乎要败给现实——败给那根细细的、老化的、承载不动未来的电线。

周致远闭上了眼睛。

他在脑海里复盘着这一切。

丰田昭那张在峰会上自信满满的脸，再次浮现在眼前。

“煤电车”、“逼崩电网”……

原来，这老家伙不是在吓唬人。他是真的看准了死穴。

在发达国家，在基建狂魔的神州，电网不是问题。

但在东南亚，在南美，在非洲……这些昌明想要征服的“蓝海”，电网就是最大的拦路虎。

如果解决不了这个问题，昌明的“大航海时代”，可能刚出港就要触礁。

“纯电……太激进了。”

周致远低声喃喃自语。

“什么？”孙晓峰没听清。

周致远睁开眼，眼神里闪过一丝复杂的光芒。

“我是说，我们在这些基建落后的地区，直接推广纯电车，步子迈得太大了。”

“我们想给他们最好的技术，但他们的土壤，还种不出这朵花。”

这就是现实的引力。

技术可以是跳跃的，但基础设施只能是渐进的。

“那怎么办？难道退回去造燃油车？”钱有生急了，“那我们和日系车还有什么区别？我们的优势全没了！”

“不，不造燃油车。”

周致远站起身，走到书桌前，拿起一支钢笔。

他的大脑在飞速运转。

他需要一个过渡方案。

一个既能保留电动车的驾驶质感、智能化体验，又不依赖充电桩、不给电网造成负担的方案。

一个能让用户没有里程焦虑，又能在这个“油比电方便”的世界里生存的方案。

他的脑海里，突然浮现出了前世那个备受争议，被无数技术专家喷为“脱裤子放屁”、“落后技术”，却在市场上卖得异常火爆的品牌——理想。

还有那个被无数人嘲笑，却实实在在解决了痛点的技术路线。

在那个时空，它是高端家用车的代名词。

但在这个时空，在这个基建落后的东南亚，它或许就是——救世主。

“我们不退回去，但我们也不硬冲。”

周致远在纸上重重地写下了两个字。

笔尖划破了纸张，发出一声脆响。

孙晓峰凑过来看了一眼，愣住了。

“周总，这……这不是那个谁……那个造老头乐的……不对，是那个很冷门的技术吗？”

纸上写着：【增程】。

“冷门？”

周致远笑了，笑得有些狡黠，又有些决绝。

“老孙，技术没有先进和落后之分，只有合适和不合适。”

“对于现在的东南亚来说，这就是最合适的技术。”

“也就是——完美方案。”

周致远转过身，看着一脸懵逼的众人，眼神变得锐利如刀。

“日系车不是说我们是‘煤电车’吗？不是说我们‘依赖电网’吗？”

“好。”

“那我们就造一台——自带发电厂的车。”

“我要让这台车，加着油，跑出电车的感觉。我要让它，哪怕一辈子不充电，也能跑得比丰田混动还省油！”

“系统。”周致远在心里默念。

【在。】

“打开【工业基石】。”

“我要兑换那张图纸。”

【请确认兑换目标。】

周致远的目光落在那张纸上，仿佛已经看到了日系车高管们惊掉下巴的表情。

“兑换——”

“全球最高热效率，45%专用增程器（内燃机）全套技术图纸。”

“既然你们想玩油，那我就用油，来革你们的命。”