第112章 巨头的“研讨会”（2/2）

因为他知道，这只是自欺欺人。

真正让他感到不寒而栗的，是报告的后半部分——那份关于“星辰oS”和“领航辅助驾驶”的软件分析。那才是真正让他这个“机械信徒”感到陌生和恐惧的东西。

“各位，硬件上的差距，我们可以用钱，用时间，用我们更雄厚的资本去追赶，去弥补。”

一个负责软件研发的，三十出头的年轻德国工程师，走上前。他是整个会议室里唯一的“异类”，穿着一件印着代码的t恤，与周围的西装革履格格不入。他将一段录制好的“探索者”NoA功能的演示视频，投射到了大屏幕上。

“但是，软件上的差距呢？我们拿什么去追？”

视频中，那台“探索者”在拥堵的、路况复杂到足以让任何一个老司机都头皮发麻的天海延安路高架上，如同一条拥有了自主意识的游鱼。它灵活、精准、果断地进行着一系列复杂的操作，其“拟人化”的程度和对突发状况（er case）——比如一个突然从两车之间探出半个车头的“鬼探头”——那种“老练”到近乎预判的处理，让在场所有人都看得目瞪口呆，脊背发凉。

“我们的Id.4，还在为解决一个因为天气太热就会导致车机黑屏的bug而焦头烂额。我们的工程师还在为了让车机能听懂一句‘我有点冷’而反复修改代码。”

年轻工程师的声音里，充满了深深的无力感和自嘲，“而他们，已经开始，在讨论‘软件收费’和‘生态盈利’了。他们的用户，已经可以在车里开视频会议，唱卡拉oK，甚至用语音点一份麻辣烫送到下一个路口了。”

“先生们，”他转过身，看着那一双双因为震惊而显得有些呆滞的蓝色眼睛，说出了那句，如同“叛逆宣言”般的实话，“我们引以为傲的，那个属于‘燃油车’的，属于精密机械和齿轮咬合的时代，可能……真的要结束了。”

“我们，正在被一个，我们曾经无比鄙视的‘学生’，用一种，我们完全无法理解，也无法阻挡的方式，无情地，超越。”

这番话，像一把最锋利的匕首，彻底撕下了所有德国专家脸上，那层名为“百年豪门”的骄傲伪装，露出了伪装之下，那因为对未知的恐惧而早已变得脆弱不堪的血肉。

会议室里，陷入了更深的，如同坟墓般的死寂。

……

同样的场景，在丰田、在本田、在秦川、在吉利……在所有曾经将昌明视为“跳梁小丑”的巨头们的内部，轮番上演。

一场由“探索者”引发的，史无前例的行业大地震，彻底震醒了所有沉睡在功劳簿上的“巨人”。

他们第一次，如此清晰地，感受到了，那股来自“新物种”的，足以颠覆一切的，冰冷的，死亡气息。

最终，在经历了一场场充满了争吵、反思和不甘的紧急会议之后，这些曾经的“宿敌”们，不约而同地，得出了一个，惊人相似的结论。

——必须，不惜一切代价，动用一切资源，加快自身的电动化和智能化转型！绝不能再抱有任何幻想！

——在转型完成之前，必须联合所有“旧势力”的力量，利用自己仅存的，在“品牌”、“保值率”和“传统口碑”上的优势，对昌明这头，已经成长为“巨兽”的“新物种”，进行一场，最猛烈，也可能是，最后的……舆论绞杀！

一场由所有“旧时代”的巨头们，联手发起的，旨在“维护旧有秩序”的，更大规模的“反击风暴”，正在悄然酝酿。

他们要用最猛烈的炮火，用铺天盖地的负面舆论，用他们掌控了数十年的媒体喉舌，告诉那个不知天高地厚的年轻人，也告诉所有被他“蛊惑”的消费者——

这个世界的规则，还轮不到你来，重新定义。