第406章 号样车（1/1）

1942年6月25日，莫斯科克里姆林宫的作战室里，空气粘稠得像淬火的钢水。墙壁上覆盖着整面墙的东线战场态势图，北起摩尔曼斯克的冰原，南至克里米亚的黑海之滨，西抵第聂伯河以西的广袤平原，数十道鲜红的箭头正以雷霆万钧之势向西突进——北、中、南第聂伯罗方面军在布柳赫尔、布琼尼、叶戈罗夫的指挥下，正猛攻德军防线；图哈切夫斯基的白俄罗斯第二方面军与朱可夫的白俄罗斯第三方面军，则在明斯克以西的战场上，对博克的中央集团军群残部展开围追堵截。

斯大林站在地图前，指间的烟斗火星明灭，目光紧锁着明斯克以西的交战区域。就在上周，前线传来急报，德军虎式坦克在巴拉诺维奇阻击战中初露锋芒，其88毫米主炮的穿深与102毫米的正面装甲，让苏军的T-34坦克陷入了苦战。尽管苏军凭借IS-2坦克最终突破防线，但虎式坦克带来的技术压制，像一根刺扎在了斯大林的心头。

“报告斯大林同志！”作战室的门被猛地推开，总军械部部长乌拉尔切夫快步走进来，脸上带着一种混合着激动与紧张的潮红，“车里雅宾斯克坦克厂总设计师科京同志求见，他说，您亲自督办的‘103’项目，有了突破性进展！”

斯大林夹着烟斗的手指微微一顿，随即转过身。他的眼神骤然亮了起来，那是一种在连绵战火中，对新式武器最迫切的期待。半年前，正是他亲自将一份标着“最高机密·仅限核心人员知悉”的设计草图交给科京，要求他以“超越虎式”为核心目标，打造一款全新的突击坦克。那份草图上，只有一个模糊的代号——103样车。

“让他进来。”斯大林的声音低沉，却带着不容置疑的急切。

片刻之后，一位身着油污工装、头发花白却眼神矍铄的中年人快步走入作战室。他正是苏联顶尖的坦克设计师科京，此刻他的手中紧握着一份厚厚的技术报告，封皮上印着与设计草图相同的代号。科京走到斯大林面前，“啪”地敬了一个标准的军礼，声音因过度激动而微微颤抖：

“斯大林同志！向您报告！遵照您的指示，103号样车已于昨日完成全部试制工作！第一辆原型车在车里雅宾斯克试验场完成了全系统测试，各项核心指标均达到设计要求！”

斯大林的眼中迸发出锐利的光芒。他走上前，接过科京手中的技术报告，粗糙的手指拂过封皮上的“103”字样。他没有立刻翻开报告，而是抬头看向科京，沉声问道：“科京同志，用最简洁的语言告诉我，它比虎式，强在哪里？”

科京深吸一口气，挺直腰板，声音铿锵有力：“斯大林同志，虎式坦克的1000米穿深约为138毫米，正面装甲等效约140毫米。而我们的103，装备双管95毫米线膛炮，身管倍径50，1000米距离可击穿180毫米均质钢装甲，2000米穿深仍有145毫米——这意味着，在虎式坦克的有效射程之外，我们就能击穿它的正面装甲！”

“防护方面，”科京话锋一转，“我们采用了装甲削弱方案，但并非简单减薄。车体首上等效装甲600毫米，炮塔正面等效800毫米，即便是虎式的88毫米主炮，在任何距离都无法击穿我们的正面装甲！”

作战室里的参谋们倒吸一口凉气。虎式坦克的防护在东线战场堪称无解，而103的正面防护竟然达到了如此恐怖的水平，这无疑是一个足以压死虎式坦克的消息。

斯大林微微颔首，手指在技术报告上轻轻敲击：“继续说。机动性能呢？辅助武器？还有，你说的‘装甲削弱’，体现在哪里？”

科京的脸上闪过一丝迟疑，随即如实回答：“斯大林同志，为了搭载双管95毫米主炮与厚重的正面装甲，我们做出了必要的取舍。首先是移除了其他武器，仅保留一挺7.62毫米轻机枪用于自卫，必须依赖步兵与防空部队掩护。”

“其次是机动性能。尽管我们配备了1800马力的柴油发动机，但坦克战斗全重仍达到76吨，导致机动速度远低于预期。公路最大速度仅33千米/小时，越野速度更是只有15千米/小时，公路续航230千米，越野续航140千米——相比T-34的55千米/小时公路速度，差距明显。这是它的第一个主要缺点。”

“第三个缺点，也是最棘手的问题——射击精度。”科京的声音低了一些，“为了简化乘员配置，我们取消了一名炮手，由单炮手操作双管主炮。尽管采用了交替射击模式，单炮射速6发/分钟，双炮交替可达11发/分钟，但双炮的协同瞄准难度极大。在2200米的有效直射距离内，静对静命中率仅为55%，动对动命中率更是不足30%，远低于虎式坦克80%的静对静命中率。”

“至于装甲削弱，”科京补充道，“我们将防护重心完全集中在正面，车体侧后等效装甲仅350毫米，虽然仍能抵御德军的四号坦克主炮，但面对虎式的贴脸侧射，防护能力会大打折扣。不过，这正是方案的核心——集中防护，舍弃非关键区域，以换取火力与正面防护的极致提升。”